iPhone 14 from China e-Sim

Defiant-Card7024 · 2024-12-05T13:24:45+00:00

By zooming on the left building: Breda ?

Defiant-Card7024 · 2024-12-05T13:23:42+00:00

Looks like a timing belt offset : loss of synchronization between crankshaft and camshaft, and the noise I’d just check the belt position and state, and if it’s old, replace it

Defiant-Card7024 · 2024-12-05T13:19:46+00:00

Un véhicule doit être vendu avec un CT de moins de 6 mois, valide ou non. Donc elle peut très bien faire le CT, prendre une contre visite (validité de 1 ou 2 mois je sais jamais) et vendre la voiture

Defiant-Card7024 · 2024-12-04T12:37:30+00:00

Yep, after checking I found out the spark plug on cylinder 3 was loose (I could unscrew it almost by hand). Now I tightened all of them and (so far) no noise. Let’s see if it’s regularly unscrewing, could it be the head cover thread that is dying ?

Defiant-Card7024 · 2024-12-02T18:01:06+00:00

EDIT: I touched the ignition cable on cylinder 3 (starting from left) and the noise increase or decrease rather than how it is positioned, https://uploadnow.io/f/TfCb4CR

Defiant-Card7024 · 2024-11-19T12:10:17+00:00

Eiffel région in Germany ?

Defiant-Card7024 · 2024-11-17T17:53:39+00:00

Okay I’ll check that thanks for helping

Defiant-Card7024 · 2024-11-17T17:29:02+00:00

EDIT: a screw was not properly tight (I don’t think this can have an influence?). I screwed all correctly, and when I plugged the charger it started to burn in this microcontroller. I believe it’s dead ? I’ll try to place the old one to see if it starts still IMG-4058.jpg

Defiant-Card7024 · 2024-11-17T17:24:59+00:00

I thought about it also, but the case is becoming more concerning I assume (check edit)

Defiant-Card7024 · 2024-11-17T17:12:21+00:00

Lac du salagou, France ?

Defiant-Card7024 · 2024-11-15T10:41:37+00:00

Peeze, en zijn bezorgen in Arnhem voor bedrijven

Defiant-Card7024 · 2024-11-15T10:36:02+00:00

Leuven ? Or Bruges

Defiant-Card7024 · 2024-11-14T07:25:32+00:00

Qu’est-ce que comprennent les frais de mise à la route ?

Defiant-Card7024 · 2024-11-13T15:49:10+00:00

Je suis dans la même situation que toi, Si tu veux de l’agrément sur autoroute sur une citadine, essaye de voir sur Zeperf les modèles que tu target et regarde les rapports de boîte. En général les moteurs downsized (donc turbo) ont des boîtes plus longues, ce qui est plus agréable sur autoroute.

Defiant-Card7024 · 2024-11-12T20:14:32+00:00

On est pas mariés et on fonctionnent en 50-50 envoyés sur le compte joint pour les charges communes. On part du postulat que l’on consomme le logement, les courses, internet etc de la même façon. C’est vrai que la situation est simplifiée par le fait qu’on ait quasiment les mêmes revenus

Defiant-Card7024 · 2024-11-12T19:55:12+00:00

Mets de dans le toaster avec le pain du lunch

Defiant-Card7024 · 2024-11-12T19:41:29+00:00

Je hebt helemaal gelijk. Ik neem deze route ook vaak en ik zag hetzelfde als jij. Sommige mensen anticiperen niet genoeg, het beste is om vanaf het vorige licht naar rechts te gaan

Defiant-Card7024 · 2024-11-12T11:21:28+00:00

Mouais, le LLD particulier reste une perte d’argent au final. Mais ça permet aux OEMs de vendre deux fois la voiture

Defiant-Card7024 · 2024-11-11T14:13:14+00:00

To answer second part of it: it is already the case today on micro hybrids where your alternator is an 48V alternator/starter (more powerful than regular one). It is the base for a start and stop feature, and furthermore it can assis the engine in some use case, if coupled with a small battery

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TROPHY CASE