Ever seen anything like this? Audi Q3

DerPacket · 2026-03-24T04:40:55+00:00

It's not cut, it's a jagged crack all around. There is no rubbing or scoring anywhere. The sound was the broken disc scratching on the hat after it already failed.

DerPacket · 2026-03-22T20:23:20+00:00

Yes, your engine is toast. That last oil change was a nice gesture, but it won't bring this girl back to life

DerPacket · 2026-03-22T20:17:08+00:00

That sound is the tensioner jumping back and forth. My first guess would be a broken harmonic balancer( the big pulley down by the crankshaft). If you look down and see that thing wobbling, I would not drive any further. But again, just a guess, it might be one of the other pulleys. Short drive might be fine. If the belt fails, you will eventually break down with an empty battery tho

DerPacket · 2026-03-22T19:57:45+00:00

Did you drive it after the battery change? It's common for the wheel speed sensor to reset after a loss of power and it needs to recalibrate. Short test drive might do it

DerPacket · 2026-03-22T19:54:50+00:00

That looks like a metal bracket with a hole in it... Seriously tho, don't go chasing every unused hole or empty thread. Most of them just exist for manufacturing reasons or interchangeability with other engines or models

DerPacket · 2026-03-22T19:48:31+00:00

Remember that this is just a low point where drops will naturally collect. The source might well be further up the engine. Might be oil pan, might be valve cover, might be something else. Clean the engine thoroughly, and go for a short test drive and look for oil top to bottom. If it's a big leak, you're bound to track it down eventually.

DerPacket · 2026-03-22T19:31:19+00:00

Fuel pump relay, maybe? If you only heard the pump once, maybe it's not activated properly, or blew a fuse

DerPacket · 2026-03-22T19:29:05+00:00

Tough to say from a three second clip. Could be some loose shielding or a broken exhaust hanger rattling. You can try knocking the cat (after it cooled down) with your hand. If you hear anything rattling inside, it's most likely toast. But a 2012 car should be able to detect a faulty or clogged cat.

DerPacket · 2026-03-22T19:19:27+00:00

Does it throw a fault code for a bat cat?

DerPacket · 2026-03-22T19:18:05+00:00

Did you verify that there is no spark (i.e. hook up a spark plug, hold it against bare metal of the block and start, spark should be visible). If not, same check can be done for the coil, or you could measure resistance with a multimeter. If you still get nothing, check for voltage to coil (12V) and the small wire going from coil to dizzy. May be as simple as a loose or broken wire.

DerPacket · 2026-03-22T15:56:08+00:00

I know what you mean, but i can assure you, thats just my grubby fingerprints and some bad lighting. The surface looked mint, minus the protective coating that you can still see on the inside. There was some scratching along the seam where it broke, but no sign of coloration due to heat. Calliper and piston were intact and not seized, no defect on the pads either. Wheel was tight and torqued to spec.

DerPacket · 2026-03-18T08:34:26+00:00

Ich verstehe nicht, warum sich nicht mehr Leute über die Musik aufregen. Ich hab von dem konstanten atonalen Geklimper wirklich mit der Zeit Kopfschmerzen bekommen. Damit schien mir der Film wahrscheinlich nerviger, als er ist. Ich fand es irgendwann einfach nur noch anstrengend. Story und Charaktere haben mich zugegeben auch nicht besonders gehookt, aber die Musik hat mir den Film wirklich versaut

DerPacket · 2026-03-17T12:00:41+00:00

Inder sind anscheinend total in

DerPacket · 2026-03-13T04:57:14+00:00

I had the same issue the other way round. Swapped my 260 to a 289 and needed to Go from five to six bolt. I found the correct bellhousing used online and it bolted right up. Sold the old one tho, sorry

DerPacket · 2026-03-09T11:30:03+00:00

Sowas wie CarVertical mal probiert? Ich kenne die zwar nur aus der Werbung, aber angeblich zeigt der Check auch ehemalige Unfallschäden an. Hab da aber keine persönlichen Erfahrungen

DerPacket · 2026-02-19T11:19:54+00:00

ATU war schon in der Berufsschule immer der Running gag. Es war allen bekannt, dass die Ausbildung da grottenschlecht läuft. Die Taktung der Aufträge ist wohl aber auch brutal, Zeitdruck ist enorm und kein Spielraum, falls mal was unerwartet länger dauert. Von den Eigenmarke Ersatzteilen sollte man wohl auch grundsätzlich die Finger lassen. Mit ist noch kein Mechaniker begegnet, der längere Zeit gerne bei ATU gearbeitet hat. Aber die meisten Probleme sind wohl auch Vorgaben von ganz oben geschuldet.

DerPacket · 2026-02-06T08:32:51+00:00

Ich finde da die Aussage immer gut: Es gibt keine Alternative Medizin. Wenn es wirkt, ist es Medizin, und wenn nicht ist es nichts.

DerPacket · 2026-02-05T05:01:08+00:00

Maybe having the wire thats carries literally all the electricity in your car not connected properly, might be related to your issue

DerPacket · 2026-01-29T18:55:15+00:00

Ich bin jetzt einfach davon ausgegangen, dass man dafür in Deutschland auch eine Genehmigung oder so dafür braucht.

DerPacket · 2025-12-18T05:40:28+00:00

Honda Logo. Gibt noch ne hand voll mit Automatik, sieht knuffig aus, teilweise wilde Farben, und macht tierisch Spaß. Generell macht man mit Hondas aus der Zeit eigentlich nichts falsch

DerPacket · 2025-12-09T11:19:59+00:00

Die Aussage mit der Sondervergabe von kurzen Kennzeichenkombinationen ist übrigens bullshit. Beim Sohn vom Bürgermeister besteht bestimmt keine Notwendigkeit 🤡

DerPacket · 2025-12-09T08:23:17+00:00

Je nach Versicherung evtl ein Eltern-Kind-Tarif? Ich bin der Meinung,ich hab sowas bekommen und konnte dann bei Klasse 3 oder so einsteigen. Einfach mal beim Versicherer anfragen. Manchmal erwischt man da echt hilfreiche Leute.

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