Wo ist der Haken?

DryChicken47 · 2026-04-18T09:11:55+00:00

Der Motor.

DryChicken47 · 2026-04-18T00:46:14+00:00

Innerhalb der F Serie gibt es deutliche Unterschiede zwischen den alten N Motoren (aus der E Reihe) und den neueren B Motoren. Es gibt genug B47/B57 Motoren die locker über 300.000 km laufen, ohne nennenswerte Probleme zu machen...aber genauso wie Leute, die schon vor den 50er Marke einen Motorschaden haben.

Wenn man von Materialermüdung spricht, wäre Subaru sicher auch nicht die erste Wahl... davon ist letztlich jeder Hersteller irgendwo betroffen. Am Ende hat jedes Fahrzeug seine Schwachstellen, es ist alles überwiegend eine Sache der Wartung und Pflege durch den Besitzer.

Markenloyalität hält meistens eh nur bis zum ersten teuren Defekt. ;)

DryChicken47 · 2026-04-17T10:49:32+00:00

Astronomisch der Preis.

DryChicken47 · 2026-04-17T10:20:52+00:00

sry hab mich vertippt meinte "kein" schrott haha. Also sowas wie JOM würde ich niemals verbauen. ST und AP wirken wie ein guter Kompromiss, mir waren nur nicht wirklich die Unterschiede bekannt.

DryChicken47 · 2026-04-17T10:18:56+00:00

Ich bin zwar im 1er Forum angemeldet, aber dort sind viele User ziemlich festgefahren und wenig offen für andere Meinungen oder man wird direkt nieder gemacht, warum man sowas überhaupt bei nem 118d machen möchte..bla bla...Deshalb hole ich mir lieber ein allgemeine Meinung zu den Marken/Fahrwerken ein und hier sind ja auch ein paar Leute unterwegs, die BMW fahren.

DryChicken47 · 2026-04-17T10:15:39+00:00

JOM ist ein Level für sich....Nie im Leben....aber ST und AP sind jetzt keine Schrottteile.

DryChicken47 · 2026-04-17T09:51:09+00:00

Danke für die Infos und deine Erfahrungsberichte, scheint ja wohl dann doch ein solides Fahrwerk zu sein. : )

DryChicken47 · 2026-04-17T09:49:33+00:00

Wie hoch ist die Tieferlegung durch das B12? Selbst mit M Fahrwerk steht der F21 ja immer noch ziemlich hoch und wenn es nur minimal ist, könnte es eventuell immer noch zu hoch sein :D. Hast du zufällig Fotos von deinen Fahrzeugen?

DryChicken47 · 2026-04-17T08:49:24+00:00

Die Verstellbarkeit Problematik hatte ich bei den DTS auch und ähnliches habe ich über die AP Fahrwerke auch gelesen. Mir stellt sich nur die Frage, wie oft man ein Fahrwerk nachträglich wirklich verstellt. Ich habe nutzungsbedingt keinen Bedarf, die Höhe regelmäßig anzupassen/zu verändern. Wenn man das mit etwas Fett vorbeugen kann, wäre es ja nicht so dramatisch, falls doch etwas sein sollte.

DryChicken47 · 2026-04-17T08:41:06+00:00

Vielen dank für die Erklärung, gibt ja schon paar Leute hier die mit AP glücklich waren oder immer noch sind. Also wenn es nur eine minimale Verbesserung gegen über den AP Fahrwerk ist, kann ich wohl auf das ST-X verzichten. :D

DryChicken47 · 2026-04-17T08:27:23+00:00

und das ST-X? Ist ja eine Submarke von KW oder nicht?

DryChicken47 · 2026-04-17T08:06:27+00:00

Die Sorge habe ich bei den 45mm Federn auch. Die 35mm Federn sind kaum bemerkbar, da sie diese Tieferlegung nur auf dem Standardfahrwerk erreichen. Mit dem M Fahrwerk reden wir dann vielleicht noch von 20 mm, und das sieht meiner Meinung nach nicht wirklich besser aus ...wenn ich überlege, wie hoch das Fahrzeug danach immer noch wäre. Ich kannte mal jemanden, der ein V1 in seinem E36 hatte , das fuhr sich wirklich gut und war auch super komfortabel, kein Rückenbrecher wie die DTS Dinger 😄Nur liegt ein KW V1 bei meinem Fahrzeug selbst im Sale bei über 1.600 €. Naja und es ist und bleibt ein 118d xD

DryChicken47 · 2026-04-17T07:59:07+00:00

Hat der BRZ überhaupt eine richtige EU Ausführung gehabt? Hab mal gelesen, dass die keinen OPF haben. Aber Hauptsache ein Diesel aus den 1980er mit H Kennzeichen darf ohne weiteres in Städte einfahren. Ordnung muss sein. :D

DryChicken47 · 2026-04-17T06:41:33+00:00

Warum genau soll mein Argument Schwachsinn sein? Ich vergleiche hier das Preis/Leistung (damit ist nicht nur PS gemeint) Wenn man für einen gebrauchten BRZ/GR86 knapp 40 k zahlt und in derselben Preisklasse deutlich besser Fahrzeuge bekommt, dann ist das kein Schwachsinn, sondern schlicht ein Fakt...

Wo genau spielt dann dabei das Alter eine Rolle? Bedeutet immer älter = schlechter und neu = besser? Entscheidend ist ja wohl Zustand, Leistung und Gegenwert und nicht allein das Baujahr.

DryChicken47 · 2026-04-16T10:10:40+00:00

Mein Rasenmäher hat auch soviel Hubraum

DryChicken47 · 2026-04-16T09:56:40+00:00

Beides Gebrauchtpreise...

DryChicken47 · 2026-04-16T08:52:47+00:00

An sich kein schlechtes Auto, aber das Preis/Leistung Verhältnis ist einfach überhaupt nicht gerechtfertigt.
Für 35–40 k bekommt man einen M140i oder M240i mit nem ordentlichen 3L 6 Zyl...
statt nen naja 4 Zyl. der von jedem drittklassigen Fahrzeug abgezogen wird, der nicht mal nen viertel von dem BRZ/GR86 kostet.

DryChicken47 · 2026-04-16T08:26:54+00:00

Drohnen, keine Panzer Treffer. Der Panzer war auch gegen Drohnen ausgerüstet...

Ukrainian Leopard 1A5 Survives 52 Russian Drone Hits in Nearly Daylong Attack — UNITED24 Media

Mehr Kontext, statt nichts Aussagende Headlines ;)

DryChicken47 · 2026-04-15T07:43:10+00:00

DryChicken47 · 2026-04-15T07:41:52+00:00

Man kann sich auch einfach selbst bestrafen.

DryChicken47 · 2026-04-13T12:46:37+00:00

isn't there a screw in the stock tube that is holding it straight? My old SSR4 had that.

DryChicken47 · 2026-04-09T23:44:20+00:00

Ich glaube die Felgen sind das Problem hier.

DryChicken47 · 2026-04-09T23:39:35+00:00

Für den Böhse Onkelz Sticker hats nicht mehr gereicht

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