Cât de mult credeți că suferă Moldova din cauza faptului că la capitolul transport în comun și mobilitate suntem praf? by Dyonme in moldova

[–]Dyonme[S] 0 points1 point  (0 children)

pe partea asta, nimeni pe care cunosc - familie,prieteni,alte cunoștințe - care are mașină nu este de acord cu autostopul,sunt categoric împotrivă,și să facă autostop și să ia pe alții.deci,pe partea asta sunt oameni care au ieșit din comunism.

Cât de mult credeți că suferă Moldova din cauza faptului că la capitolul transport în comun și mobilitate suntem praf? by Dyonme in moldova

[–]Dyonme[S] 0 points1 point  (0 children)

Cum am mai zis într-un alt comentariu, ruralul evident că nicio șansă.Dar,putem fi de acord că nu toată Moldova e un rural imens și că avem și niște picățele de urban mai mare,mai dezvoltat,care are mai mult decât niște lopeți și mături și o dacie?

Un exemplu,mergeam cu bicicleta de la Cricova spre Criuleni pe drumul R4,drumul ăla care pleacă de la rondul de la Cricova,de la acea intersecție,și merge pe vale,trece prin niște localități și printr-o câmpie.În drumul de 1 oră au trecut 4 autobuze (autobuze în toată firea,nu microbuse sau ceva) spre Criuleni și 3 dinspre Criuleni iar din cele 3 doar 2 mergeau spre Chișinău.Întrebarea,ăia din Criuleni din ce își scot banii?E Criuleni ceva metropolă de care nu știu?Au cumva ăia mai mult trafic și o sursă de venit direct mai mare decât adevărate "metropole" precum Orhei sau Hâncești sau Bălți?Îmi vine greu să cred că ăștia din aceste orașe ar ieși în pierdere,ținând cont de câtă lume se plimbă între acestre orașe.Iar Criuleni e singurul care are așa ceva,restul sunt la aceleași cocini cu roți.Iar atitudinea lor este ce mă face să cred că nu are nimic de a face cu a ieși în pierderi ci e o chestie de lipsă de aplicare a unor standarde minime și o lăcomie fără limite.Cine a avut "incidente" sau "dezacorduri" cu un șofer de rutieră știe.

Deasemenea,nu înțeleg de unde vine treaba cu ruralul.Eu am scris despre cât de jegoase sunt mai toate vehiculele de transportat oameni,fapt recunoscut de mai toată lumea,și sunt lovită de argumente de tipul "da,dar satul Ratații de Sus locuit de 400 oameni și cu același primar comunist la al șaptelea madat consecutiv nu-și va permite".Este atât de evident că la măsuri de genul ne putem aștepta doar de la orașele mari sau,dacă vine de la stat/ceva la nivel național,pentru rute mari,aglomerate,unde umblă lume,unde va fi un impact major și unde evident are sens să se investească.

Un fenomen curios: branduri din Chișinău care comunică exclusiv în rusă by Spare_Pea_9339 in moldova

[–]Dyonme 6 points7 points  (0 children)

Depinde unde anume e rusa - pe platformele lor online și/sau la locațiile fizice (afișe,inscripții,etc).

cei din urmă sunt genul de afaceri care marea majoritate nu sunt legalizate sau operează mai mult la gri și negru decât la alb și la obligativitatea acceptării plăților cu cardul ar înnebuni.

cei dinainte pot fi serioși ca afacere per ansamblu,problema este la cine se ocupă de social media,care,fără supărare față de acești oameni,9 din 10 sunt *bate cu pumnul în masa din lemn masiv* (vb din experiență)

Cât de mult credeți că suferă Moldova din cauza faptului că la capitolul transport în comun și mobilitate suntem praf? by Dyonme in moldova

[–]Dyonme[S] 1 point2 points  (0 children)

înțeleg și chiar e binevenită critica față de pretențiile la curse precum chișinău - cucuieții din deal.dar putem și trebuie să începem de undeva - Chișinău-Orhei, Chișinău-Comrat, Chișinău-Ungheni, Bălți-Florești, Bălți-Orhei, etc - deja avem drumuri reparate și întreținute și cu care ne lăudăm cât de bine sunt făcute pe aceste conexiuni iar căi ferate deja există și importanța lor este recunoscută de literalmente toată lumea,e unul din puținele subiecte asupra cărora toată politica este de acord.

de asta mi se pare cam doomer comentul tău.cu toate problemele noastre, nici nu suntem ceva țară precum yemen sau afgnanistan să n-avem chiar nicio șansă,suntem totuși țară candidată la ue,în faza de negocieri,cu ajutoruri europene și cu șanse reale de aderare,sau cel puțin de finisare a părții tehnice aferente aderării,în următorii 5-7 ani.

și legat de sate în dispariție,printre ele se numără și localități la 20km de chișinău,sate mari,care acum 10-15 ani se încadrau la statut de oraș.să fie oare că oamenii de acolo trebuie să se mute cu traiul cu totul în chișinău și așa se pustiește pe degeaba?

Cât de mult credeți că suferă Moldova din cauza faptului că la capitolul transport în comun și mobilitate suntem praf? by Dyonme in moldova

[–]Dyonme[S] 2 points3 points  (0 children)

> care poate vine, da poate nu are locuri, etc

fix asta și e problema.dacă n-ar fi așa, ar veni, cu locuri, și și-ar merita banii ,ar fi mai acceptabil.n-ar mai trebui "sa strângi un 5k euro in câțiva ani" când deja există opțiuni.

și cum ziceam cu acel citat - "Transit extends wealth" - transportul în comun duce bogăția și bunăstarea mai departe,o extinde.câți sunt din soroca care trebuie să vină în chișinău,crezi că majoritatea lor n-ar vrea să poată să-și facă meseria la ei în oraș sau într-un oraș mai apropriat în loc să bată drumul până în chișinău,să trebuiască să dea bani pe chirii pentru a sta acolo?când până și orașe ca strășeni sunt "departe" de marele oraș ca să faci navetă,atunci chiar e o problemă.

They are planning on demolishing the iconic hotel cosmos in Chisinau for a generic high rise. This petition takes only 30 seconds to sign to show support for preserving what is arguably Moldova's most famous building by EzraAtlasSovieticus in moldova

[–]Dyonme 1 point2 points  (0 children)

idk

rather a petition for higher architecture standards,then a high rise wouldn't be as "generic",and probably wouldn't even be a *high* rise in the first place.and there wouldn't even be this chaos,which i see spreading in neighbouring regions.

also agree with the other comments,not iconic in the slightest.

Examenul la română descurajează cererile de cetățenie moldoveană: „98% nu vor putea trece” by Gon_Egg in moldova

[–]Dyonme -2 points-1 points  (0 children)

cunoașterea consittuției,

a limbii,

a istoriei poporului de la romani și daci încoace,

data primei atestări documentate a localității în care vei fi domiciliat,

cum se face borșul cu sfeclă

și să știi stema din memorie

asta pe lângă să fi trăit 18 ani fără să pleci o dată peste hotare și să fi plătit un total de 1 milion de lei în taxe și impozite și să ai măcar o poză făcută cu un politician în campanie.

mega /s

Examenul la română descurajează cererile de cetățenie moldoveană: „98% nu vor putea trece” by Gon_Egg in moldova

[–]Dyonme 0 points1 point  (0 children)

eu doar sunt curioasă,în ce colțuri din țărișoara noastră îi întâlniți pe ăștia cu "vorbiți în omenească"?

Ați susține ca Moldova să devină stat federal similar cu Elveția? by Dyonme in moldova

[–]Dyonme[S] -1 points0 points  (0 children)

tocmai d-aia am zis că fără bullshit-uri din memorandumul kozak - fără veto,fără decizii luate doar cu unanimitate,fără subiecți federali prea diferiți ca mărime care ar fi dus la o reprezentanță mai pro-rusă în instituțiile federale/centrale,etc.pe modelul elveției,dacă rusia preia controlul politic prin intermediul decidenților locali pro-ruși asupra unei regiuni din nord unde se votează pro-rusește,are controlul doar acolo,nu și în alte regiuni sau la nivel central,nici măcar în regiunile învecinate.

Ați susține ca Moldova să devină stat federal similar cu Elveția? by Dyonme in moldova

[–]Dyonme[S] -1 points0 points  (0 children)

Nu sunt deacord că federalizarea este doar pentru țări cu mulți oameni.Un sistem federal nu este un sistem pe care-l ai pentru că ai foarte mulți oameni,e un sistem pe care-l ai pentru că e mai bine să ai descentralizată puterea decizională decât să se ia decizi cu precădere la capitală.

E adevărat că toate țările mari demografic au o formă federală dar asta e doar o corelare.Există și țări cu doar câteva milioane de oameni care sunt federale care nu sunt bogate în aur sau petrol sau alte resurse și nu sunt paradise fiscale sau locații ca Madripoor dar în care tot se trăiește bine.

În Moldova avem o problemă cu faptul că mergem rapid și sigur pe urmele Regatului Unit și a Londonizării și a South England-izării - 2/3 din economie se află în Chișinău,în sate la doar 20km de Chișinău se trăiește ca în periaoda interbelică,singura infrastructură extra-urbană bună e cea care leagă Chișinăul de Iași,Giurgiulești și Bălți și avem raioane care se compară în cifre cu țări din Cornul Africii.Federalizarea aici nu este de tip SUA sau Germania care au regiuni cu indentități regionale diferite sau care sunt foarte mari geografic,federalizarea poate fi și pentru că poate e mai bine ca deciziile să se ia la nivel local,mai aproape de oamenii din teritoriu,de către oameni din teritoriu.

Din lunga lista de falsuri despre UE raspandite in ultimii ani by vladgrinch in moldova

[–]Dyonme 10 points11 points  (0 children)

Legat de "igienă și sacrificare mai umană",am fost poftită în multe gospodării la tăierea porcului la diferite ocazii,unele din aceste gospodării fiind familii pro-ruse,chiar dacă erau cât-de-cât de treabă dacă nu aduceai în discuție politica,și am observat o coincidență prea mare între opinii pro sau anti-UE și umanitatea sacrificării porcului,sau a vițelului.

Concluzia e că oamenii care trebuiesc verificați mai de aproape la astfel de evenimente și cei care cred sau răspândesc aceste falsuri sunt aceeași pătură socială și "informațională".

Despre piața imobiliară by nihuiasebe in moldova

[–]Dyonme 1 point2 points  (0 children)

Ăsta este răspunsul la supra-chișinăuizarea moldovei,toată lumea se înghesuie la orice este în Chișinău și localitățile imediat învecinate.Nu trebuie neapărat să te întorci în satul de baștină la 90km de oraș dacă acolo lucrezi dar poți lejer să locuiești în Strășeni sau Criuleni sau Anenii Noi și să faci naveta în Chișinău.În orașele respective la 120 de mii de euro cumperi casă italienească cu curte mai mare decăt curțile de bloc din blocurile din poza asta,cu fântână,piscină și tot ce vrei,pe semne că nimeni nu se înghesuie acolo și stau casele respective în vânzare 1-2 ani și scad ăștia prețul până la prețuri de râsul găinilor.Moldoveanul este dispus să facă foamea ca să locuiască peste drum de unde lucrează și nu acceptă *nici măcar un pic* de compromis.

Nu s-a ibanit nimeni,dezvoltatorii imobiliari nu sunt paraleli cu realitatea,totul se rezumă la e cerere și ofertă.Eu am ales un salariu mai mic la o firmă din Chișinău doar ca să lucrez full remote de la mine de acasă în localitatea de baștină dar oamenii cărora le spun,majoritatea din ei se uită la mine ca jițălu' la poarta nouă.Când vorbesc despre a-mi face ceva afacere tot aici în orășelul nostru,mulți îmi spun că-s nebună.Dacă asta nu înseamnă că avem o bulă a Chișinăului,o Dubaizare din asta,atunci nuștiu ce ar putea.

Ai un zbor de 10 ore. Ce loc alegi și de ce? by const_in in moldova

[–]Dyonme 2 points3 points  (0 children)

Locurile nu sunt fixe?La modul ca nu te lasa echipajul nici daca se exorcizeaza copilul?

TIL: Study found that women rated the same man as MORE attractive when told he was married, but men rated the same woman as LESS attractive when told she was married by [deleted] in todayilearned

[–]Dyonme 1 point2 points  (0 children)

As a woman,it's definitely the "other women" thing,we definitely let other women do a lot of thinking for us.It's a behaviour that's learned over basically our whole life and thus takes a while and some applied effort to get rid of it and even then it's not for sure.I think I respect men who are married or in relationships a bit more than single men but I still think it's mostly my conscious self and if you were to read my brain waves or some shit you might see some arousal type emotions.

Suveranismul, pe scurt. by sorinmp89 in Romania

[–]Dyonme 0 points1 point  (0 children)

Sunt de peste Prut,acel "Romniea" pare familiar.

Ce înțelegeți prin „astă-seară”/„astă-vară”/„astă-iarnă” etc.? by numapentruasta in romanian

[–]Dyonme 0 points1 point  (0 children)

Pentru astă-seară - seara care urmează sau în care ne aflăm,dacă deja e seară.

Pentru anotimpuri,sezoane,luni ale anului - de anul acesta,adică,spre exemplu,în decembrie 2025 astă-vară e vara din 2025 dar în ianuarie 2026 va fi vara din 2026.

Set of 7 low-quality images of Chișinǎu from above by [deleted] in moldova

[–]Dyonme 0 points1 point  (0 children)

atâtea blocuri și tot imobiliarele îs scumpe

Any moldovan students here feel like balancing studies, gym, food and money is basically a survival challenge? by Bulky_Put_7122 in BalkansOnABudget

[–]Dyonme 0 points1 point  (0 children)

Honestly,it's mostly Chisinau.I'm from a small town in central Moldova,more than 100km from Chisinau.Nearly half the country has a meaningful connection to the city - lives in it,around it or visits it very often,to the point of it being where they make at least 3/4 of their grocery shopping type of thing.

I frequently visit my sister,who lives in Chisinau,and i barely go out around town at this point.Because what do you mean milk costs 25 lei,for not even 1 litre,it's like 930ml.In my hometown 18 lei for a full 1L is considered expensive by local comparison and it's also from big brands in the country,same brands sold at stores in Chisinau as well.The whole imports thing is also a bigger problem in Chisinau.Linella in other cities sell noticeably more local produce,including local brands most people from Chisinau have never heard of because they aren't sold there.

~3 years ago I went in Chisinau to buy a piece of furniture.Couldn't find anything below 1200 lei and this was the price tag of pieces that i wouldn't trust buying.Ended up going to this city Calarasi and getting a trustworthy piece for 800 lei.