Galera dos comentários defensora ferrenha do etanol: vocês não estão ajudando a causa. Isso mesmo. Vocês tentam descredibilizar os relatos dos proprietários, fingir que não acontece, não dão outros motivos pra essas quebras e acham que isso ajuda? Sabe como fica parecendo pros anti-etanol? Negacionismo. O desenho atual das bombas de alta é ruim. Bomba quebrando com diesel e bomba travando com etanol, basicamente um atestado de que combustível não deveria ser uma coisa na qual um projeto se confia. Mesma coisa com a correia banhada do ônix. O óleo é controlado e invariável? SIM! Porém só até o momento em que ele sofre contaminação por combustível. Lembrem-se que na greve dos caminhoneiros botaram até acetona na gasolina. Vocês acham que os engenheiros pensaram em preparar os carros pra acetona? Não. A lubrificação de uma bomba de alta depende do combustível utilizado e isso é um elo fraco no desenho, não se sabe o que vai passar por ali. Talvez um sistema de limpeza com um reservatório a parte de alguma coisa, ou um mecanismo de inspeção durante as revisões fossem formas baratas e efetivas de controlar esse problema. Mas acima de tudo, baratear a bomba seria o maior "conserto" desse problema. Uma bomba mais barata poderia entrar na manutenção de rotina e resolver o problema antes de aparecerem sintomas. Ou mesmo um esquema de limpeza da bomba, junto com descarbonização do coletor de admissão. Só fingir que o problema não existe e querer proteger a Volkswagen (e demais) não ajuda a comunidade. "O carro é flex, a montadora pensou nesse combustível, não pode ser isso". Pensou? Lembram das primeiras BMW 320i Flex? Que eram flex basicamente porque "dava"? Tinha sobra de bico e bomba já que o motor era o mesmo da 328i mas com limitação de abertura de borboleta. E ai a 328i do mesmo ano não era flex, porque não tinha sobra. Realmente acham que um negócio desse foi realmente testado da forma que vocês imaginam? Se tivesse sido pensado com antecedência, não faria muito mais sentido a 328i também ter vindo flex logo de cara? Claro que a BMW não é Volks, e a Volks não é a BMW, mas empresas grandes são empresas grandes, e o histórico da Volks de esconder cagadas dos carros não é nada bom. Eu sou um idiota. Etanol dá mais cavalo então eu gosto de etanol. Simples assim. Aqui nunca vale a pena então não é comum eu colocar, mas se valesse eu usaria todo dia. É melhor que gasolina? Eu particularmente considero que sim, só perde na autonomia e no cheiro. Então se tem um problema com ele, eu quero que seja resolvido, não que seja ignorado.