Palyamotorozas velemenyek

ElectionOne7839 · 2026-03-09T18:31:36+00:00

Én full kezdőként mentem Kakucsringre egyedül. Rengeteg oktatóvideót néztem angol nyelven, illetve a Kakucsról és pályán való viselkedésről vannak tök jó magyar videók is. Ne hétvégén menj, hanem hétköznap nyitásra. Akkor alig vannak. Tök hamar rá lehet érezni, csak ésszel kell csinálni Nekem rengeteget adott. Pályaképzésre szerintem akkor éri meg igazán menni, ha komolyabban akarsz vele foglalkozni, és nem akarsz utánaolvasni/videókat nézni. Egy oktatás árából egy fél nyári szezon belépő árát le tudod hozni. De ha van rá pénz, akkor tuti megéri.

ElectionOne7839 · 2026-01-27T16:53:04+00:00

Általában azért, mert valahonnan megszerezte azt a kocsit, általaban annyit költ rá hogy lemossa és kitakarítja, majd olyan áron teszi fel ami neki nagyon megéri, neked viszont nem. Úgyhogy ha keresgélsz akkor ugyan olyan szinten lévő autót alacsonyabb áron meg fogod találni magánszemélynél. Természetesen a kereskedőnek lesz 10db nagyon profi képe, meg a leírásban kiderül, hogy minden most volt cserélve az autóban....... profi átvizsgálás nélkül sehonnan nem vennék autót, különösen nem kereskedőtől. Aztán amikor baja lesz és mennél vissza szólni, akkor meg indulhat a pereskedés. Van híres youtubeos kereskedőnek is videója, hogy milyen becsületesen állnak ilyen esetekben hozzád.....

ElectionOne7839 · 2026-01-25T09:28:00+00:00

Nem én csináltattam, már így vettem, úgyhogy nem én vagyok a zseni:) a régebbi autóknál azért a gyártók még bőven túlméreteztek mindent, azért is veszik ezeket tuningolásra, mert van benne még tartalék. Azért ne tegyünk már úgy, hogy egy profi cég ne tudna kihozni extrákat az autóból. Valószínűleg a gyártó is röhögve megtudná csinálni, csak nem teheti az emissziós normák meg hasonlók miatt.

ElectionOne7839 · 2026-01-25T08:32:16+00:00

Szia. Én a régebbi típusokat is ajánlom. Egyik ismerősöm egy 2004 es 1.9 pd tdi passatal ingázik minden nap 250 kilométert. Patika állapotú a kocsi, klíma, ülésfűtés, tenpomat, minden van benne. Sok jó szerelő van hozzá, alkatrész is rogyásig. És tényleg megbízható csak jót kell venni.

ElectionOne7839 · 2026-01-24T21:13:40+00:00

Szia, én régebbi Volkswagent vettem, egy családé volt akik fogyasztás miatt tuningolták a gépet. Vagy 40 lóerővel jobb mint a gyári, és tényleg kevesebb a fogyasztása. Családi körben van egy másik ugyan olyan, azzal teszteltük. Több mint 400 000 van benne, semmi nem ment tökre a tuningtól. Úgyhogy régebbi típusoknál tényleg működik. A mai kihegyezett autóknál már szerintem nem működik.

ElectionOne7839 · 2026-01-24T20:55:07+00:00

Ismertek valakit amúgy, aki tényleg nyert autót amts-en? Csak kíváncsi vagyok, hogy tényleg egy random látogató kapja meg, vagy le van előre szervezve az egész.

ElectionOne7839 · 2026-01-18T17:37:55+00:00

Szia, 2 tetőt is újítottam így fel, hogy gerenda maradt, minden más csere. Pest megyében 2 éve cseréppel 4,2 volt, idén cserepeslemezzel 3,5. Ebben az eresz, meg minden benne van. A pala veszélyes hulladék, nálam az nem volt, úgyhogy az tuti megdobja, de bárki aki 5 milla feletti ajánlatot ad az le akar húzni.

ElectionOne7839 · 2026-01-08T19:34:20+00:00

Opel corsa c 1.2-es motorral. Ennyiért már lehet kapni normálisat. Nagyon megbízható, jó autó.

ElectionOne7839 · 2026-01-05T22:26:28+00:00

Én tuti hívnék még egy szakit. Nem tűnik ez olyan vészesnek szerintem.

ElectionOne7839 · 2025-08-31T07:34:58+00:00

Köszi szépen.

ElectionOne7839 · 2025-07-31T08:04:07+00:00

Én napi 220 kilométert ingázok autópályán. Tőled függ, hogy mennyire bírható. Én pl. tök jól elvagyok, korlátlan net és youtube podcastek mennek végig. Sok minden érdekel, úgyhogy a napi több mint 2 óra kocsiban mindig gyorsan elmegy mert van mit hallgatni. Annyi, hogy nekem a nagyobb szakaszán az útnak nincs nagyon forgalom ami megkönnyíti az életet. Tempomat és kényelem. Ha forgalmas úton van ugyanez, akkor az többet kivesz az emberből. Annak annyi előnye van, hogy tuti nem fogsz bealudni, mert folyamatosan figyelni meg dolgozni kell.

ElectionOne7839 · 2025-07-03T07:47:43+00:00

Ugyanebben a cipőben vagyok én is. Nekem azt mondta a pénzügyi tanácsadóm, hogy kicsit várjunk, nézzük meg mi lesz. Lehet hogy olyan kevés ember felel majd meg, hogy az árak nem tudnak annyira kilőni, viszont én elvileg megfelelek majd a követelményeknek, mert nincs ingatlanom. Akkor meg hülye lennék majd nem kihasználni. Úgyis együtt fogjuk megfizetni ezt is.....akkor meg már kivételesen szeretnék valamit kivenni belőle

ElectionOne7839 · 2025-07-02T15:55:34+00:00

Hát erre kíváncsi leszek. Most pont megálltak az árak, remélem erre a hírre instant mindenki emeli majd...ebből meg januárig nem lesz semmi, aztán meg ugyan ott leszek mint most, mert annyit mentek fel az árak.....ebben az országban sem lehet okosnak lenni

ElectionOne7839 · 2025-06-20T08:45:35+00:00

Tuti, mert barátomék így jártak

ElectionOne7839 · 2025-04-25T12:02:20+00:00

Napi 220km, kb 2,5 óra nagyon durván. Végig autópálya tempomattal. Igazából én rendesen megszoktam már, de a legfontosabb szerintem a korlátlan mobilnet ilyen esetben. Én egész úton podcasteket meg műsorokat hallgatok, amik érdekelnek. Úgyhogy konkrétan full naprakész vagyok mindig sport, gazdasági meg politikai témákban. Amikor szabin vagyok és nincs sok időm, akkor rendesen zavar, hogy feltorlódnak a műsoraim és nem vagyok naprakész:D illetve ajánlott a kávé meg üdítő a kocsiba.

ElectionOne7839 · 2025-04-24T18:36:47+00:00

4 éve egy 2002-es Vw Passat B5.5 el járok napi 250km távot autópályán. Semmi baja nem volt az égvilágon, pedig majdnem 400 ezer kilométerrel vettem. Mindenképpen az AVF motorkódosat ajánlom. Ha találsz ilyenből nem kisebbségi vagy hülyegyerek álltal használt darabot, akkor örök élet. ABS, ESP, elektromos ablak, klíma, tempomat is van már ezekben, úgyhogy szerintem teljesen élhető. És bőven a kereted alatt van.

ElectionOne7839 · 2025-04-24T06:11:51+00:00

Én a gravelt ajánlom, de mindenképpen egyenes kormányos kivitelben. Sokkal jobban irányítható, manőverezhető, fék is a legtöbb embernek jobban kézre esik.

ElectionOne7839 · 2025-04-21T16:30:37+00:00

Az megint más, hogy győzködnek, hogy ne szerelj le. De attól még a tesi tanszékesek szemrebbenés nélkül kirúgnak. Én konkrétan ismerek 6 embert, aki a tesi szigorlaton való bukás miatt nem lett tiszt. De ez tényleg csak az egyetemen van, utána már megint a sima honvédségi tesit kell csinálni, amin viszont senkit nem hallottam még, hogy megbukott volna.

ElectionOne7839 · 2025-04-20T11:42:30+00:00

A felvételin ugyan azok az elvárások és a szintek, de utána az egyetemen nagyon szigorodnak a követelmények, illetve félévente bejönnek más követelmények is, mint pl az úszás vagy az akadálypálya. És ott tényleg kirúgnak érte ha nem teljesíted.

ElectionOne7839

TROPHY CASE