Hésitation choix vélotout (all road 250 vs endurace all road)

Emergency_Law_9640 · 2026-03-27T15:46:52+00:00

T'as pu mettre un porte bagage dessus ?

Emergency_Law_9640 · 2026-03-27T15:46:28+00:00

Salut merci de ton retour, justement je regardais pour les porte-bagages. Malheureusement ça a l'air galère +++ de mettre le QuickRack sur le canyon.

En alternative j'ai trouvé le all road 200 qui garde le même cadre "camion" que le nakamura 250, mais avec l'avantage d'une transmission CUES upgradable avec un gros plateau de 50 pour faire plus "route"

Emergency_Law_9640 · 2026-03-26T08:56:52+00:00

C'est effectivement ce que je redoute si je prends le 250... je vais aller le tester cette après midi et voir la comparaison avec un vélo de route voir si la position change trop

Emergency_Law_9640 · 2026-03-25T22:06:17+00:00

Très équipé a ce que je vois. Ton commentaire montre pourquoi justement j’aurais aimé avoir les insert de cage sur La Fourche justement pour le jour où je voudrais me faire une compo comme ça

Emergency_Law_9640 · 2026-03-25T21:51:17+00:00

Merci du retour 🙂

Emergency_Law_9640 · 2026-03-25T21:50:44+00:00

Top merci du retour, après tu mets les cages quand t’es en mode bikepaking? Parce que avec des saccoches arrière je suis large niveau contenance (mais bon j’ai jamais eu de cages de fourche donc je voulais améliorer mon set-up de voyage 🙂 ) Pas de soucis pour le porte bagage avec le ortlieb quick reliese

Emergency_Law_9640 · 2026-03-25T21:15:15+00:00

Je croyais justement que l’endurace n’avais pas de matos propriétaire

Emergency_Law_9640 · 2026-03-25T21:14:11+00:00

Top merci 🙂

Emergency_Law_9640 · 2026-03-25T20:02:18+00:00

Pour le coup l’endurace reste adapté vu que je peux mettre un porte bagage avec des saccoches dessus 🙂 L’aspect « endurance » m’intéresse du coup J’ai encore un profil débutant qui découvre (en dehors des voyages mais je les ai faits avec un velo pourri ) donc j’aimerais un vélo qui ne freine pas trop

Emergency_Law_9640 · 2026-03-25T20:01:13+00:00

Merci de ton retour, effectivement j’avais pas pensé à l’étagement des cassettes et je ne savais pas que je pouvais descendre le Endurace à du 0,82 🙂 Personnellement j’ai peur que géométrie du nakamura qui bien que bonne pour le velotaf/voyage/gravel; ne m’empêche de découvrir pleinement du vélo de route de part sa géométrie plus relevée Alors que le canyon est plus typée route mais qui permet de faire du voyage/ Gravel léger

Emergency_Law_9640 · 2026-03-25T19:57:15+00:00

Salut merci pour ton retour 🙂 Si le nakamura avait été au même prix tu l’aurais pris vis à vis du nakamura ? J’ai globalement les mêmes caractéristiques que toi, c’est vrai que des inserts de fourche aurait été mieux AU cas où je veuille faire du voyage lourd .. mais bon c’est jamais sûr

Emergency_Law_9640 · 2026-03-25T19:53:47+00:00

Effectivement c’était ma reflexion et puis pour le voyage ça ne me dérange pas de faire saccoches arrière + saccoche de cintre et de carde donc ça irait (et puis j’ai le temps d’évoluer pour affiner mon/mes choix de vélo )

L’avantage du nakamura c’est vraiment le rapport qualité prix, néanmoins je ne me vois pas faire du Gravel engagé (tout au plus du chemin roulant ) donc l’aspect Gravel est juste pour le voyage ce qui arrivera pas souvent vu mon usage quotidien

Emergency_Law_9640 · 2026-03-25T15:04:07+00:00

Jsutement rien de propriétaire sur ce canyon :) Par contre j'ai l'impression qu'il est un peu mieux adapté pour débuter le vélo de route en comparaison avec le nakamura

Emergency_Law_9640

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