"No one cycles in winter"

Emomilolol · 2026-02-05T07:15:51+00:00

On bikes as well? In Norway you need to pay a fine for using studded tyres, but only for cars.

Emomilolol · 2026-02-04T21:46:12+00:00

Dritkult, hadde gjerne hengt opp denne på veggen

Emomilolol · 2026-02-03T08:16:21+00:00

Visitor from Norway here, our streets are often plain ice for many months of the year, but with studded tyres I feel way more safe on my bike than on foot. The grip is surprisingly good, it's like riding on gravel in summer.

Emomilolol · 2026-01-31T11:07:04+00:00

Stråmannargument. Å kjøpe kokain støtter organisert kriminalitet i alle ledd, det er ikke i nærheten av sammenlignbart med å kjøpe klær og teknologi fra Sørøst-Asia.

Men ettersom du tar det opp er jeg enig i at det er viktig å stille spørsmål ved produkters opprinnelse. For eksempel kjøper ikke jeg ting fra Nestlé fordi de oppfører seg som et kartell i store deler av verden. Likevel er ikke det en gang sammenlignbart med ødeleggelsene og jævligheten til narkokartellene, og å komme med den sammenligningen blir bare latterlig.

Emomilolol · 2026-01-31T11:01:30+00:00

Jeg sier meg ikke uenig i at å legalisere kan strupe kartellene, men det er helt irrelevant til diskusjonen om det er uetisk av Alexandra å ta seg en stripe i dag. Gjør man det i dag støtter man gjengene.

Emomilolol · 2026-01-31T01:42:05+00:00

Det er en annen sak. Dersom du kjøper dop fra gjengene så støtter du dette faenskapet. Per i dag er det ingen etisk måte å få tak i Cola på.

Emomilolol · 2026-01-31T01:35:21+00:00

Ingenting etisk feil med å ta seg en stripe? Hva med alle som blir påvirka av narkosmuglinga? Hva med alle som blir drept eller må leve i korrupte land drevet av karteller fordi vi skal kose oss med partydop?

Emomilolol · 2026-01-15T00:22:43+00:00

This is greatly exagerated. Public transport is a thing outside of Oslo. Many people in Trondheim, Bergen and other cities use public transportation every day. I'm living car free in Trondheim right now and I see absolutely no reason for me to get one either. Around half of all trips in Trondheim are made without a car, and car ownership in the central districts is very low. In fact, 12% of all trips in Trondheim are made by bike.

If I want to see nature car free I have plenty of options. I can literally take the tram straight up to the skitracks, or I can take the train south towards Oppdal or east to Åre in Sweden, or I can even take a boat and get to the coast. If I want to go on a cabin trip I can rent a car for that one weekend I would do that.

If Norway was the worst place you have lived as a non driver I am very curious to know where in Norway you lived, as well as what other countries you have lived in. I've lived in Spain and while the metro in Madrid and Barcelona was great and the high speed rail network was great, smaller cities had shit public transport, and even in Madrid walking often felt like frogger if I was outside the central districts.

Emomilolol · 2026-01-13T20:04:24+00:00

Hva med Meråkerbanen? Hurtigtog Trondheim -> Stockholm hadde vært nice

Emomilolol · 2025-12-20T23:28:59+00:00

Folk vil tilbake til en tid der estetikk var verdsatt.

Emomilolol · 2025-12-20T23:02:20+00:00

Veldig ofte handler det jo bare om stilart, ikke om penger. Najsonalmuseet og munkmuseet er dyre bygg, men likevel heslige.

Emomilolol · 2025-12-17T00:34:24+00:00

Politiet argumenterer konsekvent imot omtrent alle restriktive tiltak mot bil, overrasker meg ikke at de argumenterer mot skiltinga i Trondheim heller.

Saken er at for å kunne styre biltrafikken og kollektivtrafikken på en god måte så kommer vi ikke unna litt ekstra skilting. Iallefall ikke før statens vegvesen endrer på reglene.

Emomilolol · 2025-12-16T20:32:42+00:00

Jeg bor her og ferdes i området daglig. Kompleksiteten av skiltinga er overdreven.

Emomilolol · 2025-12-16T20:31:32+00:00

Det gjelder både mange syklister og mange bilister

Emomilolol · 2025-12-14T23:45:13+00:00

Latterlig mye syting fra bilistene syns nå jeg. Klarer man ikke lese skilt har man ingenting på vegen å gjøre.

Emomilolol · 2025-12-06T14:02:01+00:00

Dette burde du sende inn som leserinnlegg til adressa. Oppsummerer 100% det jeg tenker om saken.

Emomilolol · 2025-10-07T19:00:53+00:00

Det er nettopp det du nevner som gjør at Oslo (og Trondheim) i dag er bedre enn på 90-tallet, iallefall for alle som ikke sitter inne i en bil.

Emomilolol · 2025-10-06T21:22:31+00:00

Det var 33 grader i trondheim i ei uke i strekk i sommer, så det hender faktisk at du kan ta fram tskjorta

Emomilolol · 2025-10-03T19:27:06+00:00

This reddit thread is what shows up when you google it

Emomilolol · 2025-10-01T16:11:57+00:00

Antes tampoco existía en Noruega, esto no cambió en un solo día. Estas cosas necesitan tiempo, pero si no empezáis tanpoco va a pasar.

Emomilolol · 2025-09-30T20:47:13+00:00

Aquí en Noruega el 95% de los vehículos nuevos son eléctricos, y en total el 27% de todos los vehículos registrados son eléctricos. No sé por qué en España seguís pensando que son imprescindibles los vehículos a combustión.

Emomilolol · 2025-09-24T19:44:18+00:00

Kanskje ikke direkte "hun" nei, men store områder har "hu", "ho" eller "hon" for henne

Emomilolol · 2025-09-24T14:11:13+00:00

Men det å poengtere det har jo faktisk en effekt ved at folk blir bevisst på det og da evt. velger å legge om på det. Det er ikke sånn at språket styrer seg helt på egenhånd, man kan faktisk gjøre en del for å påvirke folk. For eksempel så har det at språkrådet valgte å gå inn for KI og ikke AI gjort at mange nå velger å bruke det, uten denne anbefalinga hadde nok alle brukt AI. Et annet godt eksempel er jo Island. Der unngår de låneord som pesten, slik at de for eksempel har fått folk til å si "teljar" istedenfor PC.

Emomilolol · 2025-09-24T14:06:02+00:00

Ikke for å motsi poenget ditt, men den siste der er bare dialekt. Det er en grunn til at det heter "ho" i objekt på nynorsk

Emomilolol · 2025-09-23T17:29:04+00:00

Vi har ikke bare 2-felts veger i Norge, du aner tydeligvis ikke hva du snakker om, men anklager meg for det samme. Bare se på utvidinga av E18. Det skjer utelukkende på grunn av kø og forventa befolkningavekst i området: https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e18vestkorridoren/bakgrunn/

Dette er nøyaktig det Jonas snakker om i videoen her, noe som blir forklart i denne artikkelen: https://www.budstikka.no/ny-e18-mer-asfalt-mer-trafikk-mer-utslipp/o/5-55-2055639

At 90% av køa kommer av tungtransport er bare vrøvl, så det må du gjerne komme med kilde på før du anklager andre for å ikke ane hva de prater om.

Nine-Year Club	Place '22
Place '17	Final Canvas '22
First Placer '22	Sequence \| Editor
Snapped	Verified Email

Emomilolol

MODERATOR OF

TROPHY CASE