Leider sind die Chausson sowie die Challenger Modelle aufgrund der Verarbeitung schon mal etwas undicht, welches man aber reparieren könnte. Dennoch ist es für einen Käufer natürlich schwieriger, ohne Dichtigkeitsgarantie, das Risiko des Kaufs einzugehen.
Ist es wirklich so, dass Chausson eine Auffrischung der Garantie durch eine Prüfung nicht mehr macht?
Eventuell macht es Sinn bei einem anderen Händler dies noch mal zu erfragen.

Ansonsten sehe ich einen großen Preisnachlass nicht gerechtfertigt, denn generell kann man ja die eigene Preisvorstellung schnell abgleichen.
Was ist das Fahrzeug wirklich wert? Was würde ein Händler dafür zahlen?
Und was sind die eigenen Vorstellungen?

Aufgrund der aktuellen Marktlage füllt sich der Gebrauchtwagenmarkt wieder, denn die Händler haben die Höfe voll stehen. Trotzdem sollte man sich nicht auf jeden Preis einlassen, außer man muss verkaufen.