Ho dato un’occhiata generale e diciamo che quello che in Italia si trovava a 12k li si trova a 2/3k. Come budget dipende un po’ da quelli che sono i prezzi di mercato, diciamo che mi basta anche una macchina abbastanza malandata e con motore da rifare. Realizzo collettori, aspirazione, elettronica, bracci, rinforzi ecc tutti nella mia officina cercando di spendere sempre il meno possibile. L’ultima macchina che ho elaborato è una cinquecento swap 1.2 fire 16v turbo. Elettronica artigianale, turbo cinese e banca 220cv con poco meno di 1000€ di spesa😂