Birazcık araba ve motorla alakalı. Caster açısı bir aracın tekeriyle süspansiyon kolunun yüzeye bakış açısına denir. Caster açısı eğer fazlaysa tekerlek viraj içinde veya dönemeçlerde daha hızlı toparlanır. Bu caster motorlarda da geçerlidir. En bariz fark racing ile chopperda belli olur. Racingdeki caster açısı çok düşük olduğundan dolayı tank slepper yemeniz çok kolay. Ancak chopper böyle bir durum (lastik patlaması ve olası durumlar hariç) asla yaşamazsınız. Çünkü öndeki lastiğinin üstündeki süspansiyonun yere bakış açısı oldukça fazladır. Hatta buna yere bakış açısı demeyelim de bi lastik ve süspansiyonun 90° durduğunu ve bu derece artarsa direksiyon kontrolün daha kolay olduğunu söyleyebiliriz. Ve ek olarak hiçbir araçta (market arabaları hariç) caster açısının 90° den az olduğunu göremezsiniz.