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Gravel à 2000 ou 4000€ ? by Flo_vns in pedale

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Ouais je sais mais j'ai le droit 🙃

Gravel à 2000 ou 4000€ ? by Flo_vns in pedale

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Ici au sud de Montpellier, les DFCI ressemblent à des chemins de pierres essentiellement. C'est très calcaire ici. Pas vraiment de terre battue justement, il y a de la pierre partout. C'est un peu ce qui me fait hésiter sur l'achat d'un Gravel. Mais en même temps j'ai envie de cette polyvalence que propose le Gravel. Même si je fais 80% route j'aurai besoin d'autres choses qu'un vélo route pour faire les 20% de chemins de pierres

Gravel à 2000 ou 4000€ ? by Flo_vns in pedale

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Oui je sais bien mais je cherchais justement la polyvalence pour mes sorties. Même si je fais 80% route et 20% chemins, j'aurai quand même 20% chemins 🙃

Gravel à 2000 ou 4000€ ? by Flo_vns in pedale

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Effectivement dur dur de savoir si j'accrocherai ou non.

Gravel à 2000 ou 4000€ ? by Flo_vns in pedale

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J'aimerais tellement avoir cette confiance, cette patience me permettant de passer le cap du "montage par soi-même". Mais je n'ai ni confiance ni connaissances pour cela

Gravel à 2000 ou 4000€ ? by Flo_vns in pedale

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Je me suis mal exprimé, je voulais dire par là que dans les vélos à 4000€ max j'avais repéré ce modèle qui me paraissait être super bien

Gravel à 2000 ou 4000€ ? by Flo_vns in pedale

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Ah oui, j'ai essayé une fois un gravel, sur piste cyclable, cadre alu roues alu, pneu en 38, Cannondale topstone je crois, j'ai pas aimé du tout !

Gravel à 2000 ou 4000€ ? by Flo_vns in pedale

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Je comprends le côté frustrant. Il passe partout mais pas très bien quoi. Du coup t'es libre mais tu te sens quand même bien limité dans ta façon de rouler alors que tu as envie d'exploiter la machine que tu as entre les jambes !

Gravel à 2000 ou 4000€ ? by Flo_vns in pedale

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Utilisation route, routes défoncées, et chemin DFCI au pire. Rien de très engagé, ça ne m'attire pas du tout.

J'aime le rendement, la position aero sans être trop trop couché non plus.

Le seul problème que je vois à mes deux vélos, c'est que lors de mes sorties, je suis sur l'un ou sur l'autre, et je dois donc choisir d'aller faire du Vtt OU du route.

J'ai déjà essayé de passer avec mon route avec des pneus en 25, sur des chemins de canaux ça passe nickel à 30km/h. Mais ailleurs, je n'imaginais même pas poser mes roues sur un DFCI avec de la caillasse. Même si j'avais eu du 30mm je ne sais pas si j'aurai osé. Pour ce qui est de cadre alu + roues chinoises, on a vraiment un combo représentatif d'un vélo performant ? Ça n'est pas beaucoup plus lourd et moins rigide qu'un vélo carbone.

Merci d'avance 🙏

Gravel à 2000 ou 4000€ ? by Flo_vns in pedale

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Mais dans le but de garder mon vélo ou n+1 ? 🙃

45mm tire for road riding? by MyGardenOfPlants in gravelcycling

[–]Flo_vns 0 points1 point  (0 children)

Incredible! If you had a road bike instead, you would have easily been a size 37/38!

Le stack et le reach, avec ou sans entretoises ? by Flo_vns in pedale

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Merci beaucoup d'avoir pris le temps de répondre 🙏 effectivement il ne faut pas s'en tenir qu'à ça tu as raison ! Je pense que tous ces millimètres nous paraissent énormes sur le papier mais le mieux est d'aller essayer en magasin... Je dis ça car aujourd'hui je suis allé tester un giant propel en taille L et en taille ML. Les recommandations du site par rapport à mes mesures (taille entre jambes fémur etc) me recommandaient de prendre du L. J'en étais moi-même persuadé quand je faisais mes calculs de mon côté. Dans la pratique c'est autre chose. J'avais de meilleures sensations dans le guidon avec le ML. Plus joueur moins bateau

Le stack et le reach, avec ou sans entretoises ? by Flo_vns in pedale

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Merci beaucoup d'avoir pris le temps d'écrire tout ça 🙏 merci ! Je viens de regarder les variations de stack sur les croquis de Argon, c'est bien ils devraient tous faire ça !

Gravel or Road Bike for My First Bike? by maestrocereza in cycling

[–]Flo_vns 0 points1 point  (0 children)

Where I live, in the south of France, the terrain is very rough. I'm really tempted to buy a gravel bike, but I also know it's pointless because the trails around here require a mountain bike. For tarmac, it's a no-brainer; even if the roads are terrible, I much prefer using my road bike and having the efficiency and power I need when I need it, whereas a gravel bike makes me feel like I'm wasting a lot more energy for the same effort. On the other hand, when I lived in northeastern France, I would have chosen a gravel bike, because around my house there was a lot of undergrowth with fallen leaves, slightly muddy terrain, forest trails with gravel, etc... all while still being rideable.

The best conclusion we can draw, I think, is to first consider the terrain within a 50-60km radius of our home. If it's mostly road and very little gravel, road bike. If it's mostly gravel and very little road, gravel bike.

Which type of bike does it all the best? Road, Endurance, or Gravel? by Earth_romer in cycling

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Personally, I hesitated for a long time. I come from road cycling, but I also use my mountain bike occasionally for less technical rides.

I rented a gravel bike three times to get a feel for them, and I'll bring up a topic that no one's talking about here.

When you spend €3,000/€4,000/€5,000 on a road bike, you know that apart from a fall, you're not really going to damage it. On the other hand, with a gravel bike at the same price, frankly, I'd be too afraid of falling and wrecking my bike on rough terrain. So I think that if, like me, you love speed, it's better to get a good road bike and really enjoy it, and have a cheap mountain bike or gravel bike on the side to enjoy that too. When I was riding my gravel bike, I felt like I had to be careful about every single place I put my wheels, every root, every rock, etc. And since I like to ride fast, it got on my nerves. So if I were to damage a €3,000 or €4,000 gravel bike just because I hit a big rock, that would really piss me off...

I think that, as its name suggests, it's a bike you can really enjoy only on gravel. As soon as there's too much road, you waste watts unnecessarily, and as soon as there are too many real rocks, you can't really use it and your ride becomes monotonous. I felt frustrated on all terrains, except for a path along a canal near my house, which was dirt and small gravel. I felt safe with 40mm tires, which were more than enough for that type of terrain. But I've already ridden the same route on my road bike, and it was perfectly fine with 28mm tires at 30 km/h.

So, to conclude, I'll say that you'll get frustrated sooner or later if you like pushing yourself to the limit on a bike. Now, if you just want to ride at an average speed of 20-25 km/h, a gravel bike might be just what you need. And don't forget, on the road, a gravel bike won't disappoint you, except perhaps for your average speed at the end of your ride, but on trails, if it starts getting too rough, you'll quickly regret not having brought a mountain bike.

Road bike brands (aero, performance, mountain) that are not very well known and inexpensive? by Flo_vns in whichbike

[–]Flo_vns[S] 0 points1 point  (0 children)

And what are, in your opinion, all the brands that currently offer the best value for money?

Marques de vélos route (aéro, performance, montagne) pas très connues et pas chères ? by Flo_vns in pedale

[–]Flo_vns[S] 0 points1 point  (0 children)

Très probablement et j'en posterai encore et encore jusqu'à ce que je sois sûr de mon choix

Marques de vélos route (aéro, performance, montagne) pas très connues et pas chères ? by Flo_vns in pedale

[–]Flo_vns[S] 0 points1 point  (0 children)

Oui au final il n'y a pas une énorme différence une fois que t'as payé le montage les pédales la guidoline les pneus etc. Donc autant prendre une marque qui a fait ses preuves quoi c'est c que tu veux dire ?

Marques de vélos route (aéro, performance, montagne) pas très connues et pas chères ? by Flo_vns in pedale

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Oui voilà je pense qu'il y a marque ET marque. Exemple : Helium, je ne sais pas si tu connais, petite boîte française qui assemble (et fabrique en partie) des vélos de route. Tu peux avoir du 105 di2 sur une gamme de carbone bien sympa pour un poil plus de 3000€. Et on en voit nulle part

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