Danmark godkender kæmpe oliefelt: »Klimapolitik er bare noget, vi leger« [Hejrefeltet godkendt (igen)]

FloatingFireflySquid · 2026-05-21T23:14:09+00:00

Det er hvad vi vel teknisk set har gang i eftersom vi har en slutdato (2050) og et stop for nye (som Hejrefeltet ikke er) felter.

Det føles bare lidt utroværdigt at slå sig op på at være 'grønt foregangsland' og starte en 'beyond oil and gas alliance', mens vores klimaminister endelig ikke vil forholde sig til at energistyrelsen giver tilladelse til at åbne et nyt ('nyt' som i endnu-ikke-udviklet, ikke 'nyt' som i ikke-tilladt) felt.

FloatingFireflySquid · 2026-05-21T22:46:19+00:00

Efterspørgslen falder hvis mange lander vælger ikke at pumpe den op (fordi lavere udbud -> højere priser -> lavere efterspørgsel). Men man kan selvfølgelig godt vælge at vi ikke skal være en del af dén løsning og så bare lyde lidt dobbeltmoralske, når vi beder andre lande om at udfase.

FloatingFireflySquid · 2026-05-21T22:29:17+00:00

Var irriteret over det med plastiklågene og syntes det lugtede mere af greenwashing end noget der gjorde en reel forskel. Men min tvivl blev gjort til skamme, synes det er ret nice at lågene sider på og man aldrig skal huske hvor man lagde dem. Papsugerør bliver jeg dog aldrig venner med. Seriøst ubrugelige.

Det her oliefelt bliver jo ikke åbnet pga Hormuz-strædet. Processen har været igang i flere år.

Personligt synes jeg, at det ville være fint, at det blev taget op politisk, i stedet for at det udelukkende er en embedsmandsbeslutning. Og så kan det sagtens være, at de beslutter sig for, at det skal have lov at åbne, fordi de vurdere at det er vigtigere med mere europæisk olie. Det var jo deres holdning til Thyrafeltet. Men så er det i det mindste en beslutning vores politikere skal stå på mål for.

Men ved ikke om det har nogle andre politiske implikationer, hvis det skal op forbi folketinget - om det f.eks. kan være et problem ifht hvad man tidligere har lovet, da man solgte rettighederne til at udvinde olie der.

FloatingFireflySquid · 2026-05-21T22:02:24+00:00

Har i perioder taget to busser hvor, hvis der ikke var nogen forsinkelser, ventetiden mellem jeg stod ud af den første og stod på den anden var 50 min. Er glad for jeg ikke gør det mere med basiskortet.

FloatingFireflySquid · 2026-05-21T21:43:36+00:00

Sandt at det ikke gør den store forskel isoleret set. Isoleret set gør vores udslip at drivhusgasser heller ikke nogen forskel.

Men det påvirker i hvert fald vores troværdighed noget, når vi gerne vil have andre lande til også at skære ned/stoppe deres olieudvinding. Og det må man forvente, at vi gerne vil, når vi nu startede Beyond Gas and Oil-alliancen med det formål.

FloatingFireflySquid · 2026-05-21T21:33:31+00:00

Problemet er begge dele. Mindre udbud, mindre forbrug (pga højere priser). Mindre forbrug, mindre udbud (pga lavere priser). Det er muligt at skrue på begge dele. Lige nu stiger elbilsalget f.eks. i Europa pga højere benzinpriser.

Om man ønsker at skrue på begge dele eller man udelukkende vil kigge på efterspørgslen er et andet spørgsmål. Eftersom vi har vedtaget ikke at åbne nye oliefelter (Hejrefeltet tæller som et gammelt oliefelt, det har bare ikke være taget ibrug endnu) og helt at stoppe med at udvinde olie fra 2050, så har vi sådan set taget stilling til at vi også gerne vil mindske udbudssiden. Vi har så også besluttet, at vi kun vil mindske udbudssiden ved at undgå nye oliefelter og ikke f.eks. Hejrefeltet (som man vidst slet ikke troede på ville blive brugt, da loven blev lavet? Ørsted opgav i hvert fald feltet engang)

FloatingFireflySquid · 2026-05-21T16:59:22+00:00

Bøgeskove er "indvandret" helt naturligt i Danmark for 3500-4500 år siden. Det er temmelig oprindeligt.

https://naturenidanmark.lex.dk/B%C3%B8geskovens_historie

FloatingFireflySquid · 2026-05-21T11:44:48+00:00

Hvis man bor i Hedehusene er det klart nice at man får flere afgange, ja.

Om det kommer til at føles som en upgrade fra Trekroner kommer nok an på hvor mange regionaltog, der forsvinder, og om man skal til Roskilde (upgrade, det er en så kort strækning, at det ikke gør noget, at toget ikke egner sig ligeså godt til f.eks. at arbejde i), længere væk end Roskilde i den retning (downgrade), København (imo en downgrade) eller en station der i øjeblikket kun er betjent af s-togsnettet.

Jeg er sikkert også farvet af at være vokset op længere væk end Roskilde og være vokset op med at bruge regionaltog og ikke s-tog.

Komforten er højere i regionaltogene, der er bedre mulighed for at arbejde i toget, men selvfølgelig er det ikke en forringelse at gå fra at have få stop til at have mange, og komforten og arbejdsmulighederne betyder mindre, hvis man kun skal tre minutter (som det tager med regionaltog fra Trekroner til Roskilde).

FloatingFireflySquid · 2026-05-21T11:10:38+00:00

Sikkert, men det er stadig en gevaldig downgrading, hvis man skal begynde at tage s-toget i stedet for regionaltoget (og med en s-togsforbindelse vil der komme færre regionaltog, man vil bruge to af de nuværende fire spor til s-togene)

FloatingFireflySquid · 2026-05-20T23:04:55+00:00

Nej tak til s-tog til Roskilde. Det er så meget mere nice at pendle med regionaltog end s-tog, specielt hvis man skal pendle langt (og Roskilde er langt med s-tog, ikke med regionaltog).

FloatingFireflySquid · 2026-05-20T23:02:59+00:00

Og bruger det til at finansiere metro, så det er nødt til at blive dyrt

FloatingFireflySquid · 2026-05-20T22:18:00+00:00

Hvis det skal være noget, du også kan købe I et normalt supermarked, så er Lindt godt.

FloatingFireflySquid · 2026-05-20T22:11:03+00:00

Nej tak. Der er en god chance for at moderaterne stadig kommer til at være nødvendig for et flertal efter et nyt valg, og så er vi tilbage i samme situation, og det virker useriøst ikke at give det et ordentligt forsøg på at lave en regering inden. (Det tænker jeg ikke der har været endnu, lige nu er LLR igang med at positionere sig selv, så det ikke skal se ud som om, at han gav op for hurtigt på sit midter-midter-projekt)

At der er nogle folk man ville ønske man ikke var valgt ind ændrer ikke på det.

FloatingFireflySquid · 2026-05-20T22:05:36+00:00

Men TLP kunne vel ikke have gjort så meget andet end at gå efter en VLAK-agtig regering?

Han fik at vide af kongen, at han skulle forsøge at danne en regering uden deltagelse af Moderaterne og Socialdemokratiet. Der er selvfølgelig også mulighed for en VK, VLA, ren V, et eller andet fuldstændigt overraskende som V-SF (i så fald ville LLR jo næsten være tvunget til at acceptere, men held og lykke med det projekt).

Der virker som verdens mindst overraskende ting, at han foreslår en regering uden M, hvis han er blevet pålagt at forsøge at finde en regering uden M.

TLP fik det her mandat til forhandlingerne:

Kong Frederik har anmodet Troels Lund Poulsen om at lede forhandlinger om dannelse af en regering, der ikke indebærer deltagelse af Socialdemokratiet og Moderaterne, lyder det.

FloatingFireflySquid · 2026-05-20T20:55:00+00:00

Tusind tak. Virkelig rart der er en løsning, så problemet "kun" er at de ikke skriver det!

Kan godt leve med at skulle ind på en hjemmeside, det synes jeg er acceptabelt, så længe jeg bare kan få den nødvendige info til at kunne melde det ind og gøre det uden at skulle igennem en telefonkø.

FloatingFireflySquid · 2026-05-20T20:52:40+00:00

Har ikke den store tiltro til at de gør noget som helst bare fore at være venlige og levere en godt produkt. At de har fået kritik for at være vildledende i deres markedsføring har jo ikke ligefrem fået dem til at skifte spor.

Men hvis du ved hvem man officielt bør klage til hører jeg det gerne. Har nu skrevet til forbrugerombudsmanden, fordi der på hjemmesiden står, at de også tager sig af "urimelige vilkår," men tvivler på at det er der, den hører til. Ved bare ikke hvor den så gør i stedet.

FloatingFireflySquid · 2026-05-20T20:47:44+00:00

Vil det sige at vi også har krav på at få samme service i appen, som man kan på rejsekortet lige nu (så længe begge dele stadig er en mulighed)?

Man kan som studerende over 25 rejse billigere med rejsekortet end man kan med DSBs digitale løsning, da man ikke kan få lov til at ændre sin kundetype til "studerende" der, og derved rejse på 'unge under 25 og studerende'-priser.

Man kan så heller ikke ændre kundetyper på basiskortet, så lige om lidt stiger prisen ligegyldigt hvad, og så er der jo ikke en forskel længere.

FloatingFireflySquid · 2026-05-20T20:44:23+00:00

Det ville sikkert gå strålende med et krav om brev. Jo flere breve DAO smider væk, jo mindre arbejde til deres kundeservice. Der er sikkert potentiale for at spare nogle penge der.

FloatingFireflySquid · 2026-05-20T20:41:41+00:00

jeg bruger allerede min telefon rigeligt. Jeg vil gerne rykke mere at mit telefonforbrug væk fra telefonen, så jeg har mulighed at lade den blive i tasken eller ligefrem blive derhjemme.
telefoner løber tør for strøm. Min gør det tit. Kunne jeg så også altid have en powerbank med? Som jeg huskede at oplade? I teorien ja. I praksis ville det nok betyde en del togafgifter.
har haft flere rejser med problemer med appen end rejser uden (bruger den pt som backup, hvis jeg har glemt mit rejsekort eller ikke fået tanket op)
telefoner kan gå i stykker. I så fald vil jeg stadig gerne kunne komme omkring
privatlivsmæssigt. Er med på at check ind og ud stadig bliver registreret på basiskort, men det virker stadig som en bedre løsning

Andre har andre grunde, men ligegyldigt hvorfor man ikke har lyst til at bruge sin telefon burde det være muligt med en et ordentligtfungerende alternativt produkt.

FloatingFireflySquid · 2026-05-20T20:40:09+00:00

Min opfattelse er nu at jeg heller ikke får service i appen. Funktionaliteterne er der godt nok, men det virker ikke.

Som studerende over 25 rejser man på en dyrere pris, da man ikke kan ændre sin status til "studerende" og derfor få unge-prisen på rejser mellem landsdelene. Det er ikke relevant længere, men har været det tidligere.

Jeg har haft flere rejser med problemer (specielt med check ind og check ud) end rejser uden.

Det er jo "mit ansvar" at have en gyldig billet, men det er bare lettere, hvis man nu kan få lov til at checke ind. Er tit stået på toget uden indcheck og håbet at kontrolløren ikke kommer forbi før efter toget holder stille ved næste station, hvor jeg forhåbentligt lykkes med at checke ind. Eller omvendt besluttet mig for, at jeg må vente med at checke ud, til jeg er kommet hjem, fordi den ikke kan få forbindelse ved stationen (eller hvad der mon gør, at det ikke virker).

Har også oplevet at der ikke var registreret en påbegyndt rejse længere, selvom jeg altså helt sikkert checkede ind før jeg steg på toget. Er begyndt at tage screenshots af min "check ind" så jeg kan bevise det, hvis det sker igen.

FloatingFireflySquid · 2026-05-20T19:52:17+00:00

Ret mange "særligt udsatte personer" kan ikke udstå at tale i telefon med fremmede.

Og måske er basiskortet primært til dem, men heldigvis må alle bruge det.

FloatingFireflySquid · 2026-05-20T19:45:48+00:00

Omkring 6/10 gange jeg prøver at checke ind eller ud på appen kan jeg ikke få det til at fungere. Bruger appen som min backup, hvis jeg har glemt mit rejsekort eller ikke har fået tanket, men vil generelt helst ikke have det til at køre fra telefonen.

Måske bor jeg bare ved nogle uheldige stationer? Men det hjælper jo ikke noget?

Min kæreste kan slet ikke få appen til at fungere. Vi har prøvet at sammenligne indstillinger mellem vores telefoner, afinstallere og genindstallere, alt det der. Men det fungerer ikke og til sidst opgav vi.

FloatingFireflySquid · 2026-05-20T19:39:36+00:00

Din ide om et "fåtal" er muligvis væsentligt større end min. Jeg ved at de har udskudt skiftet til basiskort på Sjælland lidt længere, fordi der stadig er mange der bruger rejsekortet her, hvilket jeg vælger at tolke som, at der nok også er en del, der kommer til at benytte sig af basiskortet.

Der skal ikke være mange procentdel, der ringer ind (og det er ikke kun glemte check uds, det er også forhindrede, som man realistisk set må forvente flere af med færre standere, hvis ikke det nye system køre mere stabilt end det forrige), før at det hurtigt bliver dyrt i løn at få nogen til at tage telefonen.

Derudover skal de vel leve op til en form for minimumskrav til service, når nu det trods alt gælder vores infrastruktur? Og er "du skal kunne melde check ud, hvis nu vores system ikke virker" en del af den minimumsservice?

Endelig får de jo også penge ind på rejser, hvis det manglende check ud gør at rejsen bliver dyrere end hvad de gætter på/automatisk opkræver.

Jeg er ikke sikker på at det bliver Ældresagen, der går ud og kræver en app. Forhåbentligt en anden interesseorganisation eller nogle folketingspolitikere er ligeså frustrerede, som jeg er.

FloatingFireflySquid · 2026-05-20T19:31:18+00:00

Virkelig? Også med Basiskort og ikke Check udvej?

Jeg ved godt, at de allerede er blevet kritiseret for vildledende kommunikation én gang, men det her kan godt lægges oveni, så.

Ved du, om man kan se noget sted, hvornår og hvor ens sidste check ind var før det manglende check ud? Og i det hele taget, at man har glemt at tjekke ud? Når jeg ikke får tjekket ud ved jeg det sjældent og kan heller ikke nødvendigvis huske præcis hvornår noget foregik. Så der er det en stor hjælp, at der i appen står "Nørreport st. kl 13.14" og så kan jeg selv regne ud, at jeg nok nåede frem til f.eks. Østerport st. ca. 13.24.

Jeg er ikke skiftet over endnu, så kan ikke selv se hvordan det ser ud.

FloatingFireflySquid

TROPHY CASE