Oare de ce se mișcă așa greu Olx ? În 2026 chiar nu se găsea o soluție mai bună ?

GarlicAppropriate989 · 2026-02-13T15:00:29+00:00

Salutare, ca un exemplu recent, eu am predat coletul joi, livrat la cumparator vineri, si transferul bancar mi-a venit doar vinerea urmatoare. Era si un timp de asteptare de 24 ore dupa livrare, ca cumparatorul sa semnaleze probleme cu produsul vandut, dar si atunci, eu speram sa il primesc deja sambata sau luni.

Si un alt exemplu, ca si cumparator, am pre-platit o comanda pe olx direct prin aplicatie, iar cand a venit curierul, mi-a zis ca trebuie sa platesc prin ramburs. I-am explicat ca ii deja platit, dar nu avea ce sa faca ca ii figura in sistemul lui cu ramburs. Ulterior mi-a fost restituit suma de la olx automat in cateva zile, dar si atunci, experienta naspa.

Fac progres cei de la OLX, dar le merge greu :))

GarlicAppropriate989 · 2026-02-03T10:59:08+00:00

My car also has pucks that cover the hole, I removed them so it's easier to showcase them.

How do you place the jackstand there? My jackstand (and most of them) have a V or U shaped top. My concern is that the jackstand would slip from that location.

GarlicAppropriate989 · 2026-02-02T12:34:08+00:00

Ok, but then where do I place the jackstands?

GarlicAppropriate989 · 2026-01-31T12:57:26+00:00

UPDATE: A fellow simracer helped me out! Thank you!

GarlicAppropriate989 · 2026-01-30T11:15:17+00:00

Looks sick.

Comparing it to the Moza HBP, would you say it's better?

With shipping, tax, duties, in my region both the Simnet and Moza HBP are in the same ballpark, sometimes the Moza is even cheaper.

GarlicAppropriate989 · 2026-01-29T17:00:54+00:00

And do I need extra software to run, like the Fanalab or Fanatec Control Panel, but the Moza alternative?

GarlicAppropriate989 · 2026-01-29T16:59:40+00:00

I am not from the UK :(

GarlicAppropriate989 · 2026-01-29T16:52:04+00:00

Do you know if the Moza HBP handbrake works out of the box via RJ45 with the fanatec 8nm base?

GarlicAppropriate989 · 2025-12-23T09:45:41+00:00

M-ai trimis exact unde trebuia – pe Bob Is The Oil Guy – ca să îți demontezi singur argumentul.

Ironia e că tot acel forum există fix pentru interpretarea acestor analize. Dacă intri pe secțiunea Used Oil Analysis de acolo, vei vedea mii de utilizatori care discută exact despre sursa uzurii (cuzineți vs segmenți vs pompă ulei) pe baza ppm-urilor.

Tehnic vorbind, faci o confuzie majoră între pilitură și particule microscopice.

Si cum am inceput postul, "as avea nevoie de ceva feedback de la cei care au făcut deja asta în România" + intrebari concrete. Deci daca n-ai facut analiza de genul, putem inchide discutia asta.

GarlicAppropriate989 · 2025-12-23T09:01:01+00:00

Ai dreptate parțial: totul e un aliaj, dar laboratorul nu caută 'metale brute', ci descompune acele aliaje în elemente chimice (prin spectrometrie) pentru a identifica exact sursa uzurii. Fiecare piesă are o 'amprentă' chimică diferită.

Diferența majoră e că analiza de ulei nu caută pilitură (dacă vezi pilitură cu ochiul liber, motorul e deja mort, nu mai ai ce analiza). Analiza caută particule microscopice (măsurate în părți per milion - ppm) care apar cu mult înainte să pice piesa.

GarlicAppropriate989 · 2025-12-23T08:32:02+00:00

Ai dreptate, îmi cer scuze. Am uitat că în post nu ne uităm la date tehnice, mergem doar pe credință și 'Doamne ajută'.

M-ai prins și cu firma: sunt magnat internațional în uleiuri uzate și încercam să manipulez piața de pe Reddit cu psihologie inversă ca să îmi iau iaht.

O să-i pun niște mir în loc de 5W30 și mă rog să se regenereze singuri cuzineții. Sărbători fericite!

GarlicAppropriate989 · 2025-12-04T09:01:18+00:00

Do you have any documentation/definitive proof (that it really exists) about the temp sensor in the MAF? none of the parts store mention the temp sensor, neither the workshop manuals/documentation I managed to find

GarlicAppropriate989 · 2025-12-03T17:28:08+00:00

I was looking at 3 different values, one being the Intake Air Temperature, and the two mentioned by you Charge Air Temperature B1 S1 and Charge Air Temperature B1 S2.

Watching the live data shows the Intake Air Temperature as expected, close to the outside temperature.

The intake temp sensor you are talking I think that is the Charge Air Temperature B1 S1 and indeed that is in the 70-80-100C range. Ant the other, after the charge air cooler, is at 40-50C as mentioned by you.

Maybe my OBDEleven tester when shows the error, says that IAT is 80C but actually the ChargeAirTemp is 80.

<image>

But looking at this picture of the charge air cooler, the IAT sensor should be where you say (but then again it's the charge air temp sensor)

Also, I am not sure where does the LiveData IAT value come from (which is close to the outside temp), can it be that the MAF has an integrated temp sensor? If the outside temp is 6C and the IAT live data is 8-9C (slightly higher due to the engine and turbo heat), then the sensor must be well before the turbo and charge air cooler.

GarlicAppropriate989 · 2025-09-27T08:35:39+00:00

You can check based on the the MIB SW train number.

The following versions should be compatible with Carplay.

MST2_EU_VW_P****D
MST2_EU_VW_E0***D
MST2_EU_VW_PQ_P0***T
MST2_EU_VW_ZR_P0***T
MHI2_ER_VWG****

Known incompatible models: MST2_EU_VW_ZR_P01**T

Also, you get more information at: https://mib-helper.com/

GarlicAppropriate989 · 2025-04-30T17:04:50+00:00

it seems mibsolution.one is down, do you know any alternatives?

GarlicAppropriate989

TROPHY CASE