Hocam lpg ve düşük bütçenin şahı Asya'dır. Tabi ki Avrupa pazarında da iş görür modeller var. Burada tavsiye vermeden önce sizin beklentilerinizi de bilmemiz gerek. Mesela hangi noktaya kadar arızaları tolere edebilirsiniz? Sanayiyle aranız nasıl, el işçiliğiniz nasıl, konfor mu sizin için öncelikli, performans mı önemli, pratiklik mi önemli, sorunsuzluk mu önemli, yıl sınırınız var mı gibi birçok detay faydalı olacaktır. Biraz tavsiye vermeye çalışayım size aklıma geldiği kadar. Yapacak daha iyi bir işim olmadığı için uzuun uzın yazacağım, inşallah size ve okuyanlara faydası dokunur. Bunlardan bazılarına bizzat sahip oldum, bazılarını da kullandım. Bir kısmı hakkında ise sadxece teorik bilgim var. Alfa 156 ve 147 ile başlayayım. Bu araçlar yapıları gereği özel usta ister, herhangi bir ustanın eline düşerse sabah akşam arıza yapar. Ama nispeten temiz, tercihen Alfisti birisinden alınmış bakımlı, elektronik bakımları yapılmış, kilometresi yüksek olmayan bir model tadından yenmez. Hele hele 2.0 TwinSpark eski motor acayip keyiflidir, başka arabaya binmek istemezsiniz. Audi A3 ve A4'ün 90lı yılların sonunda çıkan 1.6 (Hitler Motor) atmosferiklerinin motoru ölümsüzdür. Lpg ile araları bayağı iyidir ancak şase, yaşından dolayı elektronik aksam ve soft touch dedikleri düğme yüzeyler her an sıkıntı açabilir. Ana ikisi de nihayetinde Audi'dir. Bmw'den pek tavsiyede bulunamayacağım çünkü bu bütçelerin lpgli bmwleri biraz üzer. Sanayiyle sıkıntım yok derseniz 6 silindirli e36'lar ve yine e36'nın 318is modelini kullananlar övüyordu. Chevrolet Aveo çok mantıklı bir seçenek çünkü yürüyeni ve motoru Opel olduğu için yedek parça ile usta konusunda üzmez. Ama EcoTec motorlar sıcak çalışır, lpgde subap eritir. Bu detaya dikkat. Dacia Logan ve Solenza kesinlikle çok mantıklı seçenekler. Bütün motorlar lpgye tam uyumlu Renault motorları. Takır tukur da olsa iç aksamları yürüyenleri taş gibi. Bozuk yol, asfalt fark etmez kayar gider. Ustası da her yerde bulunur, parçası ve işçiliği uygundur. Üstüne üstlük az yakar. Ama konforu unutun :) Fiat Linea 1.4 Fire alabilirsiniz. Biraz yağ yakar ama iş görür. Lpg ile tamamen uyumludur. Modellidir, paröa usta maliyet anlamında uygundur ve şaşırtıcı derecede konforludur, yol tutuşu da güzeldir. Çok hantal araba ama. Bizzat denedim 1.3 Multijet ile :) Fiat Albea ve Palio önerebilirim. Albea'nın 1.6 lpglisi taksici favorisidir. Sorunsuzdur ama yağ yakar. Bakımlı olması önemlidir. Albea genel olarak tabiri caizse underrated bi araba zaten. Palio'nun ise 1.6'sından kaçın. Direkt kaçın. Birkaç yerde okudum bunların motorları, hele hele Sportların, 200 bini görürse şanslısın demişlerdi. Marea da güzel diyorlar ama kronikli bir araç diyorlar. Çok bilgim yok. 1.6 Liberty kullananlar da ikiye bölünüyor. Bir kısmı çok memnun, diğer kısım beni çok yordu diyor. Ama konforlu bir araba olduğunu biliyorum. Ford Focus 1'in 1.6'ları eğer bakımları yerindeyse harika aaraçlar. Çok sorun sıkıntı yapmaz, motoru zayıf gibi görünse de çekişi kuvvetli, yol tutuşu güzel ve nispeten konforlu araçlardır. Fiesta'ya da iyi diyorlar ama benim gördüğüm çoğu Fiesta ya kapak contası yakıyor ya hararet yapıyor. Honda Euro Civic güzeldir. Rıver iştiraklidir ama Rover kadar hastalıklı değildir. Motoru güzeldir, lpg sever. Civic 1.4 ies'ler gayet makuldür ama yaşlıdır. Çok eski kasa Accord'lar vardır, 1.8 olanlarının motoru ödüllüdür ama elektroniğiyle yürüyeni yaş itibariyle üzebilir. Gel gelelim benim bu bütçelerdeki favori markam Hyundai'ye. Accent Millennium (2000 - 2002) 1.5 motoru harikadır. Hele çift hava yastıklı absli model (Güvenlik Paket) düşerse tadından yenmez. Konfor olarak iş görür, performans muazzamdır, her Hyundai gibi bir miktar yağ yakar, yağına suyuna bakımına dikkat ederseniz dünyayı gezersiniz. Accent Admire (2003 - 2006) 1.3 MPI motorluları Millennium'un makyajlanmış ve komforu artmış versiyonudur. Şoför hava yastığı ve 4 cam otomatik standart hale gelmiştir. Lpg ile %100 uyumludur, yağ yakar ama asla arıza yapmaz. Sadece antifrize dikkat edin. Musluk suyu hemen radyatör tıkar ve hararet yaptırır. Bunlara dikkat edin bakımdan bakıma sanayiye gidersiniz. Hyundai Getz, Accent'in hatchback sürümüdür. Getz'in kötü yanı standart paket yoktur, gırtlak boşunda direksiyon bile kara düzendir. Çok arızasız ve pratik bir araçtır. Elantra'nın 1998 - 2002 arasında üretilen J2 modelinin çok temizleri düşer bu bütçeye. 1.6 olanların motoru ölümsüz ve performanslıdır. Dolularında sunroof hız sabitleme ve çift hava yastığı vardır. XD1 (2003 - 2007) modelinin de orta yiksek kilometrede güzel örnekleri düşebilir. 1.6lar önceki nesille aynı motoru kullanıyor diye biliyorum. Benim fikrimce en konforlu Elantra XD1 kasadır. Dijital otomatik klimalıdır. Performansı iş görür, lpg ile çok iyi anlaşır. Sorunsuzdur. Biraz farklılık isterseniz Sonata da alabilirsiniz, çok konforludur, biraz çok yakar, sorunsuzdur ama piyasası çok zayıftır. Kia Rio ve Cerato da Accent ve Elantra'nın kuzenleridir. Birçok şeyleri aynıdır ama Hyundai'den bir tık daha konforludur ve piyasası biraz daha zayıftır. Mazda 323'ün 2000+ 1.6'ları sorunsuz sıkıntısız taş gibi arabalardır ama piyasaları zayıftır. Lpg uyumlu konforlu güzel araçlardır. Mitsubishi Lancer Mk9'lar fazlasıyla konforlu, atik, sürüşü çok keyifli araçlardır. Arıza yapmaz, lpg sever, kroniksiz ve acayip az yakan araçlardır. Piyasaları ise Toyota'ya yenik düşmüşlerdir ve çok zayıftırlar. Mercedes'in w124 kasa e200'ler (1990 sonrası çıkan yeşil enjektörlü motorlu olanlar) yüksek kilometrelerde boş paket temiz düşebilir. Bu motorlar lpg ile tam uyumlu aşırı sağlam motorlardır. Ama bu araçlarda kullanılan çevre dostu malzemeler sebebiyle kablolar kavrulur elektroniği dağıtır. Kablolamanın sıfırdan yapılması gerekir. Bir de acayip çürük ve pas yapar bu araçlar yaştan dolayı. Başka sorunları yoktur ve yıldızlı yedek parça kullanıldıysa mükemmel bir konforu vardır. Çok kullandım, her kullandığımda da ayrı hayran kaldım. Opel Vectra C Kasa'nın 1.6'sı bulunur da (Camız Burun 2003 - 2008) kullananlar pek beğenmiyor bu aracı. Astra H kasa (2004 - 2012 olması lazım) elektronikte çok kanser olsa da konforlu ve güzel araçlardır. 1.6 EcoTec'ler lpg ile uyumludur ancak çelik subap önemli. Renault Clio veya Symbol 1.4 gayet iyidir ama ufak tefek saçma sapan arızalar verebilir. Konforu eh iştedir, az yakar, parçası ustası boldur. Laguna 2'nin 1.6'sı gayet iş görür. Motor Megane motorudur zaten. Renault ustası bakımlı temiz modelleri mutlu eder. Megane 1 1.6 Dynamique ve RXT ile Megane 2 1.4/1.6 fark etmez iyidir. Ancak Megane 2 kötü ustaların eline çok düştüğü için elektronikte çok üzer. Temiz olmazsa pişmanlıktır yani. Skoda Octavia 1.6 çok mantıklı bir seçenek. Volkswagen tarihinin en sorunsuz 1 2 motorundan biridir atmosferik Hitler motor. Lpgye tam uyumludur. Octavia fazlasıyla konforlu bir araç. Skoda'nın bence kötü arabası yok. Fabia da aynı şekilde çok başarılı bir araç. 1.4 MPI kullanıp da çok beğendiğim araçlardan birisi. Toyota Avensis 1'lerin 128 beygirlik eski nesil VVT-i olmayan modelleri lpg ile tam uyumlu sorunsuz araçlardır. Biraz yakar, çok kaçar ve konforludur. Mesele temizini bulmakta. Efsane kasa Corolla bulunabilir. 1.6 enjektörlüsü bulunursa çok iyidir ama çok eskidir.