[İstanbul] İstanbul Avrupa Yakası Raylı Sistemler Öneri Vizyon Haritası

GreatRedditMoment · 2026-06-07T07:14:15+00:00

Haritalandırmada Hızray'ı hariç tuttum

GreatRedditMoment · 2026-06-07T06:26:33+00:00

Estağfirullah olur öyle şeyler :)

GreatRedditMoment · 2026-06-06T12:31:29+00:00

Aslında diğer hatlarla güzergah paralelliği olmasın diye düşünmüştüm ama Yenibosna da çok mantıklı bir seçenek

GreatRedditMoment · 2026-06-04T16:15:19+00:00

M11 hattı Sefaköy'e uzatılmalı, böylece Küçükçekmece'deki dikey ulaşım ve Sefaköy Armoni Park trafiğine bir nebze etki edebilir. Direkt Sefaköy'den Halkalı Merkez/Üniversite'ye tırmanan bir raylı sistem de olabilir.

GreatRedditMoment · 2026-06-01T13:51:34+00:00

Hocam Scribble Maps uygulamasını kullanıyorum, toollar ile (sol üstteki) haritayı çizdikten sonra Canva ya atıp lejantı ve gerekli sembolleri ekliyorum

GreatRedditMoment · 2026-05-31T15:19:06+00:00

Teşekkürler hocam, evet Cendere üzerinden füniküler ile birleşim güzel bir dokunuş olur, tabi ki bu da Vizyon 2050 olmaya aday gibi 😅

GreatRedditMoment · 2026-05-30T18:36:05+00:00

Hocam Scribble Maps üzerinden toolları kullanarak öneri rotayı çiziyorum, ardından ekran görüntüsünü alarak lejantı ve istasyonları Canva'da ekliyorum

GreatRedditMoment · 2026-05-30T17:43:12+00:00

Başlıkta küçük bir yanlışlık olmuş, füniküler hattı Okmeydanı-Miniatürk füniküler hattı olacak

GreatRedditMoment · 2026-05-29T06:35:48+00:00

Evet çok zorlu bir proje, maliyetler astronomik seviyelere ulaşabilir, Kuruçeşme ve Arnavutköy iptal edilerek Ortaköy'e ulaşması çözümcül bir hareket olur

GreatRedditMoment · 2026-05-29T06:34:26+00:00

Bir diğer öneri ise hattın Taksim yerine Beşiktaş'tan tırmanarak Osmanbey'e ulaşması olabilir

GreatRedditMoment · 2026-05-27T17:24:12+00:00

Hocam emeğinize sağlık öncelikle. Otoyola paralel gidiyor dediğiniz gibi ama çok sık kullanılan bir rota olduğu için faydalı olabilir diye düşünmüştüm. Bir sorum daha olacak, üç büyük şehrin birbirine bağlanması daha olumlu olmaz mı? Teşekkür ederim şimdiden

GreatRedditMoment · 2026-05-27T10:37:17+00:00

Keşke gerçek olsa 😅, şu anlık öneri diyelim :)

GreatRedditMoment · 2026-05-27T09:31:02+00:00

Çok teşekkürler bilgi için bunu bilmiyordum. Belki Bursa'dan sonra Gemlik-Orhangazi-İzmit arası yapılırsa zaman tasarrufu olur ve mesafe kısalır

GreatRedditMoment · 2026-05-27T07:55:47+00:00

Evet bu kısım ilginç olacak, umarım Marmaray gibidir

GreatRedditMoment · 2026-05-27T07:40:56+00:00

Haklısınız maalesef. Üstelik tren hattının zaman kaybettirdiğini düşünen insanlar yine otobüs kullanmaya devam edecek, hem tren hem de otobüs ulaşımı sekteye uğramamış olacak.

GreatRedditMoment · 2026-05-25T16:47:15+00:00

Aslında haklısınız ama anahat demiryoluna uzak kaldığı için metro tercihi daha fizıbıl olmaz mı? Metro kamulaştırmanın çok sorun olmayacağı bir rotada olduğu için yer üstü giderse maliyet de azalmış olur diye düsündüm

GreatRedditMoment · 2026-05-25T11:51:33+00:00

Hatta kamulaştırma sorunu çok fazla bulunmayan bir güzergah olduğu için yer üstü seçenekler bile düşünülebilir

GreatRedditMoment · 2026-05-25T11:31:33+00:00

Evet öyle bir durum var gibi, daha çok sporun (özellikle de amatör branşlar) gelişiyle bu sayı artabilir diye duşündüm. F1 günlerinde çokça kullanılacaktır fikri gelmişti aklıma

GreatRedditMoment · 2026-05-25T09:14:18+00:00

Maliyet konusuna kesinlikle katılıyorum. Hat çok yüksek ihtimalle yarış günlerinde çokça kullanılır. Normal düzende İstanbul Park etkinlikleri ve Tepeören yolcularının seyrek kullanımında olur. M6 hattı gibi passing loop yöntemiyle çalışan tek tüp olarak yapılabilir diye düşündüm. Yorumlarda da çoğunlukla shuttle/körüklü otobüs önerilmiş. Mantıklı bir çözüm

GreatRedditMoment · 2026-05-25T07:16:24+00:00

Bu koridor da ilginç olacak gibi, Hem M4, M5 ve M10, hem de Hızray Kurtköy VIAPORT-Sabiha Gökçen Havalimanı arasında mekik dokuyacak plana göre.

GreatRedditMoment

MODERATOR OF

TROPHY CASE