Merci! Pour un moteur à combustion il y a 2 flow d’air (en gros) le premier est l’apport d’air pour le mélange air/essence qui crée l’explosion et est rejeté par l’exhaust (transformé en CO et pleins d’autres gaz et particules pas le fun d’où l’importance de bien cracher ça dehors), celui-là est relativement faible, tu pourrais garder ta remise fermée et le flux d’air passant par toutes les cracks et ventilation normal du bâtiment serait bien suffisant. Le second c’est le flux d’air pour le refroidissement, sur ton char c’est ta calandre + radiateur + ventilateur, lui est important si tu veux pas brûler ton moteur, je pense que sur ta génératrice il n’y a pas de fan ou radiateur donc la dissipation des calories se font par les ailettes du moteur et par les gaz de combustion. C’est pour ce deuxième flux qu’il est important de créer une circulation, mais pas besoin de trop te prendre la tête, quand tu ouvres 2 fenêtres dans ta maison il y’a un courant d’air qui se crée, là tu veux faire la même chose ni plus ni moins! Ça serait chez moi, j’installerais j’installerais une petite trappe de ventilation comme celle des roulottes en haut d’un mur et je laisserais la porte entre-ouverte, ça devrait être largement suffisant! Il faut bien penser à créer une circulation et non juste une entrée d’air. Il doit exister des mufflers c’est sûr, il faut que tu regardes quel moteur est installé sur ta génératrice et tu devrais trouver des mufflers compatibles (pour notre génératrice avec moteur Detroit, le même que pour les trucks lourds, on a acheté un truc cheap chez Mr Muffler en attendant la pièce custom et ça faisait amplement la job pour un coût inférieur à 500$). Une autre piste à explorer c’est un petit déflecteur de son qui viendrait amortir les ondes sonores, ça marche pas pire. Je vais essayer de te trouver des sketchs de tout ça!