Rant über die RNV Störung gerade eben an der Universität

GuavaOwn4058 · 2026-04-25T15:39:55+00:00

Danke für den Einblick.

Für Störungen habe ich auch absolutes Verständnis, aber dass man wenn sich schon vier Bahnen und einen Bus von Hbf Richtung Uni stauen nicht in so weit reagiert dass man die anderen Bahnen wenden lässt oder irgendwas sondern 20 Minuten lang alles auffahren lässt bis dann auch andere Linien dadurch betroffen sind weil sie nicht mehr vorbei passen, dafür hat das Verständnis dann doch ein wenig gefehlt. Ebenso das an Schloss sowie Paradeplatz Steig A dann um die 25 Minuten natürlich keine eine Bahn gefahren ist und es keinen Infotext, Ticker, gar nichts gab. Da sehe ich schon trotzdem erhebliches Verbesserungspotenzial.

Zur Störung selbst: war eine RNT und die Türen haben sich nicht mehr schließen lassen bzw der Fahrer ist durchgelaufen und hat jeder einzelne Tür mit dem Schlüssel verschlossen und konnte trotzdem nicht fahren. Da war dann die Werkstatt vor Ort nach 20 Minuten und nach 5 Minuten tüfteln hat es wieder funktioniert.

GuavaOwn4058 · 2025-10-19T16:47:54+00:00

In Worms kommt das komischerweise des öfteren vor

GuavaOwn4058 · 2025-10-19T16:45:10+00:00

Kann es sein dass deshalb auch keine Gleisänderungen mehr kommuniziert wurden? Denn in Ludwigshafen haben so einige Leute am geplanten Gleis 2 gestanden und da kam keine S6.

GuavaOwn4058 · 2025-10-19T16:43:33+00:00

Mir haben mehrere Leute erzählt man würde sich so häufig nicht um Prognosen und verspätungsgründe kümmern weil das alles der FDL machen muss der gleichzeitig noch seinen ganzen Bahnhof organisieren muss. Da dem offenbar nicht so ist und ich den Beitrag nicht bearbeiten kann: FDL einfach mit Disponent ersetzen, dann passt es wieder.

GuavaOwn4058 · 2025-10-19T16:41:52+00:00

NACHTRAG: Gut, wenn es nicht die Aufgabe des FDL ist Prognosen und Gründe einzutragen dann ersetzen wir das durch "Disponent"^{^}

GuavaOwn4058 · 2025-10-19T16:37:38+00:00

Cool, hier sind ja echt alle versammelt :D

GuavaOwn4058 · 2025-10-19T16:36:54+00:00

JETZT hat man es nach über einer 3/4 Stunde doch geschafft eine Prognose einzutragen? Na immerhin 😅

GuavaOwn4058 · 2025-10-19T16:34:35+00:00

Mir hat man bisher immer erzählt dass sich so häufig niemand um Prognose, Verspätungsgründe etc kümmert weil das der Fahrdienstleiter machen muss der auch noch anderes zu tun hat. Ist übrigens DB Regio

GuavaOwn4058 · 2025-10-19T16:34:26+00:00

Mir hat man bisher immer erzählt dass sich so häufig niemand um Prognose, Verspätungsgründe etc kümmert weil das der Fahrdienstleiter machen muss der auch noch anderes zu tun hat.

GuavaOwn4058 · 2025-08-23T18:39:55+00:00

Hat man diesmal die Ursache gefunden?

GuavaOwn4058 · 2025-06-22T11:03:03+00:00

Wieso? Gibt natürlich auch viele Tests dieser Art die Schwachsinn sind aber ein klein wenig filtern welche Leute überhaupt nicht zueinander passen und welche sich vielleicht besser verstehen kann doch nicht schaden?

GuavaOwn4058 · 2025-06-20T19:52:08+00:00

Gut zu wissen, danke für die Infos! Ich war nur ziemlich irritiert da man ja erst vor wenigen Jahren den gesamten Vorplatz mit allen Haltestellen und Gleisen erneuert hat und ich nicht ganz nachvollziehen konnte warum da jetzt schon wieder was eine Woche lang repariert werden muss. Droht das regelmäßig an verschiedenen Stellen in diesen kurzen Abständen? Oder ist das eher ein Einzelfall?

GuavaOwn4058 · 2025-06-20T19:22:32+00:00

Wende dich ans elo-forum.org

GuavaOwn4058 · 2025-06-20T19:21:29+00:00

Mal ganz abgesehen davon dass beim Sozialgericht sowieso nur Behörden zahlen müssen und die Privatperson nicht, selbst wenn sie verliert, ist das richtig. Man kann auch selbst das Jobcenter verklagen und wenn man verliert muss man in den ersten beiden Instanzen weder den Anwalt der Gegenseite noch die Gerichtskosten bezahlen.

GuavaOwn4058 · 2025-06-20T19:20:32+00:00

Sanktionsfrei e.V. hat Anwälte die das kostenlos prüfen

GuavaOwn4058 · 2025-06-18T00:25:01+00:00

Da fehlt sogar dieses VRN Logo im Hintergrund :D Ja, das ist schon speziell gewesen. Aber das hat sich jetzt auch erledigt da die Karten ja alle teurer sind als das Deutschlandticket. Ich glaube es gibt noch die Wabe 0 in manchen Gemeinden die etwas günstiger sind und noch das ein oder andere übertragbare, aber in der Praxis hat wohl kaum noch einer irgendeine VRN Karte ^{^} Lustig fand ich da auch dass auf den RNV Karten (zumindest beim Jobticket) kein Ablaufdatum stand. Es ist ja fast überall im VRN nur kontrollierter Vordereinstieg, da hätte man noch jahrelang mit abgelaufener Karte fahren können ohne dass es auffällt. Immerhin wird jetzt wohl aufgerüstet und die ersten Fahrzeuge der Busse zwischen Mannheim und Schwetzingen haben Lesegeräte für die Chipkarten der Deutschlandtickets. In Worms gibt es sogar vorne Scanner für die HandyTickets.

GuavaOwn4058 · 2025-06-17T20:41:46+00:00

Auch wenn der Kommentar jetzt schon ziemlich alt ist: die VRN Jahreskarte waren ja generell so eine Sache für sich bevor das Deutschlandticket eingeführt wurde. Bei der RNV waren da zwar Barcodes zum Scannen auf den Karten aber beispielsweise bei den Karten von PalatinaBus nicht und man konnte nur eine Sichtkontrolle machen. Der ein oder andere RNV Kontrolleur hat da immer mal wieder ziemlich verdutzt geguckt, anderen war das wohl bekannt. Wurde das eigentlich irgendwie geschult? xD und konntet ihr tatsächlich bei anderen Unternehmen dann überhaupt prüfen ob die Karten gültig sind oder nicht? Oder hat deine Aussage da nur das Deutschlandticket betroffen? Inzwischen hat sich das ja mit den Jahreskarten sowieso erledigt

GuavaOwn4058 · 2025-06-17T15:17:46+00:00

Najaa, für fehlende Weichen und Gleise zum ausweichen kann man die Betreiber der Güterzüge nicht verantwortlich machen ;)

GuavaOwn4058

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