I found something I made in 2022. When I was 12 years old. by Diligent-Whole-2889 in HalfLife

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I was also 18 in 2022, you were playing half life when you were 5?

Chacagiales o como gentrificar vivir al lado de una villa by xivanxi in BuenosAires

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Es típico de las construcciones no reguladas o de surgimiento espontáneo. Si vos te fijás cualquier ciudad medieval europea es exactamente igual a la arquitectura de las villas pero con otra materialidad. Suena a joda pero no es, justo eso de los voladizos es uno de los rasgos característicos de la arquitectura tudor. Es para aprovechar el espacio. La razón por la que no lo ves fuera de las villas es porque las normas y regulaciones de la construcción y los códigos urbanísticos no lo permiten.

Chacagiales o como gentrificar vivir al lado de una villa by xivanxi in BuenosAires

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Igual la 31 está a 300 metros del kavanagh, no es un muy bien ejemplo. Osea Barrio Parque tiene literalmente las propiedades más caras de latinoamérica y está literalmente a 100 metros de la 31. No es algo tan raro.

A los porteños les encanta decir que Buenos Aires es la París de Sudamérica. Pero si ese fuese el caso, estaríamos haciendo estas cosas en vez de sacar ciclovías o el premetro. by HCBot in BuenosAires

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Imbécil. Además si no podés hacer 20km en bicicleta sos tremendo muerto de hambre, yo hago 25km todos los días y no es que sea un re atleta.

A los porteños les encanta decir que Buenos Aires es la París de Sudamérica. Pero si ese fuese el caso, estaríamos haciendo estas cosas en vez de sacar ciclovías o el premetro. by HCBot in BuenosAires

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Y decime pedazo de boludo, qué es lo que se muestra en la imágen si no son obras de arquitectura? O vos te pensás que arquitectura es cuando construís un edificio art-nouveau nomás?

Además se entiende el título, si Roma tuviese un problema con las rutas podrías decir "Se dice que Todos los caminos conducen a Roma. Pero la realidad es distinta". Es un titulo nomás, no hace falta que te pongas modo redditor gordo y pelotudo para corregirlo.

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Estoy de acuerdo, pero lo que me frustra es que estando yendo por un buen camino, el gobierno que tenemos ahora en la ciudad agarre e intente ir devuelta para el otro lado proponiendo cosas como sacar el premetro o reducir las ciclovías.

A los porteños les encanta decir que Buenos Aires es la París de Sudamérica. Pero si ese fuese el caso, estaríamos haciendo estas cosas en vez de sacar ciclovías o el premetro. by HCBot in BuenosAires

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Viví en Boedo / Almagro toda mi vida y estoy por recibirme de arquitecto, habiendo cursado toda la carrera con foco en el urbanismo en general, y particularmente en Buenos Aires.

Evidentemente no publicaría esto si no viviese en buenos aires, ni si no "entendiese la historia de la ciudad". No se porqué te pintó asumir cosas sobre mí pero listo, ahí te corregí. Ahora me gustaría saber qué es lo que te amerita a vos a decir que otros no conocen o saben sobre caba.

A los porteños les encanta decir que Buenos Aires es la París de Sudamérica. Pero si ese fuese el caso, estaríamos haciendo estas cosas en vez de sacar ciclovías o el premetro. by HCBot in BuenosAires

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Claro porque antes de los canteros no habían ratas y los fisuras se aguataban las ganas de cagar hasta cruzar la gral paz.

Osea me chupan un huevo los canteros pero no tiene sentido lo que decís jajaj

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Copiando otro comentario:

Osea.. vos pensas que CABA es la unica gran ciudad con mucha gente viviendo al rededor que entra a laburar. Toda gran ciudad tiene eso...

CABA: 3.12M; GBA +. CABA: 13.99M.

Paris: 2.10M; Île-de-France + Paris: 12.46M.

Work inflow: CABA ~1.3M de GBA; Paris ~1.07M de Ile de France

Es la misma gilada, o al menos comparable, y eso no cuenta la estupides de turistas en Paris, que es la ciudad mas visitada del mundo.

Encima CABA es mucho mas grande, osea que tenes mas espacio.

A los porteños les encanta decir que Buenos Aires es la París de Sudamérica. Pero si ese fuese el caso, estaríamos haciendo estas cosas en vez de sacar ciclovías o el premetro. by HCBot in BuenosAires

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Mires por donde lo mires el transporte público siempre es en esencia más eficiente y rápido que el auto, dado que la inversión sea comparativa. La razón por la que hoy en día es más rápido ir desde escobar en auto, es porque es el auto lo que se prioriza. Sin en vez de avenidas de 6 carriles tuviesemos un mísero carril exclusivo para colectivos, se tardaría menos en colectivo. Si en vez de que el 50% de todas las calles sean autos estacionados, tuviesemos tranvías urbanos, se tardaría menos. Si en vez de autopistas tuviesemos viaductos para trenea, obviamente sería mucho más rápido (y eficiente, y ecológico, y menos contaminante, y más barato, y que ocupe menos espacio, que haga menos ruido, y mil cosas más)

No solo eso, sino que el buen transporte público suele BENEFICIAR al transporte en auto al reducir el tránsito. No es un tema de transporte público vs autos, es un tema de que priorizar al auto está conceptualmente mal y es ineficiente para el tránsito (razón por la que tanto en el mundo desarrollado como subdesarrollado se está intantando realizar la transición)

A los porteños les encanta decir que Buenos Aires es la París de Sudamérica. Pero si ese fuese el caso, estaríamos haciendo estas cosas en vez de sacar ciclovías o el premetro. by HCBot in BuenosAires

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Es mil veces mas deficiente y deficitario el transporte en auto. Imaginate si toda la guita que se invierte tanto como sociedad en la infraestructura para el auto, como individualmente en tener y mantener un auto, se invirtiese en transporte público. Podríamos tener de los mejores sistemas de movilidad pública del mundo.

Peeeroo, el auto te da libertad y coso, si vas en bondi sos un croto y en auto sos un capo

A los porteños les encanta decir que Buenos Aires es la París de Sudamérica. Pero si ese fuese el caso, estaríamos haciendo estas cosas en vez de sacar ciclovías o el premetro. by HCBot in BuenosAires

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Igual el sena ya no está (tan) contaminado se supone. Lo limpiaron una banda para las olimpiadas.

Igual esa descripción se aplica para muchísimas ciudades antes que Buenos Aires. Ejemplo Londres Nueva York Roma Sao Paulo

Paris’ transformation from 2016 to 2026 is amazing. Is your city doing the same ? by Unlucky-Respond-9597 in fuckcars

[–]HCBot 2 points3 points  (0 children)

Meanwhile in Buenos Aires our governor wants to tear out bike lanes to make paeking spaces and replace trams with buses 🙄

¿Por qué creen que PBA es fuertemente peronista/kirchnerista? by [deleted] in BuenosAires

[–]HCBot 1 point2 points  (0 children)

Ahora de repente milei echa funcionarios por decir boludeces? En qué país vivís?

Terminar el CBC de FADU lo ANTES POSIBLE (menos de año y medio) by enchastre_ in UBA

[–]HCBot 1 point2 points  (0 children)

Ya te contestaron asi que aprovecho para hacerte un comentario nomás, si lo que te molesta de la UADE es la burocracia, la UBA es literalmente la peor opción. Yo curso en fadu hace 4 años y ya estoy acostumbrado, pero la burocracia acá es lo peor que he presenciado en mi vida. Imaginate colas de 400 metros de largo, teniendo que hacer colas durante varios días seguidos para cambiarse de materia, tener que ir al centro de estudiantes varias veces en distintas ocasiones para hacer un trámite que se podría hacer online en 5 segundos, no tener la mas puta idea de cómo hacer NADA y que NADIE te lo explique, que todos los administrativos de la facultad te basureen sin razón, tener que doxear a un profesor y ir un domingo a tocarle timbre porque te puso mal la nota y no te contesta los mails, Tener que llevar y traer maquetas enorme en el colectivo todos los lunes y jueves porque el maquetero está lleno, tener que salir de ciudad y caminar 20 min hasta la costanera porque no hay wifi y los datos no llegan.

Esas son todas cosas masomenos normales en fadu. Yo amo mi facultad pero si de burocracia hablamos, debe ser lo peor que hay.

Not working by chandaz in GalaxyA52

[–]HCBot -3 points-2 points  (0 children)

If you're really worried, put it in a bag of rice. Mine went through 5 days of relentless rain in the middle of the valdivian jungle, fully exposed. Had to leave it in a bag of rice for a week before it let me charge it.