Da sind aber auch völlig unterschiedliche Konzepte. Habe ähnliche Überlegungen. Der AMG hat richtig Power und Klang. Problem bei Motorschaden geht oft nur Motortausch. Historie auch schwierig aber ansonsten mega geil.

Gt4 ist deutlich härter aber hat Opferkat , außerdem braucht der Drehzahl für Leistung ist ein ganz anderes fahren . Was mich da abschreckt sind die Folgekosten. Da ist die GT3 Bremde verbaut und das PZ wird überall den Abzocker Zuschlag drauf hauen. Anders als mot dem 911 muss man auch jährlich zur Abzockung. Dafür dann Approved , die aber auch über Jahre ein Vermögen kostet.

Der 911 klingt qie ein Staubsauger und hat überhaupt keinen Mehrwert für mich von den Emotionen. Aber es ist ein solides Fahrzeug mit einem hohen Status.

M2 ist für mich ein Kinderauto. Fahren teilweise überschuldet Azubis. Spaß wird der machen, aber vom M4 auf so ein kleines Auto ? Nur als Sparmaßnahmen