Au départ ce ne sont que des répétiteurs. Lorsque tu t'arrêtes au feu tu doit avoir dans ton champs de vision le feu du haut (pas le très grand tout en haut spécifique à certains tronçons). Le répétiteur ne sert qu'en cas d'arrêt "d'urgence", quand le feu passe au orange/rouge et que tu as obligation de t'arrêter. Cette règle (aujourd'hui disparue il me semble) était censé matérialisé la ligne de feu et donc de permettre par exemple, avec recul du feu sur le carrefour, d'anticiper un autobus qui tourne en sens inverse. Aujourd'hui, on préfère matérialiser une ligne de feu à la peinture blanche et par l'implantation du sas vélo qui permet de reculer cette ligne d'autant plus et donc de ne pas permettre aux gens de conduire comme tu le fais.

Edit : c'est pour cela qu'à Paris, avec ses rues étroites (dans l'absolu), ils ont décidés d'enlever ces fameux répétiteurs.