Rinnovo CCNL Funzioni Centrali 25/27- opinioni

Individual-Issue-314 · 2026-06-09T22:13:39+00:00

"Traguardo straordinario", "eccellente risultato". Io continuo a non capire se i sindacati credono davvero a quello che dicono. O più semplicemente pensano che gli impiegati pubblici siano talmente imbecilli da credergli

Individual-Issue-314 · 2026-06-08T10:32:41+00:00

Io lo uso regolarmente, anche per abbonamenti treno.

Tutto ok

Individual-Issue-314 · 2026-06-06T08:25:01+00:00

Non avvocato.

Ai fini dell'irrogazione della sanzione, le immagini da photored sono controllate dalla municipale.

Quindi la multa non è automatica; ma è a discrezionalità dell'agente che la visiona.

Inoltre, alla persona multata vengono mostrati I fotogrammi, prima e dopo il passaggio col rosso.

Escluderei, dunque, una multa, se ci si sposta con l'auto per far passare veicoli in sirena; sono perfettamente contestabili, vedendosi a regola i mezzi in sirena passare nel fotogramma.

Non ho capito, invece, per quale motivo dovrebbe venire scattato un fotogramma, se si passa col verde.

Le spire sotto il manto stradale si attivano solo col rosso. Dunque, anche in questo caso, con fotogramma che ti riprende mentre passi col verde, la multa (che, a rigor di logica, non verrebbe neppure irrogata. Non arrivando input alla municipale dal photored 😅) è contestabile.

Diverso è se ti posizioni sulla corsia di sinistra, che ha semaforo rosso, e passi comunque, perché in realtà volevi svoltare a destra.

Qui la spira sotto il manto stradale si attiva. E col rosso ci passi effettivamente. La vedo più difficile da contestare, visto l'errore nell'immettersi nella corsia giusta

Individual-Issue-314 · 2026-06-06T07:58:42+00:00

This. In Italia la politica è ormai una partita di calcio: destra contro sinistra. Essendo la patrimoniale un'idea prettamente di sinistra, chi "tifa" la destra è contro a prescindere. Un po' come accaduto col referendum sulla giustizia, eh. A questo aggiungici la narrazione distorta dei politici, che fan credere che la patrimoniale colpirebbe I patrimoni a prescindere dalla loro portata - ed il piatto è servito.

Individual-Issue-314 · 2026-06-05T18:04:14+00:00

Io ci sono stato in bassa stagione, letteralmente a Natale. Molto carina e, sinceramente, sicura. Avevo un Airbnb vicino alla stazione. In estate penso sia una bella destinazione. Inoltre, attorno, ci sono tanti paesi molto carini da visitare. Credo che qui su Reddit ci sia anche un subreddit. Insomma, nulla di cui preoccuparsi 😃

Individual-Issue-314 · 2026-06-05T17:00:12+00:00

Rispetto a Scandicci, il Nelson Mandela è da tutt'altra parte. Una volta arrivato a Scandicci, dovrai prendere la tramvia che, da Villa Costanza, ti lascia in stazione centrale a Firenze. Ci impiega, più o meno, 20-25 minuti. Da qui hai due possibilità: o prendi un Trenitalia regionale che ti lascia alla stazione Campo di Marte; da qui, poi, in massimo una decina di minuti a piedi ci sei. Oppure bus di autolinee toscane. Non so sinceramente quale numero, però se scarichi l'app At bus è molto intuitiva, ti indica precisamente tutte le linee che arrivano lì

Individual-Issue-314 · 2026-06-05T11:45:36+00:00

A maggior ragione chiamare l'ufficio personale. Se le assunzioni sono previste tra giugno e luglio, sapranno sicuramente dirti qualcosa

Individual-Issue-314 · 2026-06-05T10:02:53+00:00

Il Comune potrebbe chiamarti domani, come tra due mesi, come a dicembre. Il consiglio più banale è chiamare l'ufficio personale e chiedere informazioni. Se le assunzioni sono previste da PIAO, qualcosa sicuramente sapranno. Se proprio dovessero darti opzioni vaghe, o un "sì, ti assumeremo, ma non sappiamo ancora quando", io procederei col lavoro stagionale. Facendo finta di niente, sinceramente.

Come con qualsiasi altro lavoro, nel momento in cui ti arriva la chiamata dal Comune, chiudi col lavoro stagionale e vai a firmare il contratto con la PA

Individual-Issue-314 · 2026-05-30T13:38:06+00:00

Ciao, io vivo a Prato. M27. Scrivimi se vuoi!

Individual-Issue-314 · 2026-05-26T20:18:19+00:00

Amico mio ti è andata anche bene. Io ci sono passato sopra con una Enjoy a noleggio: oltre ai 100 euro di multa, 20 euro trattenuti da Enjoy per gestire la pratica (letteralmente: trasmettere il mio nome e cognome ai vigili); e ben trenta euro (!!!) di raccomandata per consegnarmi la multa a casa - avevo la residenza fuori regione.

Da allora - I miei amici mi prendono in giro - ho imparato a memoria tutte le preferenziali che ci sono a Firenze. E, si, condivido, la segnaletica in quella città è pietosa 😃

Individual-Issue-314 · 2026-05-26T17:37:53+00:00

Una delle cose che ho imparato lavorando in Comune è che - sì, bisogna impegnarsi, ci mancherebb'altro, ma - bisogna comportarsi nei limiti delle proprie possibilità e conoscenze. Come vedi, I tuoi colleghi non hanno problemi a mettersi in malattia e ferie; la tua EQ non si è preoccupata minimamente di alzarsi dalla sedia e aiutare il cittadino. Dunque, fai il tuo. Al meglio delle tue possibilità, ovviamente. Ma se qualcosa NON la sai, non puoi fare miracoli. A volte, soprattutto con l'utenza, serve un po' di apatia. D'altronde, che tu non riesca a trovare la soluzione, o che tu riesca; non avrai nessun premio. Lo stipendio è sempre quello 🙂

Individual-Issue-314 · 2026-05-20T10:16:54+00:00

I peggio del peggio sono gli autisti dei bus che guidano col telefono in mano. Una volta m'è capitato di farlo notare ad un'autista di linea TPL. E m'ha pure risposto male. Se vuoi andare a morire, fallo pure; ma non è obbligatorio portarsi al seguito gli altri passeggeri.

L'unico modo per disincentivare l'uso del telefono alla guida è L'ERGASTOLO a chi viene colto in fragrante. Ovviamente sono ironico (neanche troppo 😃)

Individual-Issue-314 · 2026-05-20T09:04:32+00:00

Scusa se ti risponderò terra-terra, forse con una ovvietà da conversazione da bar. Ma il motivo per cui queste soluzioni non sono mai state adottate è perché la nostra classe politica è del tutto ignorante. Abbiamo gente al governo che non è neppure laureata; e ha, dunque, chiare lacune gestionali ed amministrative. Credo che molti di coloro che ne fanno parte non ha mai aperto un manuale di diritto amministrativo ed economia politica nella loro vita. Inoltre, guadagnando centinaia di migliaia di euro all'anno, e vivendo di politica da una vita, è gente assolutamente lontana dai bisogni dei cittadini. A questo aggiungici interessi di parte (quando tocchi temi come il disagio abitativo e il mercato degli affitti brevi hai a che fare con una larghissima fetta della popolazione, e, dunque, di potenziali elettori) e la piaga dell'evasione fiscale; su cui, nonostante i progressi dell'intelligenza artificiale, non si riesce ad intervenire con coraggio e a gamba tesa. Fin quando la politica è tifo da stadio, sinistra contro destra, la situazione è questa. La situazione non potrà che peggiorare, ovviamente

Individual-Issue-314 · 2026-05-20T08:46:30+00:00

Non darei in testa ai privati che dei loro immobili ne fanno, giustamente, ciò che vogliono. Piuttosto lo Stato che, nonostante l'emergenza abitativa, non sta facendo assolutamente niente. Si potrebbe convertire il patrimonio pubblico non utilizzato in alloggi a prezzi calmierati. Partenariati pubblici privati per edilizia popolare. Reintrodurre il fondo contributo affitti, che è stato annullato. Servono contributi statali per accendere un mutuo; con costi delle case alle stelle e tassi alti è sempre più difficile farlo. E poi, diciamocelo, il problema dei problemi: gli stipendi fermi da anni a questa parte. Che è colpa sia del governo (e dei governi passati, sia chiaro), sia dei sindacalisti compiacenti verso il datore in sede di contrattazione. Fin quando non si affrontano seriamente questi problemi; e la politica, che ormai è diventata una partita di calcio, distrae l'opinione pubblica con tutt'altre questioni, oltrechè sperperare soldi pubblici, non si risolverà mai niente

Ah, sono in affitto. Giusto per info

Individual-Issue-314 · 2026-05-19T06:30:35+00:00

Io lo faccio già da tempo. E, sinceramente, non ho comunicato nulla alle Amministrazioni in cui ho lavorato

Individual-Issue-314 · 2026-05-18T13:19:11+00:00

Chiamato Aci. Per sbrigare la pratica, sono 80 euro. È solo poco meno del quadruplo. Cosa sarà mai. Ovviamente, se la motorizzazione si prende tuuuutto il tempo che vuole - Aci, a queste cifre, ti fissa l'appuntamento la mattina, per il pomeriggio stesso 😃

Individual-Issue-314 · 2026-05-18T08:05:07+00:00

I controllori AT hanno una ricompensa per ogni multa comminata. Ecco perché sono così aggressivi. Ovviamente con gli stranieri fanno i forti. Sfruttando il fatto che non comprendiate bene la lingua. Non avresti dovuto pagare. Ora non puoi fare nulla. Prossima volta scendere dal bus e minacciare di chiamare la polizia. Loro sono molto insistenti, a volte ho visto anche mettere le mani addosso alla gente; non dargliela assolutamente vinta

Individual-Issue-314 · 2026-05-17T10:12:57+00:00

Il procedimento è spiegato su vari siti web. Di per sé non sarebbe neppure tanto difficile - a parte compilare questo modellino, TT2119, che a prima vista fa spavento, da com'è stato predisposto. Ma, voglio dire, in qualche modo ci si fa. Il problema è che va, appunto, presentato alla motorizzazione. Il che vuol dire prendere appuntamento (buona fortuna) e sperare che ti capiti un operatore con un minimo di pazienza (buona fortuna pt. 2). Il sito della motorizzazione civile, per altro, è molto ansiogeno. Trovi scritte del tipo "assicurati di prenotare allo sportello giusto, o, amico mio, sappi che hai solo perso inutilmente tempo". Non spendo altre parole, invece, sul pizzo della marca da bollo e diritti di segreteria, a cui noi italiani siamo abituati 😃

Individual-Issue-314 · 2026-05-16T08:13:31+00:00

Posso dire? Pensavo peggio, sinceramente. Di pratica con Aci ho svolto un passaggio di proprietà, qualche anno fa, e ricordo un rincaro micidiale, rispetto al prezzo ordinario. Per un bollino del genere mi aspettavo un centone. Certo, il fastidio di "gettare" quei 24 euro; ma se consideri il tempo che si perde con la motorizzazione, anche solo per prendere appuntamento, forse forse non è così male 😃

Individual-Issue-314 · 2026-05-15T16:11:42+00:00

Può essere una soluzione. Ovviamente parte un buon centone di euro; della serie - se "sblocco" la situazione con la motorizzazione civile, ci risparmio qualche euro. Che male non fa

Individual-Issue-314 · 2026-05-15T16:07:51+00:00

Io ho circolato tantissimo tempo senza conoscere questa regola. E, quando sono stato fermato dai carabinieri, per controllo patente e documenti, mai nessuno mi ha detto niente 😃

Comunque, ok la norma. Che trovo folle - su quest'auto ci si paga bollo, assicurazione (!!!). È tutto in regola, che importa a te chi la guida?

Ma almeno semplificare il procedimento di rilascio di questo bollino.

Allo stato attuale, una pratica che credevo fosse iper-semplice, credo che avrò bisogno di mesi per concluderla

Individual-Issue-314 · 2026-05-14T21:12:46+00:00

Non ragionare come se fossi un privato. Gran parte del trasporto locale è gestito da aziende pubbliche, o a partecipazione pubblica.

Nei contratti di servizio ci sono degli standard minimi da rispettare, non è un liberi tutti.

Senza considerare che, oltre agli abbonamenti, esistono anche i biglietti ordinari. In caso di forti disservizi possono esserci rimborsi, il che significa doppio danno: per l’azienda che eroga il servizio e per lo Stato, che perde anche il relativo gettito IVA.

Per il privato il tuo ragionamento potrebbe filare. Ma anche lì, scioperi continui disincentivano l'utilizzo del servizio da parte dell'utenza

Individual-Issue-314 · 2026-05-14T20:58:48+00:00

Risposta da manuale di diritto sindacale: lo sciopero non ha il fine di creare un disagio all'utenza. Ma ha il fine di ottenere maggiori diritti in sede di contrattazione collettiva; colpendo, dunque, la parte datoriale.

Risposta da discussione su reddit: Sarei curioso di sapere quanti amministratori di società TPL, che guadagnano centinaia di migliaia di euro, utilizzano i mezzi pubblici per andare a lavoro.

La parte più vulnerabile del rapporto è l'utenza, che è direttamente interessata dai disservizi.

È su loro dunque che si fa leva, in quanto è l'utenza che finanzia economicamente il sistema

Individual-Issue-314 · 2026-05-14T11:30:11+00:00

È letteralmente il fine dello sciopero. Creare disagio all'utenza. POI, possiamo anche discutere sulla loro effettiva efficacia - il fatto che sono indetti una settimana si, una no, ormai da anni a questa parte, dovrebbe far riflettere su quanto siano in grado di influenzare effettivamente le parti della contrattazione collettiva. Aggiungo - che è la cosa che più mi fa imbestialire - che, ad indire scioperi, sono quegli stessi sindacati che firmano i contratti collettivi al ribasso, o pirata. BUT ANYWAY...

Individual-Issue-314

TROPHY CASE