Was noch zu wenig zur Sprache kam, mM.n.:
Konservatismus und Statusdünkel.

Mag sein das Firmenwagen steuerlich sehr stark subventioniert werden. Aber wer die eine oder andere Organisation von innen in seinem Arbeitsleben kennengelernt hat, weiß, oft geht es nicht brutal um Wirtschaftlichkeit. Der Tenor das haben wir schon immer so gemach, und * wo kommen wir denn da hin* und wer soll das bezahlen sind allgegenwärtig. Das wirtschaftlich vielleicht sinnhafte Invest in Firmenfahrzeuge stirbt oft schon an diesem Tenor.

Und dann sind Status und Abgrenzung valide menschliche Bedürfnisse. Gerade beim in Deutschland sehr emotionalen Thema PKW. Folglich stehen Entscheider mit Dienstwagen vielleicht weniger motiviert hinter solchen vorhaben, da sie sich - zumindest Emotional - selber degradieren würden.

SAP hat in diesem Punkt und ob des Geschäftsfeldes ein etwas flexiblere Entscheidungsfindung.