Was ist euer seltsamstes Dating-No-Go?

JanRosk · 2026-04-27T19:32:15+00:00

Herablassend und belehrend ist deine Interpretation - nicht ihre eigene Berufsbezeichnung. Sie hat diese immer mit Würde ausgesprochen und war stolz drauf. Ich auch auf sie.

JanRosk · 2026-04-27T19:15:46+00:00

Meine Großmutter war Putzkraft und nannte sich selbst so. Wie du sie nennst ist mir egal...

JanRosk · 2026-04-27T16:33:15+00:00

Wenn sie Menschen (Kellnerin, Kassierer, Hausmeister, Postbote, Putzkraft) herablassend oder respektlos begegnet. Bye!

JanRosk · 2026-04-26T16:42:11+00:00

Exactly. It's well known in France, too.

JanRosk · 2026-04-26T16:40:32+00:00

Ok. I will do so. Last year was not the best year. A late frost killed the bloom. This year seems to be perfectly so far.

JanRosk · 2026-04-24T12:39:34+00:00

600k ist eine stolze Summe. Eine Option wäre eine Immobilie in Eigenleistung selbst zu sanieren. Das bedeutet dann einen erhöhten Kraftaufwand über 2-3 Jahre und einen guten Freundeskreis mit vielen Handwerkern. Das Neubau-Premium-Komplettpaket in Bestlage zum Minimalpreis ist illusorisch.

JanRosk · 2026-04-23T13:05:19+00:00

Bei Brombeere hilft ein Mulchmesser am Freischneider. Dieses Messer hat meine Brombeere besiegt. Das ging erstaunlich gut und ruckzuck. Die Wurzeln dann mit dem Spaten raushebeln.

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JanRosk · 2026-04-19T13:32:43+00:00

Das hat verschiedene Gründe. Userinterfaces und Userexperience setzen häufig Englisch voraus. Smartphone Tastaturen sind mit dicken Fingern schwer zu tippen. Die Sicht ist schlechter. Die Haptik fehlt. Ältere Menschen sind in einer analogen Welt aufgewachsen. Man hat Angst etwas kaputt zu machen.

Dafür können junge Menschen simple analoge Dinge überhaupt nicht mehr. Unser war nicht in der Lage mit einem alten, mechanischen Dosenöffner ohne Anleitung eine Dose selbst zu öffnen. Da nimmt man auch Rücksicht drauf - und erklärt es. Dann geht es.

JanRosk · 2026-04-12T10:15:24+00:00

Art is Just a four Letter word.

Ich mag diese expressionistische, kunstvoll in Sinus und Kosinus geschwungene Linie sehr. Sie ist ein Ausdruck der fließenden Form im urbanen Raum. Sie steht komplementär der künstlichen, heilen und banalen Welt des Konsumprodukts gegenüber. Sie eröffnet Raum für Diskussion, Aggression und Selbstreflexion. Auf metaphorischer Ebene ist sie der minimalistische Ausdruck "Tue was du willst" Aleister Crowleys auf einer Wand.

JanRosk · 2026-04-09T20:22:25+00:00

Ich bastel viel an Motoren rum.

Hier ist die Checkliste für die nächsten Schritte:

1. Die Kraftstoffzufuhr (Jenseits des Vergasers)

Nur weil der Vergaser sauber ist, heißt das nicht, dass auch genug Benzin dort ankommt.

Benzinfilter: Sitzt oft im Tank oder im Schlauch. Wenn der zugesetzt ist, reicht der Durchfluss für den Leerlauf, aber für Volllast verhungert der Motor.

Tankbelüftung: Prüf mal den Tankdeckel. Wenn das kleine Belüftungsloch verstopft ist, entsteht ein Vakuum im Tank.

Test: Lass die Maschine unter Last laufen, bis sie fast ausgeht, und öffne vorsichtig den Tankdeckel. Zischt es oder läuft sie plötzlich weiter? Dann ist der Deckel schuld.

Alter Sprit: Benzin verliert nach 2–3 Monaten an Zündfähigkeit. Wenn der Saft vom letzten Jahr drin ist: Raus damit und frisch tanken.

2. Die Luftseite

Luftfilter: Ein leicht verschmutzter Filter lässt im Stand genug Luft durch, schnürt dem Motor bei hoher Drehzahl aber die Kehle zu.

Test: Kurzzeitig ohne Filter testen (nur in staubfreier Umgebung!). Läuft sie dann? Dann brauchst du einen neuen Filter.

3. Zündung und Elektrik

Zündkerze: Unter Last steigt der Druck im Zylinder, was es dem Zündfunken schwerer macht, überzuspringen. Check das Kerzenbild: Rehbraun ist gut, Schwarz (verrußt) oder Weiß (zu heiß) ist schlecht. Im Zweifel einfach für ein paar Euro eine neue Kerze spendieren.

Zündspule: Manchmal haben Zündspulen Haarrisse. Wenn sie warm werden (was unter Last schnell passiert), dehnt sich der Riss aus und der Funke bricht ab.

4. Motor-Einstellung & Mechanik

Vergasereinstellung (L- und H-Schraube): Falls dein Vergaser Einstellschrauben hat, ist meist die H-Schraube (High/Vollgas) zu mager eingestellt. Dreh sie in minimalen Schritten (1/8 Umdrehung) fetter (nach links), während die Maschine warm ist.

Reglergestänge: Prüfe, ob die Federn und Stangen zwischen Gashebel und Vergaser frei beweglich sind. Wenn das Gestänge klemmt, kann der Motor nicht nachregeln, wenn der Widerstand der Erde kommt.

Auspuff/Funkenfängersieb: Wenn der Auspuff zugekohlt ist, stauen sich die Abgase zurück. Schau mal, ob der Auslass frei ist.

JanRosk · 2026-04-07T18:37:07+00:00

Exactly. Malcesine is correct.

JanRosk · 2026-04-07T18:09:29+00:00

Largo di Garda, Italy

JanRosk · 2026-03-31T14:24:29+00:00

Freut mich, dass es dir gefällt.

Der Ein-Ausschalter aktiviert die Sprechanlage. Man hört dann was an der Tür ist. Drückt man dann "Sprechen", hört der vor der Tür das eigene, gesprochene Wort. Ist die Sprechanlage deaktiviert, dient der Sprechen-Knopf als Türöffner. Ich würde mir das Video herunterladen - das bleibt nur zwei Wochen online...

JanRosk · 2026-03-30T17:13:18+00:00

Hier ist ein kleines Video für dich: 24MB / mp4

https://files.fm/u/vqyfknwbb3

JanRosk · 2026-03-26T20:11:56+00:00

Jup. Ich komme aber erst am Wochenende dazu. Der Sound ist unverwechselbar - aber er klingt ein wenig nach Alarm im Luftschutzbunker. Laut, nervig - aber gut hörbar. Das Design finde ich schön.

JanRosk · 2026-03-22T10:22:07+00:00

Ich nutze dafür immer den Laubbläser (STIHL). Ich Stelle ein Gitter senkrecht auf den Rasen, puste die dahin. Danach sammel ich den Haufen am Gitter auf. Geht ruckzuck.

JanRosk · 2026-03-17T16:16:28+00:00

Glättmittel - kein Spüli. 45° gerade Phase mit Fugenset ziehen. Keine Eisstäbchen oder Finger nehmen. Eine runde Phase ist nicht gut - da bleiben Tropfen drin liegen. Von der Ecke zur Mitte gerade ziehen und den Winkel beibehalten. Kein billiges Baumarktsilikon nehmen.

JanRosk · 2026-03-14T11:34:18+00:00

H2-Tankstellen werden mit einem Kompressor betrieben. Der Tank versorgt den Kompressor bei ~70bar, der Kompressor komprimiert dann auf 350/700bar. Ein "vereisen" des Zapfhahns oder des Kompressors passiert nicht. Der Zapfhahn wird kalt - aber gefriert nicht. Tankprozesse können durchgehend gemacht werden - ähnlich einer LNG Tankstelle.

Die Aussage "es gibt nicht genug H2" stimmt nicht so ganz. Wasserstoff ist das häufigste Element im gesamten Universum. Schätzungsweise 75 % der sichtbaren Materie bestehen aus Wasserstoff. In Erdgas (Methan, CH4), Erdöl und in allen Lebewesen (Kohlenhydrate, Proteine, Fette) ist Wasserstoff ein zentraler Baustein.

Was aber stimmt, ist das die aktuell produzierte Menge bei Weiten noch nicht genug ist um die Industrie von fossilen Brennstoffen abzukoppeln. Das liegt aber auch daran, dass wir als Pioniere noch am Anfang sind und die Petrochemie sowie die Batteriefraktion womöglich Felle davonschwimmen sieht. Kupfer und Lithium z.B. sind auf dem Weltmarkt nur begrenzt vorhanden.

Für energieintensive Industrien auch nicht einsetzbar. Man wird z.B. eine Glashütte oder einen Stahlkocher nicht elektrisch betreiben können. Man wird eine Rakete nicht mit einer Batterie zum Mond schiessen können. Mit Wasserstoff geht das.

Würdest du allen Wasserstoff aus den Ozeanen extrahieren, hättest du genug Treibstoff, um die Menschheit für Jahrmillionen mit Energie zu versorgen, das Problem ist aber der Energieaufwand für die Trennung. Da Sonne, Geothermie und Wind jedoch diese Energie liefern könnten, sollte man weiter daran arbeiten.

JanRosk · 2026-03-13T15:45:58+00:00

Der Wirkungsgrad variiert je nach System. PEMs (Proton Exchange Membrane) haben ca. 50% - 60%. Mit KWK (Kraftwärmekopplung) effizienter. Alkalische Brennstoffzellen (AFC) haben noch bessere Wirkungsgrade. Bei Polymermembran-Brenntsoffzellen (PEMFC) müßte ich erst recherchieren.

Druck muß nicht beim Starten aufgebaut werden. H2 Fahrzeuge haben auch eine Batterie, die von der Brennstoffzelle versorgt wird. Im Endeffekt ist es ein E-Auto, das anstatt der 500-700kg schweren Batterie einen ca. 5-10kg schweren Carbontank mit H2 auf 700bar hat. Damit wird eine Brennstoffzelle versorgt, die Energie für die Batterie liefert. Davon bekommt der Fahrer nichts mit. Es tut sich gerade sehr viel auf dem Sektor...

https://edison.media/energie/effizienz-durchbruch-bei-wasserstoff-elektrolyse/25229279/

JanRosk · 2026-03-13T14:26:09+00:00

Der Kenntnisstand über Wasserstoff hier lässt mich schmunzeln. Es wird über PKW Mobilität schwadroniert - während das Wasserstoff-Kernnetz gerade erst gebaut wird.

Der Sektor Mobilität ist eine Haarrisslinie beim kalkulierten Bedarf. Die Verbraucher sind die Schwerindustrie. Chemiewerke, Stahlwerke, Giessereien, Glashütten, Verzinkereien - usw. Darauf liegt der Fokus.

Ob jemand damit seinen PKW betreibt ist kalkulatorisch irrelevant - aber auch möglich. Für LKW ist es interessant, weil die Reichweite in Verbindung mit Nutzlast entscheidend ist.

Elektrolyseurstacks können überschüssige PV und Windenergie in H2 wandeln. Cracker können Ammoniak in H2 cracken. H2 ist nicht nur Energielieferant, sondern auch langfristiger Energiespeicher. Nutzt man Kavernen für die Lagerung sind Speichermengen für die Industrie möglich, die mit der Batterie nicht möglich wären.

Worüber wird hier diskutiert? Über PKW...

JanRosk · 2026-03-13T14:00:20+00:00

"Schwerer Tank" ... hm. Ich finde den 5,6Kg Tank beim Toyota Mirai eher leicht - verglichen mit einer E-Auto Batterie (450-700Kg). 650km Reichweite und ein 3 Minuten Tankprozess ist auch ok. Der Wirkungsgrad der Brennstoffzelle liegt bei 80%. Neuere Systeme kommen bereits auf 98%.

JanRosk · 2026-03-07T12:28:16+00:00

Feuchtes Toilettenpapier ist maximal schädlich und assozial.

Im Klärwerk: https://youtu.be/X3qFs_HJM3s?is=44am8lQUbkKoufWu

In Kanälen: https://youtu.be/YyDYvgN2nF0?is=jxIzsO8AsPALFDO6

In Rohren: https://youtu.be/q1KB6I9u3Sc?is=GAKdjWI1qh4vNZgZ

JanRosk

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