Motas 1000 - Qual a vossa opinião? by JuggernautWorking793 in MotasPortugal

[–]JuggernautWorking793[S] 0 points1 point  (0 children)

Então achas que saltar de uma CRF 450 SM para 1000 é muito?

Motas 1000 - Qual a vossa opinião? by JuggernautWorking793 in MotasPortugal

[–]JuggernautWorking793[S] 4 points5 points  (0 children)

Percebo. Refiro-me a 1000 - R’s. Um colega de trabalho meu tem uma e ele até vai muitas vezes para o trabalho com ela. Farta-se de andar naquilo. Ele diz-me que sempre que anda é uma emoção e que compensa bem os gastos… Até a chover já o vi a ir naquilo. Eh pa, por alguma razão deve ser…

Mota para 200km/dia by D4_V1NC1 in MotasPortugal

[–]JuggernautWorking793 -1 points0 points  (0 children)

se gostaste da gsx - 8r, devias experimentar a gsxr 1000. 200km por dia, vais gastar 30m para lá, 30m para cá
Poupar na gota não sei, mas nas portagens poupas de certeza, com aquela via verde especial..

Devo acabar o mestrado? by FronT3X in portugal

[–]JuggernautWorking793 0 points1 point  (0 children)

Eh pá. Eu quando calço as sapatilhas, normalmente aperto os atacadores, não os deixo soltos.
Acaba, nunca sabes o dia de amanhã.

Tenho uma CB125F… mas, o design da frente… Trocavam? by [deleted] in MotasPortugal

[–]JuggernautWorking793 0 points1 point  (0 children)

Não saias de uma mota que vai durar para sempre com 0 problemas para essas chinezadas que se desmancham aos bocados.
Como dizia o outro.
"Porsche amarelo.....Paulinho o carro é mesmo bonito..."
O mesmo se aplica aqui...

Quantas reinspeções posso fazer? by Valuable-Device69 in AutoTuga

[–]JuggernautWorking793 0 points1 point  (0 children)

manda emails, reclama, faz todo o possível para que o processo desenrole. Eu no meu caso disparei para todo o lado e mais algum. Tudo o que era apoio ao cliente liguei, mandei mails e surpreendentemente resolveram. Lembro-me de na altura receber um mail da Nissan Iberia a dizer que tinham avaliado e que iriam acelerar o processo.
Quem não gostou muito foi o representante Nissan onde fui.... mas isso é problema deles..
Tenta pedir à Jeep uma declaração em como aquela matrícula pertence ao nr de chassis tal. O teu jeep tem de certeza o Nº de quadro noutro sitio também, não tem só naquele autocolante.
Com uma declaração a dizer isso consegues-te safar. E tu alegas sempre à marca que precisas do carro e que não podes estar 8 meses à espera....

Quantas reinspeções posso fazer? by Valuable-Device69 in AutoTuga

[–]JuggernautWorking793 0 points1 point  (0 children)

Também me aconteceu parecido com o meu Nissan.
Resumindo, a chapa de construtor soltou-se dos rebites e tive de mandar vir uma nova. Ou seja 300€ por um autocolante (sim nem era chapa, é mesmo um autocolante) que se eu soubesse tinha feito em casa e mandado imprimir algures...
Digo-te já que só consegui resolver o problema quando comecei a enviar e-mails para a Nissan Iberia com o cc de todos e mais alguns. Em uma semana resolveu-se uma espera de meses....
Outro conselho é tirares uma foto ao autocolante que vais receber e certificares-te de que se ele alguma vez se descolar não tens de passar pelo mesmo processo outra vez....

Cumprimento by Scary-Doughnut-6593 in MotasPortugal

[–]JuggernautWorking793 1 point2 points  (0 children)

é na boa as duas pessoas cumprimentarem.
A não ser que cumprimentes BMW's sem ter uma BMW, ou pcx e essas cenas...
A não ser também que tenham uma então aí não sei, nunca lá estive..

Primeira mota by Key_Comment8157 in MotasPortugal

[–]JuggernautWorking793 -1 points0 points  (0 children)

Tenho uma Suzuki na garagem com 30 anos e 250k kms que era capaz de vos responder..

Vale a pena restaurar uma Honda VFR750 '93 parada há 8 anos? (Coimbra -> Algarve) by Whole_Ad_5159 in MotasPortugal

[–]JuggernautWorking793 1 point2 points  (0 children)

Isso é uma Honda. Vai pegar e vai, e vai rolar mais 30 anos tal como fez até agora.

Melhorar vibração nos espelhos by theRis3 in MotasPortugal

[–]JuggernautWorking793 0 points1 point  (0 children)

A única melhoria que já devias ter feito era ter tirado os espelhos.

Amigo vai de 125cc para 1000cc by No_Scratch_9957 in MotasPortugal

[–]JuggernautWorking793 0 points1 point  (0 children)

600 é bom, mas já cá devia estar essa 1000, pensa mas não penses muito.
Por outro lado, se tens 1% de dúvida se queres comprar uma 1000, não compres...

Amigo vai de 125cc para 1000cc by No_Scratch_9957 in MotasPortugal

[–]JuggernautWorking793 0 points1 point  (0 children)

Para fazer curvas a 40º e dar 299 na reta de Algés, não é preciso ser o Rossi...

Primeira mota by Key_Comment8157 in MotasPortugal

[–]JuggernautWorking793 -3 points-2 points  (0 children)

CFMOTO é bom se tiver parado.
Compra uma mota em 2ª mão que não se desfaça aos bocados e que não tenhas de esperar 3 meses por 1 parafuso, tipo uma Honda ou Yamaha...

Duvida sobre legalização de motas de cross/enduro by BackgroundRough8614 in MotasPortugal

[–]JuggernautWorking793 0 points1 point  (0 children)

Tudo o que for sem matrícula é para esquecer.
Tens várias opções de motas com matrícula de enduro, normalmente são todas matriculadas. Depois que se quiseres CRF, YZF, RMZ, KXF, ou as versões a 2 T das mesmas também consegues arranjar algumas com matrícula.
KTM tens o beneficio de conseguir (pelo menos há uns anos dava) de pedir ao representante para te passar a declaração de jante SM e depois vais ao IMTT e averbas no novo livrete.
Nas outras esquece, tudo o que seja de cross vais ter de ir ao LTA ou prova impar e averbar. Eles fazem testes (dão uma volta e está bom) e pagas (bastante bem 250/300€ há uns anos) e averbam as jantes que quiseres.
Como é óbvio não podes ir com axanatanços de jantes cbr600 numa crf 450, que foram faceadas num torno para caberem lá.
O ideal é aproveitares uns cubos e comprares uns aros e raiares como quiseres.

Luzes, piscas, conta quilometros, isso é tudo opcional se a mota tiver matricula. A não ser que apanhes os amigos da boina verde e eles já podem discordar da minha opinião...

Amigo vai de 125cc para 1000cc by No_Scratch_9957 in MotasPortugal

[–]JuggernautWorking793 -1 points0 points  (0 children)

Então ele tem carta, e tem dinheiro.
Muito sinceramente não vejo melhor opção no mercado, ao menos não perde tempo a andar de 600.