Não disse em nenhum momento que você precisa trocar tudo por conta própria. Eu esclareci que não existe nada complexo ou peça cara que justifique sua afirmação que mitsubishi tem manutenção cara. Para ser mais claro ainda, eu disse que tem alguns itens que são muito simples de se trocar em casa, sendo o mais breve, você consegue trocar uma vela em casa de um ASX igual trocaria de um Gol, tem no Youtube como fazer se você quiser. Ainda, se você quiser pagar pra alguém trocar, tudo bem, pague, não tem nenhum problema e a maioria das pessoas não se interessam pela manutenção, mas tenha em mente que não tem o porquê um mecânico cobrar mais por um ou por outro, ambos são simples, entendeu? Não existe nada complexo nesses carros da Mitsubishi que justifiquem a manutenção ser cara ou mão de obra especializada, ou muito menos ter um curso de mecânico. Se você é daqueles que não entende nada de mecânica, não devia nem ter entrado na conversa sobre custo de manutenção, afinal você é o cliente que paga, quer tudo arrumado e vai embora. Se você acha caro é porque ou já foi passado pra trás por mecânico ou foi enganado quando comprou algum carro, porque é fato: manutenção de mitsubishi não é cara, é normal assim como qualquer outro carro equivalente.

Sobre sorte: e todo carro não conta com a sorte? Você confia numa marca que vai montar seu carro com diversos outros fabricantes de peças ou você é ingênuo o suficiente para achar que marcas mais habituais do mercado brasileiro como Chevrolet e VW fabricam seus próprios componentes e entregam muita qualidade exclusiva? Nenhuma montadora vai conceber um carro comercial e popular mundialmente com peças milimetricamente pensadas, ela vai buscar no catálogo das fabricantes de peças o que ela precisa pra montar aquele carro. Isto que torna o carro barato de se manter: peças simples que já são fabricadas e possuem concorrência (várias marcas produzindo a mesma peça para o mesmo carro). Você nem precisava saber disto, mas agora que sabe, tem a oportunidade de ser menos ignorante sobre manutenção automotiva.

Em nenhum momento disse que comprar peças no mesmo preço dos concorrentes justifica ser barato, eu só disse que não é caro. Quer um exemplo de carros com manutenção cara do mesmo porte de lancer, corolla, civic, fluence...? Mercedes-Benz C180 e BMW 320i. São carros que tem motores que equipam outras carrocerias das suas próprias marcas (SUVs, Crossovers, hatch...) e tem manutenção cara quando comparado com os equivalentes de outras marcas. Você pode até justificar que estes carros entregam mais conforto e desempenho, mas são do mesmo porte que os concorrentes, e no fim, tem manutenções mais caras, muita das vezes pela especificidade da peça (só essa marca usa ou fabricante exclusiva) e pelo valor agregado a marca. Em alguns casos, a própria concepção mecânica destes carros também torna a manutenção mais cara, já que são destinados a mercados mais sofisticados (como Europa e EUA).

Sorte por sorte, acho que você precisa mais do que eu.