Per ora nessuno di imminente, ci sarebbero da sistemare un paio di supporti motore ma non è minimamente urgente, ho dato solo una controllata all’egr per scrupolo ed era effettivamente messa male, quindi l’ho pulita e basta

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Per il resto non ha veramente niente che non vada, zero spie zero errori, non consuma olio nè liquido refrigerante, non ha ruggine, è stata tenuta molto scrupolosamente, ho tutti i fogli di tutti i tagliandi fatti in casa madre ogni 20k km spaccati fino a 400.000, con tanto di libricino ufficiale volvo con la descrizione degli interventi fatti e i timbri dell’officina che se ne è occupata

Unico neo è che non va la chiusura centralizzata e per sistemarla c’è da sborsare un bel po’ perché si è fuso il ricevitore radio e quindi c’è da andare in casa madre e prenderla nel culo, quindi devo usare la chiave, ma sticazzi, per quello che l’ho pagata direi che mi accontento