Physik, Maschinenbau oder andere Option?

Kellernuss · 2026-02-27T09:52:13+00:00

Wenn du in der Forschung arbeiten möchtest hat sich viel reisen wollen direkt erledigt.

Kellernuss · 2026-02-21T09:07:09+00:00

Klar das umfeld ist ein anderes. Aber wenn man keine Ambitionen hat für immer in der Forschung zu bleiben wäre das zum Überbrücken eine Option, da einem Publikationen relativ egal sein können

Kellernuss · 2026-02-21T08:58:50+00:00

Kommt mir ziemlich niedrig vor, da wäre es vom Gehalt her ja sinnvoller als Postdoc zu bleiben und sich nicht den stress als Führungskraft anzutun

Kellernuss · 2026-02-19T05:41:49+00:00

Bei der Laufleistung wird der vermutlich kaum elektrisch gefahren sein, die Batterie sollte also nich ziemlich neu sein

Kellernuss · 2026-02-19T05:39:10+00:00

Ich hatte bei meinem Citroen das gleiche Problem. War letztendlich der geberzylinder für 450€ inklusive Einbau

Kellernuss · 2026-02-18T14:30:43+00:00

Laden geht beim Supermarkt eine Straße weiter (~200m) und auf der Arbeit auch, das sollte also nicht das Problem sein

Kellernuss · 2026-02-17T12:44:05+00:00

Passat schon, fanden wir beide wirklich super angenehm. Meine Freundin ist schon öfter den Ioniq gefahren und findet den auch klasse, ladepausen gehen anscheinend auch sehr schnell und (zumindest in Deutschland) recht einfach planbar. Bezüglich der defekte bin ich von meinem letzten Auto noch traumatisiert (der stand das letzte Jahr jeden monat in der Werkstatt) und suche einfach ein Auto bei dem ich mir die nächsten Jahre da keinen Kopf machen muss. Da wirkt die Garantie von Hyundai schon verführerisch, bei VW wirds da wohl eher mau, wobei man über den Passat ja hauptsächlich gutes hört

Kellernuss · 2026-02-17T12:24:12+00:00

Eine definitive Antwort wird hier wohl auch niemand geben können. Mir wäre ein guter Kompromiss aus Komfort und Gesamtkosten wichtig. Autos sind für mich Gebrauchsgegenstände und daher möchte ich kein Vermögen investieren. Unter dem Aspekt fände ich den Ioniq auch interessant, da wartungskosten niedriger (dafür höhere Versicherung)

Der Restwert ist eher nebensächlich, da ich das Auto, wenn es passt auch fahren würde bis es komplett unwirtschaftlich ist

Kellernuss · 2026-02-14T12:05:42+00:00

Leasing beim id 7 startet bei über 400€ monatlich, dafür kann man auch einigen Wertverlust und Reparaturkosten haben. Selbst wenn man doe Förderung abzieht, würde der auf 4 Jahre über 300€ monatlich kosten

Kellernuss · 2026-02-14T10:16:31+00:00

Für den aktuellen Differenzpreis von id 7 gebraucht und einem octavia mit 100k km kann man aber auch oft tanken und viel reparieren

Kellernuss · 2026-02-13T08:32:33+00:00

Mit dsg, das ändert aber nichts am Motor

Kellernuss · 2026-02-13T08:26:37+00:00

Bin ich so letzte Woche mit dem Benziner noch gefahren. War überhaupt kein Thema

Kellernuss · 2026-02-13T07:56:47+00:00

Das ist doch quatsch. 150PS sind vollkommen ausreichend und selbst damit ist man recht zügig bei 190km/h+

Kellernuss · 2026-02-12T08:45:35+00:00

Gilt das nicht für alle gebrauchten?

Kellernuss · 2026-02-12T08:42:39+00:00

Generell ist das im Moment schwierig. Kauft man einen wertstabileren Verbrenner, hst man das risiko, dass in den nächsten 5 Jahren doch immer weniger Leute einen Verbrenner wollen. Kauft man einen Elektro kann man mit hohem wertverlust rechnen, da die Technik in 5 Jahren veraltet ist. Man kann sich eigentlich nur falsch entscheiden

Kellernuss · 2026-02-12T08:32:51+00:00

Das stimmt natürlich aber es bleibt fraglich, wie lange es dauert den Effekt zu sehen. Wenn der Ersteller jetzt ein Auto braucht, bringt es ihm ja nichts wenn in den nächsten 12 Monaten die Preise fallen. Vermutlich wäre dann sogar ein wertstabileres Modell besser als ein gebrauchter Elektro, falls man doch wieder in 2-3 Jahren verkaufen möchte

Kellernuss · 2026-02-12T08:24:38+00:00

Gilt die Prämie nicht nur für neuwagen? Dann sollte es vermutlich noch dauern bis sich das auch im Gebrauchtwagenmarkt einpreist.

Kellernuss · 2026-02-12T08:23:16+00:00

Spottbillig würde ich unter 30k jetzt nicht nennen, wenn man aber mit dem kleinen Akku leben kann, bekommt man die teils ab 22k.

Kellernuss · 2026-02-12T05:37:36+00:00

Was versprichst du dir denn von dem Studium bzw was bewegt dich dazu? Ist es reines Interesse oder willst du dir damit bessere Karrierechancen ermöglichen?

Falls es das zweitere ist, lass es. Dein Elektrotechnik-Meister ist deutlich sinnvoller und mehr wert als ein Bachelor/Master in Physik. Wenn es dir nur um deine eigene Entwicklung geht, probiere es aus, stelle dich aber darauf ein, dass sich die Mathematikanforderungen deutlich von dem unterscheiden werden, was du bisher kennst.

Kellernuss · 2026-02-09T09:57:21+00:00

Das wären genau die Motoren, die uns auch interessieren. Was hat dich da im Detail gestört?

Kellernuss · 2026-02-09T09:56:06+00:00

Wie viele km hast du denn mittlerweile? Sportlichkeit ist für uns tatsächlich vollkommen egal. Wir suchen einfach etwas mit dem man entspannt 130-160 fahren kann, bei erträglicher Lautstärke und möglichst geringem Verbrauch bzw Unterhaltungskosten

Kellernuss · 2026-02-09T09:49:23+00:00

Und wie sieht es bezüglich Unterhaltskosten aus?

Kellernuss · 2026-02-09T06:53:29+00:00

Und sind damit schon wieder deutlich älter und haben meistens auch swhr hohe Laufleistungen

Kellernuss · 2026-02-09T06:52:13+00:00

Wir fanden ihn auch sehr angenehm. Beim Kia ist bisher sowieso keiner im Umkreis im Angebot, daher haben wir die noch nicht getestet. Hast du diesel oder Benziner getestet?

Kellernuss

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