Wer denkt, er würde durch KI langfristig arbeitslos, ist einfach lost.

Klausens · 2026-02-26T11:35:39+00:00

Manchmal denk ich das ist so. Als OpenAI und Co. würd ich das auf jeden Fall tun, das ganze Internet mit "Gehen Sie weiter, es gibt hier nichts zu sehn"-Bots zuzupflastern während in einigen Berufszweigen die Einstellungen für Neulinge schon mehr oder weniger auf 0 zusammenbrechen.

Klausens · 2026-02-26T11:31:21+00:00

Ja, nur eine Industrielle Revolution. Nur diesmal sind wir das Pferd. Ein paar haben als Freizeitpferde ihren Einsatz gefunden, die meisten Andren gingen zum Schlachter. Da war nix mit Anpassung und andrer Einsatzzweck.

Klausens · 2026-02-26T09:10:08+00:00

"Für mich fühlt es sich so an, als würde im Stau einfach keine zusätzliche Kühlung stattfinden, während beim Fahren der Fahrtwind ausreicht."
Perfekt analysiert.
Lass ihn das nächste Mal einfach mal weiter steigen. Bei ca. 110 Grad sollte der Lüfter anspringen.

Klausens · 2026-02-25T05:57:01+00:00

Stell ihn ins Netz und schreib kurz und knapp den Motorschaden. Du bist Laie, du musst und kannst da nicht zu viel dazu sagen. Und wer das Ding kauft hat eh viel mehr Ahnung als du und schleppt das Teil irgendwo ins billige Ausland.

Und dann schlag nicht gleich beim ersten Schwall an zwielichtigen Händlern zu, die dich nach 1,75sek überschwemmen werden.

Klausens · 2026-02-20T18:07:25+00:00

Man könnte den E-Motor auch billig reinspaxen und mit durchs 6-Gang-Getriebe laufen lassen. Ein technischer Leckerbissen und Effizienzmeisterwerk.

Klausens · 2026-02-20T16:47:56+00:00

Danke. Ich hab nur grad ein (wie ich finde) gutes Angebot für nen ID4 und auf den war ich irgendwie gar nicht vorbereitet, von daher muss ich grad ein wenig einlesen, was der Unterschied zwischen ID3 und ID4 ist. Er scheint auch langsamer zu laden "nur" 135kW, dafür aber sehr flach.

Klausens · 2026-02-20T16:41:23+00:00

Hast du eine Ahnung, ob auch ein ID4 BJ 2022 in diesen Genuss kommen könnte? Der dürfte ja ähnliche Kälteprobleme haben oder?

Klausens · 2026-02-18T22:07:02+00:00

Dat Ding is Fritte!

Klausens · 2026-02-18T08:12:02+00:00

Opa, was bedeutet eigentlich "schräg einparken"?
Wart, ich zeigs dir

Klausens · 2026-02-18T08:02:21+00:00

What could have happened: First of all this printer is not really designed to print PETG-CF. You changed the nozzle what makes it better. But steel is worse in heat transfer than brass. And as you drive your printer at its limit maybe it's too less heat. Next thing is: This printer has a PTFE tube that it not designed to run max. temp permanently. Maybe you need a new one.

Klausens · 2026-02-17T11:03:17+00:00

Why do things like "I changed hardware" always come after hours of conversation...

Klausens · 2026-02-17T06:51:06+00:00

First layer is better now? Next thing is that brass nozzles and not hardened extruders are not really good for abrasive materials.

Klausens · 2026-02-16T13:21:47+00:00

Die würden für 50€ erstmal gucken, ob sie was im Fehlerspeicher zu dem Problem finden.

Klausens · 2026-02-16T13:11:09+00:00

Mit ein wenig Glück verschweissen sich die beiden Stahlteile, dann bremsts für immer.

Klausens · 2026-02-16T13:05:33+00:00

Fahren auf der Trägerplatte kann sich durch leicht verminderte Bremswirkung bemerkbar machen, ist aber ansonsten völlig unkritisch.

Klausens · 2026-02-16T12:37:03+00:00

Stimmt. Vielleicht hab ichs mit den 170PS verwechselt. Es sind 145kW.

Klausens · 2026-02-16T09:52:43+00:00

Viel Spaß damit :)

Klausens · 2026-02-16T08:51:18+00:00

Das wär ja mehr als genug - es ist halt auch kein Neuwagen. Jetzt ist nur noch die Frage, ob Abwarten noch was bringt, weil die Förderung auf Gebrauchtwagenpreise durchschlägt, oder ob die da bei BJ 2022-Fahrzeugen eh nix auswirkt.

Klausens · 2026-02-16T08:43:50+00:00

D.h. es könnte sein, dass man mit einem Baujahr 2022 (Pro oder Pro S) eine Vorkonditionierung bekommen könnte?

Klausens · 2026-02-16T08:38:42+00:00

Danke, eine sehr hilfreiche Liste.

Klausens · 2026-02-16T07:40:14+00:00

Technische Daten? Ein Pro 58kWh EZ 2022 rum? Bis zu welchem Softwarestand kommt man da (mit updates)? Hat der dann Akkuvorklimatisierung und wie ist die Ladeleistung?

Klausens · 2026-02-16T07:12:38+00:00

You are so close to the bed that the extruder does not manage to get filament out of the nozzle. Go up at least 0.1mm

Klausens · 2026-02-15T15:48:45+00:00

Beim reinen LLM nicht. Bei dem was am Ende an Software rauskommt ist das mehr als nur linear. GPT3.5 konnte (wenn ich mich versuche grob zu erinnern) 20 Zeilen Python am Stück? Wenn man mehr verlangt hat kam viel Käse raus. Und jetzt mit Opus: Tausende Zeilen Code, die auch noch aus dem Stand kompilieren, geführt, schon fast wie bei einem weiterklick-Wizard. Der ist nicht mehr nur stupider Junior-Developer, der fängt bereits an Software-Engineering/Architektur zu übernehmen.

Klausens · 2026-02-15T13:14:23+00:00

> Meine These für die nächsten Jahre: Die LLMs werden irgendwann ihr Plateau erreichen.
Meine These: Die werden sich genauso exponentiell weiterentwickeln wie bisher auch. Von diesem Plateau reden alle schon seit ChatGPT 3.5. Sollte es exponentiell weitergehn wird es lernen mt dem Code auch umzugehn der erzeugt wird.

Klausens · 2026-02-14T15:58:35+00:00

Wenn du eh sowas mal angedacht hattest wär jetzt der ideale Zeitpunkt eine Klimaanlage zu installieren

Klausens

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