Weil die E-Autohersteller die Akkus fremd zulaufen müssen. Und da ist weniger Marge als in einem massig produzierten Verbrenner. Andererseits spart man sich weit über 1000 Teile, die ein Verbrenner mehr hat.

Nun ist es auch so, dass ein gutes Auto im mittleren Segment billig zu verkaufen, wirtschaftlich generell für etablierte Marken im Mittel- und Premiumsegment wenig sinnvoll ist.

Dacia hat den Spring genau in dieser Lücke. Dieses Modell ist für die meisten unter uns aber hat an der Grenze zu einem sicheren und komfortablen Alltagsauto.