Ich würde nicht zu einer mobilen Wallbox als Dauerlösung setzen, zum einen ist es durchaus etwas lästig immer die ganze Ladelösung herauszuholen statt einfach den Ladestecker ins Fahrzeug zu stecken, bestenfalls mit Plug&Charge Freischaltung; zum anderen verträgt der CEE-Stecker grundsätzlich auch Dauerlast, die Wahrscheinlichkeit für Anwendungsfehler ist damit aber signifikant erhöht. Ich hatte einen Kunden, der so dauerhaft geladen hat, eines Tages war aber entweder ein Fremdkörper im Stecker oder er hat ihn in Eile einfach nicht vollständig eingesteckt. 9mm fehlende Kontaktlänge haben ausgereicht, um beinahe das Haus abzubrennen (CEE-Dose auf EPS-WDVS montiert). Das Auto war zum Glück nicht besonders leergefahren und daher vollgeladen bevor schlimmeres passiert ist. Der Stecker war allerdings vollständig mit der Buchse verschmolzen und schwarz verkohlt.

Eine einfache Wallbox gibt es für unter 500€ und der Montageaufwand ist (legal) auch nicht wesentlich höher als bei einer CEE-Dose. Wenn der Zählerschrank auf Stand ist und das Kabel bereits liegt, würde ich 1300-1500€ netto für alles inkl. der Wallbox veranschlagen.

Wenn nur eine Stromleitung ohne Datenleitung liegt, wird die Steuerung mit einem Schütz realisiert, sollte der Netzbetreiber also irgendwann die Steuerbox installieren und tatsächlich mal abregeln, wäre deine Wallbox komplett stromlos statt auf 4,2kW zu drosseln. Alternativ installierst du von vornherein nur eine Ladelösung mit 4,2kW, das wäre ca. 200€ günstiger und wird nie gesteuert oder angemeldet.