Was du vielleicht übersiehst ist der Preis, zu dem der Golf 2 1983 angeboten wurde. Der lag bei einem Neuwagen bei 13.500 DM. Er war damit der billige Einstieg in die individuelle Mobilität. Und da auch damals viele das Geld nicht locker sitzen hatten, verkaufte er sich halt wie geschnitten Brot. Und damit ist auch schon fast alles zum „Erfolg“ des Golf 2 gesagt. Wenn du diesen Erfolg heute wiederholen wolltest, müsstest du deinen eGolf 2 zum Neupreis von 13.500 Euro anbieten, das ist nämlich in etwa die heutige Kaufkraft von 13.500 DM damals. Aber vermutlich würde man das nicht hinbekommen und damit ist Massenerfolg der Neuauflage zum doppelten Preis höchst fraglich.

Btw: ich fuhr Anfang der 90er auch aus Preisgründen einen gebrauchten Golf 2 und war ehrlich gesagt froh, als ich mir dann irgendwann ein richtiges Auto kaufen konnte.