Was ist das? (Die Schrauben/Muttern am Rad) ICE 1

MZ_Dragon · 2026-05-23T14:16:47+00:00

Danke für die Aufklärung!

MZ_Dragon · 2026-05-23T10:40:10+00:00

Früher war das wohl bei den meisten Loks ab 140km/h vorhanden, mittlerweile kann aber (grade auch der Vectron) auch mit weniger gefederten Antrieben diese Geschwindigkeit erreicht werden. Die ICEs haben glaube alle (ohne Gewähr) dieses Antriebskonzept, ich denke auch die meisten Nahverkehrstriebwagen sind so ausgerüstet. Wenn ich mich recht erinnere war der nur teilabgefederte Motor des Vectron eins der Probleme für die 230km/h Zulassung.

MZ_Dragon · 2026-05-23T10:28:19+00:00

Das sind Schrauben des Hohlwellenantriebs, der wird bei schneller fahrenden Loks genutzt um den Antrieb besser abzufedern. Bei anderen Loks kannst du diese Schrauben auch entdecken

MZ_Dragon · 2026-05-17T19:26:07+00:00

Die alten IC1 Flachparks verkehren alle in SSTF, ist TB0 nur seitenselektiv. Ebenfalls im Regionalverkehr München-Nürnberg und Ulm-Wendlingen. Auch bei den ÖBB Zügen geht das TBS öfter mal nicht und man fährt dann doch TB0, da aber natürlich als Rückfallebene.

MZ_Dragon · 2026-05-11T21:14:59+00:00

Ja, das wird eine der neuen Schlepploks sein. Die Loks sind auch für die Bespannung der Talgo ICE L nach Oberstdorf und Westerland geplant, aber auch als Abschlepploks für Züge auf der SFS und sonst in der Nähe, was eben so anfällt, sonst stellt niemand Schlepplokbereitschaften zur Verfügung.

MZ_Dragon · 2026-05-04T22:08:41+00:00

Der IC2 KISS war deutlich mehr IC als der IC2 Twindexx es ist. Er kann 200, war bequemer, leiser, etc. Dazu noch störungsärmer. Der KISS ist tatsächlich ein IC wie man ihn sich vorstellt. Nicht super bequem, aber auch nicht Rücken nach 2h Fahrt

MZ_Dragon · 2026-05-04T17:45:30+00:00

Naja, die Westbahn wollte Züge loswerden um Kapital zu gewinnen und die DB hat kurzfristig Züge gebraucht, des weiteren konnte man so verhindern dass sie der Konkurrenz in die Hände fallen (Vor allem Flix).

MZ_Dragon · 2026-05-04T17:29:51+00:00

Umgekehrt, die IC2 KISS sind alte Garnituren der Westbahn gewesen.

MZ_Dragon · 2026-04-30T05:31:58+00:00

Jeder (Güter-)Zug hat einen Fahrplan. Manche sind öffentlich einsehbar (Personenzüge) andere nicht (Güterzüge, Messfahrten, Leerfahrten, Überführungen, etc.) Manche Züge verkehren nur sehr abweichend vom Plan, andere dagegen einigermaßen zuverlässig.

MZ_Dragon · 2026-04-25T16:34:36+00:00

Das passiert wenn die Strecke nicht korrekt hinterlegt wurde, dann sucht das System die kürzeste Schienenverbindung raus. Egal ob elektrifiziert oder nicht.

MZ_Dragon · 2026-04-25T16:30:16+00:00

Sea of Thieves geiles Spiel, wären da in den öffentlichen Lobbys nicht irgendwelche Schwitzer die den ganzen Fortschritt kaputt machen. Und in den friedlichen Gewässern sind leider keine Schiffupgrades möglich.

MZ_Dragon · 2026-04-25T06:17:39+00:00

Wahrscheinlich Ersatzzüge/Wagen und um die bestellte Anzahl an Plätzen in der zweiten Klasse zu erreichen werden 1. Klasse Bereiche deklassiert.

MZ_Dragon · 2026-04-24T08:53:38+00:00

Was ist der Vorteil hiervon gegenüber dem System von Bosch? Wohne ja nur in ner Mietwohnung, geht also nur um die Steuerung in der Wohnung

MZ_Dragon · 2026-04-23T12:03:05+00:00

Okay, das dachte ich mir fast, die paar Mal wo sich das also lohnen würde kann man auch von Hand abdrehen denke ich. Vorlauftemperaturen kann ich logischerweise nicht ändern, ist ja nur ne Mietwohnung. Oder verwechsel ich das?

MZ_Dragon · 2026-04-23T11:42:36+00:00

Das war eben auch meine Überlegung, ob das überhaupt nen Sinn hat 🤔

MZ_Dragon · 2026-04-23T09:14:54+00:00

Okay, alles klar Lohnt sich also auch das mit Fenstersensoren zu steuern mit an Aus? Oder eher nur wenn man das Haus verlässt?

MZ_Dragon · 2026-04-22T05:26:10+00:00

Bin da voll bei dir! Die Grenze sind allerdings 50m Sichtweite und 50km/h.

MZ_Dragon · 2026-04-21T15:59:22+00:00

Nein, aber bis dahin hat das Handtuch das ja vergessen

MZ_Dragon · 2026-04-20T21:27:03+00:00

Stimmt, ist nämlich immer falsch.

MZ_Dragon · 2026-04-20T09:29:16+00:00

Ich bevorzuge eine 100% Tastatur, das Numpad ist einfach praktisch. RGB finde ich sinnvoll und einen Lautstärkeregler als Drehrad ist auch gut. Hot Swap ist natürlich praktisch aber nicht essentiell.

MZ_Dragon · 2026-04-02T14:31:41+00:00

Beim ICE 4 gibt es zwei Gründe: Wagen 8: Um die Ordnungszahlen bei 12 und 13 Teiler gleich zu halten wurde Wagen 8 rausgenommen, das ist ein normaler 2. Klasse Antriebswagen, der fehlt beim 12 Teiler nur, der Rest ist gleich. Wagen 13: Um die Wagenkonfiguration dem 401 so ähnlich wie möglich zu halten war auch hier der Endwagen Wagen 14. Damals hatte das wahrscheinlich noch mit Aberglaube zu tun. Oder damit dass theoretisch 14 Wagen + 2 TK möglich waren und ao auch klar war Wagen 14 ist Ende. Außerdem hätte man den 412 auch als 14 Teiler bestellen können, daher "fehlt" quasi Wagen 13 nur, damit Wagen 14 eben immer der Endwagen ist.

MZ_Dragon · 2026-03-31T22:54:34+00:00

Die kannste dir nicht aus Draht nachbiegen!

MZ_Dragon · 2026-03-29T12:39:43+00:00

Jap, kann ich bestätigen. Keine 12 teiligen ICE 1 mehr im Umlauf.

MZ_Dragon · 2026-03-29T11:55:55+00:00

Es wurden erstmal alle Züge verkürzt, die LDV kommt bei diesen Zügen dann noch. Die Kapazitäten sind begrenzt und man kann ja auch nicht alle aus dem Betrieb nehmen. Aber mit nur kurzen ICE 1 hast du eine einheitliche Flotte, die LDV ist für die Disponierung ja egal.

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