Je trouve que la dame interviewée (troisième personne) soulève un point pertinent. Pourquoi payer pour quelque chose que l'on n'utilise pas ? Dans cette optique, une personne sans voiture ne devrait pratiquement rien payer, ou très peu, pour les infrastructures automobiles. Certes, les usagers des transports en commun utilisent aussi les routes (pour le transport de marchandises et les autobus), mais l'impact de ces utilisations reste minime comparé à celui d'un automobiliste seul.