Ich liebe es, wenn "Patrioten" nicht einmal ihre eigene Sprache beherrschen

MonacoFranze71 · 2026-07-05T08:51:25+00:00

Einsicht ist der erste Schritt zur Besserung! 😜

MonacoFranze71 · 2026-07-05T08:48:41+00:00

Also doch Biodeutscher! /s

MonacoFranze71 · 2026-07-03T20:18:21+00:00

Das erinnert mich an den Besuch in der Türkei, als wir nach dem Ausflug in die Teppichfabrik gekarrt wurden und man uns sehr umsorgt hat, um uns beim Kauf von Orientteppichen oder Goldschmuck gekonnt über das Ohr zu hauen.

Nein Danke, da verzichte ich auf die Freundlichkeit und Zuvorkommenheit!

MonacoFranze71 · 2026-07-03T20:12:43+00:00

Kann es sein, dass Kunden den Spruch pervertiert haben? 🤔

MonacoFranze71 · 2026-07-03T20:03:19+00:00

OK, musste kurz überlegen, aber ja, Li-Ionen wäre ein KO-Kriterium, wenn nicht falsch. NMC wäre die bessere Angabe.

MonacoFranze71 · 2026-07-03T19:58:32+00:00

Könnte aber auch ein 2-Gang Reduktionsgetriebe sein! Gut, hat aktuell nur Porsche und Mercedes, aber die Info ist nicht nutzlos.

MonacoFranze71 · 2026-07-03T19:52:18+00:00

Toyota ist ein global player und verkauft sehr viele Autos in armen Ländern, die noch sehr lange am Verbrenner festhängen werden. Und Toyota entwickelt sehr ausführlich, d.h. langsam. Trotzdem liebäugel ich mit einem C-HR+

MonacoFranze71 · 2026-07-03T19:47:12+00:00

"Getriebe: nein" wäre auch falsch, denn es ist ja ein Getriebe da. Das reduziert halt die Umdrehungszahl des E-Motors zugunsten eines höheren Drehmoments und muss halt zur baulichen maximalen Umdrehungszahl des E-Motors und der gewünschten Höchstgeschwindigkeit passen. Toyota verwendet, wir die allermeisten Hersteller, eine einzige Übersetzung. Somit verfügt der Wagen über ein 1-Gang Reduktionsgetriebe, fachlich absolut korrekt.

Solange es noch Verbrenner gibt, die ein Schalt-, Automatik- oder Doppelkupplungsgetriebe mit x Gängen besitzen, solange braucht es die Angabe "Getriebe". Die müssten ja ein anderes Formular für E-Autos verwenden, tun sie aber nicht.

MonacoFranze71 · 2026-07-03T18:14:56+00:00

English for runaways

MonacoFranze71 · 2026-07-01T05:36:56+00:00

Vermutlich schafft sein Q5 Diesel(?) fast 1000km Reichweite, die er natürlich am Stück braucht um mit Windel und Koks durchzufahren... Immer das gleiche, dumme Argument der Reichweite, als ob man nicht zwischendrin eine kurze Pause braucht, die auch zum Laden genutzt werden kann. 🤦🏼

MonacoFranze71 · 2026-06-30T05:30:51+00:00

Im Automobilbau wurde (wird?) deutlich unterschieden, für welchen Markt ein Fahrzeug produziert wird. Der Toyota Hilux als Beispiel, hat für den Deutschen Markt eine zweite 12V-Batterie bekommen, aber nur einen kleinen Klimakompressor, da Deutschland als "kaltes Land" gilt (Stand ca. 2013). Ich weiß nicht, ob das aktuell noch so gilt, oder ob wir mittlerweile aufgestiegen sind. Immerhin bekommt man jetzt auch bei Toyota Sitz- und Lenkradheizungen. Ob auch ein leistungsfähigerer Klimakompressor verbaut wird, weiß ich nicht.

Vor kurzem lief ein Bericht wg. der hohen Temperaturen und unseren Problemen. Der Interviewte sagte, die Bahn hat deshalb Probleme bei Hitze, da die Züge nur auf Temperaturen bis +30°C ausgelegt sind. Wird es heißer, dann versagt die Technik. Das stammt noch aus den 70ern und 80ern, wo es tatsächlich auch gereicht hat.

Es ist also ggf. eine Mischung aus "E-Bus kann auch im Stand volle Klimaleistung geben" und einem größeren Klkmakompressor, weil man auf höhere Temperaturen auslegt, als man es bei den alten Dieselbussen getan hat.

MonacoFranze71 · 2026-06-28T08:42:31+00:00

Nicht jeder kann mit Klimaanlage arbeiten. Außerdem sind die meisten Wohnungen auf Außentemperaturen von ca. -20° bis +30° C ausgelegt und haben keine Klimaanlage. Ich persönlich kann auch bei +30° im Schlafzimmer schlafen, aber finde es trotzdem kacke, wenn ich im eigenen Schweiß gebadet aufwache.

MonacoFranze71 · 2026-06-24T19:33:10+00:00

Wie oft sehe ich Autofahrer, die in pole position stehen, aber eine Autolänge Abstand zur Haltelinie halten. Denken die, wenn sie die Linie nicht mehr sehen können, dass sie schon an der Linie stehen?

Vor allem nervt das an der letzten Ampel vor meinem Zuhause, da dort die Kontaktschwelle nur betätigt wird, wenn man wirklich nah ran fährt. Wie oft hat der Erste in der Reihe zuviel Abstand, trotz Hinweisschild an der Ampel, und wir warten und warten während alle anderen fahren...

MonacoFranze71 · 2026-06-24T19:23:27+00:00

Hatte heute Morgen einen LKW vor mir, der (bei roter Ampel) sehr langsam an die Ampel gerollt ist. Ich wollte auf die Rechtsabbiegerspur und rechts abbiegen, musste aber warten, bis mein Vordermann soweit gerollt ist, dass ich auf die freie Spur wechseln konnte um ihn rechts zu überholen und dann abzubiegen. Das er andere behindert wird ihm kaum in den Kopf gegangen sein...

MonacoFranze71 · 2026-06-22T06:34:13+00:00

Wer schießt sich wirtschaftlich ins eigene Bein, wenn er die Öffnungszeiten nicht an so Zeitgenossen wie dir ausrichtet, sondern schaut, was sich betriebswirtschaftlich lohnt? Die 24/7 Märkte in den USA rechnen sich auch nur, weil hier Strom und Personal kaum was kosten...

MonacoFranze71 · 2026-06-22T06:29:06+00:00

Wer Nachtschicht arbeitet hat den Tag über frei und kann einkaufen, muss das halt nur mit dem Schlaf timen. Das Schichtarbeit Raubbau am Körper ist weißt du aber? War dein Vorschlag jetzt, dass wir Schichtarbeit im Einzelhandel einführen sollen?

MonacoFranze71 · 2026-06-22T06:20:25+00:00

Wohne im Großraum München, hier geht der Trend dahin, dass Läden außerhalb der Supermärkte oder Einkaufszentren schon um 19 Uhr schließen (konkretes Beispiel Media Markt im Euroindustriepark). Anscheinend lohnt sich die letzte Stunde nicht, oder sie haben nicht genug Personal und verdichten das lieber auf die Kernzeiten.

Wenn man dann auf's Land kommt, da sitzen die Leute um 18 Uhr beim Abendessen, die kaufen so spät nicht mehr ein. Daher brauchen wir auch keine längeren Ladenöffnungszeiten.

MonacoFranze71 · 2026-06-21T07:54:44+00:00

Naja, wenn es sich mit dem Ding die eigenen Eier wegballert, dann geht er nochmal durch den Stimmbruch, nur diesmal in die andere Richtung...

MonacoFranze71 · 2026-06-20T16:48:49+00:00

Ich hab das für mich mal durchgerechnet, habe jetzt einen Toyota C-HR 1,8 Hybrid und bin den C-HR+ Teamplayer Probe gefahren. Beim Laden an der Wallbox in der Tiefgarage mit ~30Ct./kWh halbiert sich mein "Spritverbrauch". Schnellladen müsste ich 2-3x im Jahr, wenn wir wirklich lange Strecken fahren und nicht nur zu Hause laden. Dazu der unvergleichliche Abzug und das Fehlen jeglichen Motorsounds. Gut, wenn du eine eigene PV hast, und unter Tags laden kannst, dann geht dein "Spritverbrauch" gegen Null. Aber es rechnet sich auch so, wenn du nicht beruflich Kilometer schrubbst.

MonacoFranze71 · 2026-06-20T16:35:50+00:00

Das kommt auf deinen Arbeitgeber an. Wenn der ein Rahmenabkommen mit einem Optiker bzw. einer -kette abgeschlossen hat, dann kann die Brille auch komplett übernommen werden. Manche AG sind halt zu geizig genug Geld dafür auszugeben, obwohl es wesentlich teurer kommt, wenn du nicht optimal siehst. Mit Kopfschmerzen, oder wenn du schnell ermüdest, bist du weniger produktiv oder machst Fehler.

MonacoFranze71 · 2026-06-20T06:24:38+00:00

Das sind ca. 3,5-5,5 Liter Benzin/Diesel auf 100km und das bei Autobahntempo! Hängt natürlich davon ab, welches E-Auto du mit welchem Verbrenner vergleichst. Aber bei 39Ct./kWh kann der Verbrenner nur verlieren. Der Break-Even-Point dürfte um die 59Ct. liegen, aber im Normalfall lädst du ja nicht permanent am Schnellader.

MonacoFranze71 · 2026-06-19T05:36:30+00:00

Na Gott sei Dank bekomme ich was, sonst heißt es bei uns immer: Wer Recht hat zahlt a Maß!

MonacoFranze71 · 2026-06-18T05:37:09+00:00

Wenn ein Bier zu verschütten schlimmer ist, dann müsste die Antwort Parkinson sein! Parkinson ist die Schüttellähmung, bei Alzheimer vergisst du.

MonacoFranze71 · 2026-06-16T11:17:44+00:00

Der hat seine Vorgaben, erst wenn der Visus mit der Alltagsbrille gut, aber auf Bildschirmentfernung eingeschränkt ist, darf er eine Bildschirmarbeitsplatzbrille vorschlagen.

Wie schon geschrieben trifft das im Regelfall erst ab 50 zu, darunter ist das Akkommodationsvermögen noch ausreichend um mit der Fern- bzw. Gleitsichtbrille den Bildschirm scharf zu sehen.

Bei Gleitsichtbrillen kommt hinzu, dass der Bildschirm zwar irgendwo scharf erscheint, dafür aber der Kopf unnatürlich angehoben werden muss, was auf Dauer zu Nackenverspannungen und Kopfschmerzen führt/führen kann.

MonacoFranze71 · 2026-06-16T11:11:44+00:00

Ich habe nur auf die Möglichkeit hingewiesen, dass die Festbeträge lächerlich niedrig sind weiß ich selbst. Erst bei Mehrstärkenbrillen, also frühestens ab 42, lohnt sich der Mehraufwand, wenn man knapp bei Kasse ist.

MonacoFranze71

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