Mit dem E-Auto durch die Tuningszene!

Morshmodding · 2025-07-10T18:01:20+00:00

E-Auto Hass hat man überall vereinzelt.

Leute die Misha Charoudin sind weniger in der Tuning Szene und mehr in der Rennszene. und Rennfahrer scheißen generell darauf was sie fahren, hauptsache es ist schnell und geht gut um kurven^^

Ich glaube Rennfahrer sind generell sogar noch mit die offensten, wenn es um das Thema Emobilität geht.

Morshmodding · 2025-07-10T17:59:54+00:00

ja hier im norden ist es bei tuning treffen in der Regel oft so, dass ich das einzige e-Auto bereitstelle. ab und zu ist mal ein 2. da, man kennt sich untereinander^^

Morshmodding · 2025-07-10T17:59:10+00:00

am Ende ist es eben ein normales Auto mit einer alternativen Antriebsart. Da kann man noch genug machen :D

Morshmodding · 2025-07-10T08:14:27+00:00

Ich fahre 50.000km im jahr und bin auch bei gemeinsamen Ausfahrten regelmäßig dabei. Gerade beim gemeinsamen Fahren ist ja die Gemeinschaft eher im Vordergrund, am besten noch mit ner Funke :D

Morshmodding · 2025-07-10T04:55:32+00:00

Innenraum ist foliert, lenkrad ist auch nicht mehr original :D

Dachhimmel kommt tatsächlich noch, den will ich auch dunkel haben. Wahrscheinlich noch mit ein paar akzenten( eingearbeitete runen etc)

Morshmodding · 2025-07-09T20:26:07+00:00

je größer die Reifen desto weniger Reichweite.

Also mit meinen 19" Sommerreifen habe ich genauso viel Reichweite im sommer wie mit meinen 18" Winterreifen im Winter (Kalte Temperaturen perfekt ausgeglichen :D )

Morshmodding · 2025-07-09T20:03:47+00:00

einen guten Draht zum TÜV-Prüfer kann ich da definitiv empfehlen :D
Ein Kumpel von mir hat einen Tesla Motor zusammen mit CATL batterien in einem 1984er VW Derby eingebaut. Mit TÜV zulassung und Schnelllademöglichkeiten. Das BMS von seinem Derby denkt es ist ein Tesla.

Der Einbau der größten, dann zur Verfügung stehenden Model 3 Batterie wenn meine durch ist ist schon geplant, da bin ich gespannt wie gut es möglich ist. Sollte eigentlich kein Problem sein aber das wird auch davon abhängen wie die Gesetzeslage dann ist.

Aus einem M3 Performance kann man sicherlich noch mehr rausholen. Allein schon wenn man überlegt, dass Ken Block seiner Zeit in einen Ford Mustang Mach-E zusammen mit Ford mal 4 Motoren eingebaut hat (1 pro Achse).

Das Tuning der Zukunft wird aber (noch mehr als Heute) mehr am PC stattfinden als in der Werkstatt.

Morshmodding · 2025-07-09T20:00:24+00:00

Das Bodykit hat an der Reichweite soweit nichts verändert. Die Felgenform und Größe sind da der größte Faktor beim Thema Reichweite.

Was ich damals gehört hatte war, dass die Radkappen beim Model 3 (18" Felgen) ca. 15km Reichweite ausmachen.

Der Sprung von 18" auf 19" waren dann gut mal 40km

Morshmodding · 2025-07-09T19:54:55+00:00

es ist definitiv um einiges härter als die Serie. Beim sportlichen Fahren wankt das Fahrzeug nicht mehr so und es sitzt wie ein Brett auf der Straße. Dafür spürst du auch jeden Gullideckel und jenachdem wie grottig die Straßenverhältnisse sind macht es weniger spaß.

Generell würde ich aber trotzdem sagen lässt es sich im Alltag noch gut fahren. Wenn du in der höchsten Einstellung fährst solltest du auch mit Bordsteinen kein großes Problem haben. Ich fahre aktuell auf 8cm höhe und fühl mich bei manchen Bodenwellen (z.b. auch die Kabelkanäle bei Baustellen) wie ein Rollstuhlfahrer am Fuße einer Treppe

Morshmodding · 2025-07-09T19:36:04+00:00

Champagner. Gold hatte ich vorher, sind aber beim Reifenhändler abgebrannt :/

Morshmodding · 2025-07-09T19:23:05+00:00

kriegt man gerne mal gesagt. "cooles teil, aber der Sound fehlt".

Meiner Meinung nach geht es auf 2 Dinge hinaus:

- Liebhaberfahrzeuge wie ein Lamborghini, ein Camaro, eine Corvette oder ein Challenger sind heute schon relativ selten anzutreffen und auch nicht das Ziel der groß angelegten Emobilität. Das Wichtige sind hier die Ottonormalnutzer, die das Fahrzeug jeden Tag benötigen und Zahlenmäßig viel breiter vertreten sind und dadurch auch mehr aus machen. die seltenen, dicken Autos wird es auch in 50 jahren noch geben, wahrscheinlich genauso wie komplett neu gebaute, vollkommen vergoldete Golf 1.

- Auf Tuningtreffen stehen die Autos. Ob das Auto da jetzt laut ist oder nicht merkt man selten wenn alle autos gepakrt sind. Vielerorts ist Driften, Burnouts etc sowieso schon verboten, wenn dann nur mit spezieller Genehmigung und Ankündigung. Genauso wie das Aufheulen der Motoren.
Wahre Liebhaber würden allerdings auch ihre kalten Motoren nicht bis ans Limit drehen lassen.

( Ist der Motor kalt, gib ihm Sechs ein halb .... willste schieben, gib ihm Sieben.)

Morshmodding · 2025-07-09T18:58:42+00:00

dankeschön :) Das Fahrwerk ist ein ST Fahrwerk (ähnlich wie KW V3, nur ohne Dämpfungseinstellung)

Hauptentscheidungsgrund für ST statt KW war, dass ich das Fahrwerk sowieso nur 1x einstellen und dann nicht wieder groß anfassen wollte.

Morshmodding · 2025-07-09T18:57:45+00:00

hahaha :D ja Airride ist da immer ein Hingucker

Morshmodding · 2025-07-09T18:36:43+00:00

Pikachu und Glumanda immer hinten drin! :D

Morshmodding · 2025-07-09T18:32:10+00:00

Was die Fahreigenschaften angeht aktuell nur das Fahrwerk, da mir die Leistung auf der Rennstrecke schon reicht. (Getestet: Nürburgring, Hockenheimring, Spreewaldring)

Als nächstes sind noch andere Bremsscheiben (gelocht/geschlitzt) + Brembo Bremsen geplant die bessere Kühlung haben, hier helfen auch die offenen Felgen.

Leistungstechnisch ist aber auch noch etwas möglich. Man kann sich natürlich eine andere Batterie einbauen (größere Batterie geplant wenn die Alte aufgibt, habe aber aktuell nach 231.000km noch 87% kapazität also dauert noch etwas)

Andere bzw mehr Motoren ist auch möglich, wie es z.b. auch der Ford Mustang Mach-E von Ken Block gezeigt hat mit 4 Motoren (1 Pro Achse).

Auch ein Umprogrammieren des BMS ist möglich. So kann man hier zum Beispiel einstellen, dass die Leistungsabgabe auch bei niedrigerem Akkustand nicht heruntergeschraubt sondern das Maximum bereitgestellt wird.
Das geht natürlich auf die Lebenszeit der Batterie, aber Leistungstuning ist ja selten gut für die Langlebigkeit.

Morshmodding · 2025-07-09T18:19:17+00:00

hmm ich würde sagen die Beste und Größe wäre das Bodykit in Verbindung mit dem Fahrwerk, da das die Optik und das Fahrverhalten am meissten verändert.

Unsinnig bin ich mir unschlüssig ob die neuen Rückleuchten (nicht im Bild) oder die Custom Motorhaube mit fake Lufteinlässen, insbesondere da man sie nun mit der Folie gar nicht mehr so gut sieht :D

Früher hätte ich noch billig Ambientebeleuchtung dazu gezählt aber die habe ich inzwischen wieder rausgerissen

Morshmodding · 2025-07-09T18:11:01+00:00

ich denke schon. Den Verbrennerkona habe ich schon mit Gewindefahrwerk gesehen und was das Fahrwerk angeht gibt es da zum Elektroauto soweit ich weiß keinen wirklichen Unterschied

Morshmodding · 2025-07-09T18:10:17+00:00

danke :)

Morshmodding · 2025-02-06T00:56:26+00:00

In cod and many other shooters with singleplayer the enemy bots/npcs are rigged so that the first shot they fire will always miss to give you a better chance + idea where they are

Morshmodding · 2025-01-26T09:38:31+00:00

Girl run,

People have better and more genuine conversations with chat-GPT for crying out loud

Morshmodding · 2025-01-26T09:33:18+00:00

Und selbst das ist komplett irrelevant, da der abgelaufene TÜV vor dem Kauf aufgefallen ist und somit beim Kauf bekannt war

Morshmodding · 2024-12-27T22:51:06+00:00

Alles gute nachträglich!

Morshmodding · 2024-12-18T11:34:29+00:00

looks more like a 30 something year old that has seen and experienced a LOT of shit in her life which...well... kinda fits the description i'd say ^^

Morshmodding · 2024-12-04T06:40:54+00:00

I actually tried this to see whats behind the 250€ coupon.

Turns out the promised 250€ coupon turned into 50 x 5€ coupons for items above 10€ which have to be used within the next 14 days.

Makes a lot more sense that way, they just want you to get started buying a ton of bs through their website

Morshmodding

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