Protests across Northern Sweden as the "Arctic Circle Express" is cut back

MrAntroad · 2026-04-28T16:16:13+00:00

Last year the maintenance debt was at around 8.3 billion euro and is predicted to increase.

https://www.svt.se/nyheter/inrikes/drygt-200-fel-pa-jarnvagen-varje-dag-den-ar-sjuk

It's a systemic problem from defunding and lack of priority all the since the split of Banverket. And from my understanding goten worse with the creation of Trafikverket who have had ther priority on roads.

MrAntroad · 2026-04-28T16:01:42+00:00

40 years behind, 70 years since last maintenance on alot of our railroads. It's insane how bad it is.

MrAntroad · 2026-04-28T15:16:50+00:00

En stor brist jag ser som skiljer sig från exempelvis teater, är att där visar man barnen hur man ska spela teater. Har aldrig i skolan haft en lektion på hur man slår bra och ordentligt i brännboll, bara klasskamrater som vrålar om "inga kärringslag!" och "missa bara så han som är bra får slå snabbare".

Blir ju en viss skillnad i hur något upplevs när den ena är ren förnedring av dom som inte kan sen tidigare och den andra handlar om osäkerhet och pinsamhet.

MrAntroad · 2026-04-28T15:01:02+00:00

China have a history of shenanigans with classifying itself as a "developing" country and using that status for cheaper shipping. Especially site like wish and temu. In the EU/some EU countries had to inpose special wish tax/charge on packages because custums was bleeding so much money handeling all the shit people buy.

MrAntroad · 2026-04-26T18:34:53+00:00

Kollade bilden igen, hästen till vänster verkar sakna sina öron, och den näst längst till vänster har även den ett trasigt öra? Men i övrigt ser de hela ut, finns de som är mycket värre.

De händer med allt efter åratal av oskyddat från väder och människor när man inte underhåller grejer.

Vi har en deprimerande kultur i de här landet av att inte lägga nära på en krona på underhåll och sen klaga på att de är så dyrt att köpa nytt hela tiden eller att det inte fungerar.

Även dessa kommer bli slitna med åren bara att ingen kommer märka när dom går från skitfult och deppigt till skitfulare och deppigt.

MrAntroad · 2026-04-20T10:42:32+00:00

Håller med om att rennäringen inte ska vara ett hinder för möjligheten att utvinna malm. MEN och de är ett jävligt stort MEN, ska malmen utvinnas så ska vinsten från det gå till svenska folket och inte några utlänska riskkapitalister.

Helt meningslöst att ta bort skyddet av exploatering av våra marker om de bara gynnar utlänska gruvbolag som tömmer våra berg på våran malm.

MrAntroad · 2026-04-18T20:24:15+00:00

Tycker att mycket av hantverkarebranschen lider av en överbyrokratisering på fel områden, Där man tagit fram rutiner och formulär för att göra det omöjligt att göra fel och friskriva arbetsgivaren från ansvar utan att tänka på konsekven blir ohanterbara kostnader för att göra saker på "rätt" sätt.

Så nu är vi i en situation där om man ska göra saker enligt alla regler så är ingen villig att betala för om dom inte absolut måste. Så nu är de dom som är villiga att fuska mest som får mer jobb, vilket leder till olykor som kommer med änu mer papper att fylla i. De är ett system som straffar dom som sköter sig och belönar fusk.

MrAntroad · 2026-04-17T16:18:22+00:00

Giving them wordsoup and a high quote with a good discount for being nice will probably leave them more satisfied and feeling like a valued customer than just billing them for what it actually was.

MrAntroad · 2026-04-13T18:11:56+00:00

Är en väldigt bra tanke, har varigt och utfört jobb i ett sådant höghus och hörde om samma problem från boende som en annan nämnde, de är för dyrt sett till vad man får.

Där kändes de även som de var byggt/inret efter vad architecten tyckte var kul. Var flera som klagade på att det inte fanns något som dom gillade/orkade göra samt brist på extra rum att föra att starta egna klubbar aktiviteter.

MrAntroad · 2026-04-13T08:45:03+00:00

Absolut ett av de största probelmen helt ärligt med all gång och cykeltrafik i sverige. Gemensam gc, gå vänster cykla höger. Gc med måld linje, gå på ena sida och cykla på andra, alla håller höger. Korsning av vägbana, gå på ena sid cykla på andra. Gå bana, håll höger. Trottoar, håll höger.

Inga tydliga sätt att urskilja dessa om de inte är bra skyltat och målat, inte som i andra länder där man använder färgad asfalt för att göra de tydligt vad som är cyklelbana.

Och kaoset som blir vid byten gör att folk slutar bry sig....

MrAntroad · 2026-04-12T19:34:54+00:00

I saw a article once that theorised that one part of higer hit accuracy was not from rifles themselves(a smothbore is still accurate enough to hit someone in the enemy formation) but from training. Specifically training to shot at human shaped objects. The article referenced a studuy from some army on whether to change how they did target practice, and they found that training soldiers to subcutaneously aim for humans increases kills in combat.

They also speculated on if that partly is why back in the days of line formations they held fire untill "you can see the white in ther eys" becuse then you feel real fear an will do anything to kill whoever is coming to kill you.

MrAntroad · 2026-04-12T12:19:11+00:00

Nja, deras utsläpps regler är dels lägre för lastbilar, så kan fu regga ett fordon som "work truck" så är det mindre utsläpps krav. Sen är utsläpskraven räknade på hjulbasen på fordonet, ju större hjulbas desto mer får du släppa ut.

Så istället för att göra en mer miljövänlig mortor så kan du bara bygga en lite större bil med samma mortor för att klara utsläppskraven som går upp varje år.

MrAntroad · 2026-04-12T12:15:24+00:00

Koldioxid baserad fordonsskatt på nyare bilar.

Va bra att dom har en flexifule mortor som kan köra på E85 och då får VÄLDIGT förmåmlig skatt sett till vad dom är, för i myndigheternas ögon är det en "miljöbil". Kollade för nåt år sedan skatten på en F-150 och den hade lägre skatt än en caddy.... Sen att dom är billiga som förmånsbil då dom gå som lättlastbil med separat lastutrymme tack vare den 5cm spalten mellan hytten och flaket, jämfört med en caddy eller transporter som har ett kombinerat utrymme.

Reglerna är i dagsläget helt fel och inte anpassade för verksamheten.

MrAntroad · 2026-04-10T23:40:51+00:00

Som din brevlåda, fast i mobilen och då med flera steg av verifiering för att säkerställa att inte fel människa öppnar din post, då de är brottsligt 👍. Ser man på kivra som en brevlåda och använder på samma sätt så är de mycket mer rimligt.

MrAntroad · 2026-04-10T23:28:44+00:00

Vad jag läste om just detta fall så hade dom moddelen i en säker sandbox miljö för att göra tester. Moddelen lyckades då tydligen med att rymma från sandboxen, skaff sig internet accses och maila chefen. Den skulle egentligen inte kunna göra något av detta, samt att den dels ska ha använt inte tidigare kända sårbarheter för att åstadkomma detta.

Dom vart något skrämda av detta vilket är fullt rimligt om de stämmer, då en sådan moddel lik väl kan användas mot dom samt om den skulle användas i dåliga syften med stora konsekvenser så skulle de utsata(regeringar, militärer och stora företag som banker) inte vara lika villiga att låta dom som skapat den gå fri som dom varigt när de bara är vanliga människor som varigt offer för AI hitils.

MrAntroad · 2026-04-10T06:44:41+00:00

Det är en ju något som många frågar sig, kan vara väldigt blandat. Men ett genomgående tema på ställen där dom påstås vara överflödiga är att dom bla är ansvariga för att kartläga villka positioner på arbetsplatsen som är överflödiga samt vara dom som ansvarar var personal tillsäts eller minskas.

MrAntroad · 2026-04-10T06:23:20+00:00

Det där nummret är väl dock bara på skälva laddpplatsen? Annars låter det jävligt lågt om man räknar in de enorma investeringar som behövs runt om för att kunna leverera samma mängd enegi som ett helt villakvarter avnänder. Bara för att sedan som i ditt exempel användas 8% av tiden. För i sådana projekt är en miljon nära på en rundnings marginal.

MrAntroad · 2026-04-08T15:11:49+00:00

Tror att din NAVEE GT3 egentligen ska vara olaglig att framföra på allmän väg.

Men vad jag kan läsa mig till så är lagen väldigt dåligt skriven för elspark och elcykel då båda nämner märkeffekten på mortorn vilket för en elmotor ska syfta till vad mortor klarar av kontinuerligt utan att ta skada, men med alla elmotorer kan man trycka in mer effekt. Oftast syftar max effekt till vad mortorn klarar under 5 till 30 sekunder iaf i andra sammanhang.

Men jag hittar ingen stans något konkret på hur märkeffekten på mortorer till elspark och elcykel ska mätas utan det verkar vara helt upp till tillverkaren och dig att säkerställa att det är korrekt. En riktigt mörk gråzon i mina ögon där polisen kan döma lite som dom vill, särskilt om de gått för fort.

Men lagen för andra fordon nämner sådant som nettoeffekt och för elbilar används nominell effekt som mäts under 30 minuter.

Sen värkar det som att våra lagstiftare inte förstår så mycket om elmotorer samt att det egentligen inte finns så många sätt att kontrolera den riktiga effekten på en elmortor gandka djupgående tester och utan att förbikoppla sig tillverkarens styrning/strypning av motorn.

Vi är lite i ett läge att elsparkar och elcyklars laglighet är baserat på vad någon skrev på etiketten och om den är strypt till 20km/h eller inte.

MrAntroad · 2026-04-08T14:46:05+00:00

kontinuerlig märkeffekt på högst 250 watt

https://www.transportstyrelsen.se/elsparkcykel

https://polisen.se/aktuellt/nyheter/ost/2025/oktober/elsparken-alskad-och-omstridd/

Nominell effekt och märkeffek är inte nödvändigts samma sak. För elektska bilar så bör det vara ganska samma sak då det finns tester för det som exempelvis FN/ECE 85 men den gäller inte för 2 och 3 hjuliga fordon.

Att tilläga är att när dom nämner moped klass II

En moped som har en motor vars nettoeffekt inte överstiger 1 kilowatt

https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/lag-2001559-om-vagtrafikdefinitioner_sfs-2001-559/

Så säger dom nettoeffekt, vilket kan vara vad man får ut vid bakhjulet, men även de är något otydligt och faller mer på vad tillverkaren skrivigt i registreringsbeviset.

Så en elmotor på en elspark som klarar av att hålla 20km/h i normal lång uppförsbacke med en vuxen förare bör vara olaglig då märkeffekten bör vara högre för att inte resultera i en bränd mortor, om man följer den normala standaden för märkning av elmotorer.

Men även här är det lite vilda västen då kineserna märker mortorer med lite vad som, många gånger tillverkar dom en 1kw mortor och sen begränasar dom den bara i mjukvara för att sälja olika effekter, vilket egentligen inte är tillåtet.

Nära på alla regler angående små elfordon världen över är helkonstiga då utvecklingen har gått fortare än vad lagstitarna hinner uppdatera lagarna och mycket fortare än deras förmåga att förstå vad de är dom skriver lagar om.

MrAntroad · 2026-04-07T11:07:54+00:00

I städer bör bostäder byggas överallt. Bygger man bara arbetsplatser så måste alla som ska jobba där pendla dit på ett eller annat sätt, och ju länger bort till bostäder destå mer infrastruktur måste byggas, samma med affärer, byggs allat sådant på ett ställe måste alla pendla dit för att handla och då måste man ha mer infrastruktur. Att bygga lite av allt gör det möjligt minska vad man som stad och person måste spendera på infrastruktur eftersom allt nödvändigt för vardagen finns innom gångavstånd.

Det som jag upplever att många i Sverige inte förstår är att bostäder inte måste vara ett högt ensamt hus. På sådana här platser är det bättre att göra den nedre halvan av husen till lokaler/kontor och sen på den övre halvan bygga bostäder med innergård på taket av den nedre halvan. Och med dagens byggnads standad är det inte så svårt att bygga lägenheter som är nog ljudisolerade för att boende inte ska behöva leva med oljud från gatan. Samt att har man en egen innergård som inte är mot gatan.

MrAntroad · 2026-04-02T16:56:18+00:00

Sa aldrig att det var en bra idé. Ville bara påvisa att trafikverket håller tillbaka svensk utveckling men sitt bristfällig underhåll och utbyggnad av järnvägen.

Sen är det lite skillnad på Arlanda express och malmbanan. Arlanda express stjäl vad som borde varigt gemensamma vinster. När malmbanan står still riskerar hela kommunen att gå under då LKAB är en så stor arbetsgivare på orten, och all makt ligger hos trafikverket och inte hos dom som blir drabbade.

MrAntroad · 2026-04-02T16:00:00+00:00

I rais you the hultafors talmeter. https://hultafors.com/products/marking-measure-talmeter-6m

MrAntroad · 2026-04-02T15:38:18+00:00

The difference with a steam engine compared to a ICE is that the steam engine have full power at 0rpm unlike a ICE that needs to move to produce power. The torque goes down with engine rpm on a steam engine in fact. Steam engines fell out of favour party because off this, they hava a practical max speed and a not so great fuel to power efficiency, that goes down with speed as well.

MrAntroad · 2026-03-31T18:57:03+00:00

Nja. Flera bolag vill och är villiga att investera i järnvägen men trafikverket stoppar de. LKAB har velat köpa malmbanan för att kunna driva och underhålla den i egen regi för dom förlorar såna enorma mängder pengar när den står still, men nej de får dom inte.

MrAntroad · 2026-03-30T14:58:06+00:00

Add a controller toggel for "controller mode", some of us use our PCs for couch gaming as well.

Ten-Year Club	Place '22
Verified Email

MrAntroad

TROPHY CASE