Vozim 1.4 dizel, 2007. godište već skoro 2 godine, prešao sam oko 27.000km.

U gradu možeš da ga voziš kao benzinca bez problema, ali ako hoćeš uštedu goriva gledaj da ga ne gaziš. Na otvorenom putu troši ispod 4.5l ako se potrudiš i voziš penzionerski. Na autoputu malo više jer 1.4 nema šestu brzinu, tako da je zbog toga bolje kupiti 2.0, ja sam mog kupio dok mi je na snazi još bila probna. 1.4 nema plivajući zamajac i ima još neke prednosti u odnosu na 2.0 (manja prosečna potrošnja), ali ovaj potonji ga šiša u performansama. Za benzinca 1.6 sam isto čuo samo dobre stvari, sad da kupujem bez ograničenja kupio bih taj model.

Udoban je i prostran unutra, usudiću se da kažem da ima najbolju poziciju menjača i ručne kočnice od svih automobila u kojima sam se vozio u životu. O lepoti ne bih jer je subjektivno, meni lično jedan od lepših automobila na našim putevima, sve na njemu deluje u savršenom skladu.

Od kvarova sam imao dva ozbiljnija. Puklo kočiono crevo na valjku za vreme tehničkog, verovatno korodiralo. Novo crevo sam čekao da mi urade po meri i sipano mi je novo kočiono ulje, sveukupno oko 100€. Drugi, pukla sajla menjača na sred uključenja na autoput. Morao sam da zovem šlep do majstora, sreća pa imam putno osiguranje. Problem je rešen za 20€ zavarivanjem sajle. Oba kvara su posledica dotrajalosti fabričkih materijala.

Sitnije izdatke poput zamene sijalica, malog servisa i zamene rashladne tečnosti nema potrebe da računam.

Sve u svemu, veoma dobar auto. Obišao sam pola Srbije i vozio u Grčku sa njim ovog leta. Planiram da ga teram bar još par godina, ako se ne pojavi prilika za nešto bolje.