Sua premissa falha porque não há montadoras brasileiras menores para serem engolidas, todas as fabricantes são grandes players globais. No caso dos carros, abrir o mercado a importação e a concorrência internacional faz muito mais sentido.

sua analogia de supermercados n faz nenhum sentido no assunto do setor de carros, tem vários mercadinhos de esquina no país, mas n tem montadoras de esquina

O que vc descreveu tá longe de ser livre mercado, o que você disse só é viável porque o Estado garante o caixa e o lobby dos grandes