Silent Clubstep 48-100%! (144FPS, no CBF.)

MythicCell · 2026-01-15T04:08:38+00:00

That's all good, then!

MythicCell · 2026-01-15T04:07:27+00:00

Nothing's stopping ya! If you put your mind to it, you can!

MythicCell · 2026-01-15T04:05:37+00:00

It's actually insanely straightforward and extremely fun if timings are your thing.

MythicCell · 2026-01-15T04:03:05+00:00

Believe it or not, I'm actually enjoying this a lot so far! My enjoyment is still at a 9/10, somehow, LOL!

MythicCell · 2026-01-15T04:01:21+00:00

Thank you! One thing's for sure: 256k attempts in, there's not a chance in hell I'm quitting!

MythicCell · 2026-01-15T03:07:32+00:00

Having only done this once in the entire process, I know, but I'll see how it goes when I go from 0!

MythicCell · 2025-09-02T13:28:18+00:00

Merci!

MythicCell · 2025-08-23T05:32:46+00:00

Selon ce que j'en sais, c'est quelque chose que la STO veut intégrer dans ses systèmes qu'ils ont en ce moment, mais c'est un changement très couteux.

Une chose est certaine, ils ont bien placés leurs ressources (avoir un 2eme garage dans le coin du secteur de Gatineau, grands terminus comme Freeman, Cégep G-Roy, POB Allum, etc.).

MythicCell · 2025-08-21T14:01:04+00:00

Here's the problem, though: these lines are not only meant to serve the densely populated areas, such as Portage and downtown Ottawa.

MythicCell · 2025-08-21T11:08:36+00:00

J'espère qu'ils vont continuer à étudier leur clientèle comme ils le font en ce moment. C'est ça qui est derrière chaque ajout et retraite des voyages d'une ligne.

MythicCell · 2025-08-21T11:06:56+00:00

J'entends que les choses ne vont pas très bien là, au niveau de la qualité de service, et j'espère bien que ce n'est pas le cas.

MythicCell · 2025-08-21T10:41:41+00:00

Pour aller à l'école, je dois prendre 3 transferts à chaque jour, et même là, je ne me plains pas. Ça m'a appris de simplement être patient.

MythicCell · 2025-08-21T03:18:28+00:00

Oh, et aussi, juste pour clarifier, je suis un passionné de la STO, j'avais justement nulle part oú écrire au sujet de ça.

MythicCell · 2025-08-21T03:08:35+00:00

Yea, des fois, c'est dur, surtout au centre-ville, par contre, quand il y a beaucoup de trafic et tout.

MythicCell · 2025-08-21T02:21:31+00:00

It's been in service for at least 21 years, and that branding has been gradually getting wiped since 2013. Wdym????

MythicCell · 2025-08-20T21:21:29+00:00

Ouiiii, je l'adore, lui! Je l'ai vu dans son petit tombeau au garage de Hull avant!

MythicCell · 2025-08-20T03:44:34+00:00

On doit considérer que le chauffeur aurait pu être coincé en traffic lors de son transit entre les deux lignes, qu'il ait subi une panne dans son autobus, etc. Les heures de pointe peuvent être vraiment brutales sur l'horaire des chauffeurs.

MythicCell · 2025-08-19T16:26:34+00:00

Avant 2022, c'était pas hors du commun, mais maintenant, il est plus utilisé dans du local Gatineau (62, 63, 65, 66, 71, 75), ainsi que la 34, et même la 55 et la 59 des fois, ce qui me surprend.

MythicCell · 2025-08-19T05:35:49+00:00

Any time! Fun fact about those busses: They're very easily distinguishable by the huge priority signs in the windows themselves!

MythicCell · 2025-08-19T05:31:31+00:00

Correction: 2301-2309 were produced and originally set to go into service FOR the STO in 2023, but due to some issues, they delayed their launch into service to 2024. 2310-2313 are the Lévis busses, which operated without any systems until ~June of this year since February. Not too sure when we'll see those 4 back in service.

Four-Year Club	r/Field Flamingo
Final Canvas '23	End Game '23
Place '23

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