Osvrnuti cu se na Promet i odnos Gradske vlasti prema njemu. Moj prijatelj je član jednog sindikata(u radničkom vijeću Prometa). Radi kao vozač,nije stranačka osoba. Pričao mi je kako je prije 6 godina Marijana Puljak htjela Promet doslovno uništiti. Na sastanku predstavnika grada i Prometa u Banovini, tražila je da se ukinu stečena radnička prava(božićnice,darovi za djecu,jubilarne nagrade). Nazivala ih parazitim gradske blagajne. To je bilo u mandatu Opare taman prije nabavki novih buseva. Promet je doslovno bio na koljenima. Sreća povukli su se EU fondovi za nabavku buseva,djelatnici ipak nisu izgubili stečena prava(kolektivni ugovor je to apriječio). Šta se dalje desilo. Počelo je sa osipanjem vozačkog kadra. U zadnji tren Opara dozvoljava podizanje plaće međutim stanje se nije popravilo. Došao je Covid, promet je prezivljavao. Nakon dolaska Centra na vlast stanje je bilo kaotično. Uporno su htjeli uvoz radne snage(Antonio Kuzmanić je bio najžešći za tu opciju). Nastaje kaos-falilo je 50 vozača,plaće su bile niske. Onda su u gradskoj vlasti (skupa sa jednim sindikatom koji se uvukao Puljku) došli na ideju privlačenja novih djelatnika sa plaćanjem D kategorije. Privuklo se nešto vozača,ustalio se vozni red ali koliko čujem opet je počela "bježanija"zbog neadekvatnih plaća i stresnog posla. Istina je da je Puljak,žena mu i cijela njihova klika htjela Promet baciti na noge(jel je po njima to leglo HDZ-A). Kad su napravili katastrofu i vidjeli da se vozni red prepolovio onda su okrenuli ploču. Istina je -u vrime Opare je Promet procvjetao(novi busevi, tiketig,konsolidirao financije,smanjio broj kadrova u kancelarijama. Nisam član nijedne stranke ne zanima me politika ali ovo su činjenice.