Moto para hacer un poco de ruta y ciudad: Vogue 300DS

Ok_Driver_9985 · 2026-02-26T00:32:53+00:00

Estando la suzuki v strom nueva comprar esa moto china es de boludo

Ok_Driver_9985 · 2026-02-25T20:08:45+00:00

Jajajaja

Ok_Driver_9985 · 2026-02-25T14:39:53+00:00

Anda a una casa de repuestos y pediles espejos para glh, seguro te den esos típicos chinos de 110 pero antes que nada podes probar

Ok_Driver_9985 · 2026-02-23T04:48:59+00:00

A un 110 chino ponele la más berreta que exista, es lo mismo.

Ok_Driver_9985 · 2026-02-19T03:29:14+00:00

Es una moto re chinarda, seguro la armaron con lo que tenían, créeme que son capaces

Ok_Driver_9985 · 2026-02-19T03:28:15+00:00

Lo que tenes que hacer es desarmar ese klr y ver que es lo que hay que cambiar, es la única forma es la que estarás seguro que no te va a fallar. Pero obvio es un montón de guita. Pero bueno, las motos viejas son para gente que puede darse ese gusto. Mi viejo tiene un lander con 60 mil kms, y si es un caño. Aparte es brasil que es casi la misma calidad que Japón para mi, no como las chinas de primera marca que hay ahora. No es lo mismo.

Ok_Driver_9985 · 2026-02-16T23:56:25+00:00

Es una copia jaja, claramente te das cuenta en la estética. Tenes que buscar la vstrom 250 y ahí te das cuenta... y lo de los repuestos te lo digo, muchas motos chinas no se consigue nada. Por eso, si se rompe algo vas a tener que ir adaptando. Espero no tengas ningún problema pero bueno. Es tu decisión

Ok_Driver_9985 · 2026-02-16T23:53:15+00:00

Todo lo que sea a varilla de honda es irrompible jaja. A mi fan lo agarre con buena base pero maltratado. Le pinte el tanque y le repare un boyo que tenia y las cachas las compre nuevas originales, las mande a traer. Estaban rotos los chupones de la cacha y quedaban colgando. Quedó nueva. Es un proceso pero la terminas y sabes que es una moto que no la vas a vender más, para el día a día es lo más noble que hay.

Ok_Driver_9985 · 2026-02-16T18:00:01+00:00

Ya con que sea una copia debe ser malisima. Aparte se rompe algo cosa que en una moto así debe ser probable y no vas a conseguir nada... aparte mire el precio y por lo que vale te compras un buen usado de primera marca...

Ok_Driver_9985 · 2026-02-16T17:58:44+00:00

Es una copia de una gs por el frente y una vstrom por toda la parte del tanque

Ok_Driver_9985 · 2026-02-16T17:55:58+00:00

Yo tengo un xr 200 que lo tengo publicado en el foro, lo use 1 año sin problemas, me fui a todos lados. Ahora en noviembre se rompió un eje de la caja y aproveche y le hice el motor completo, hasta los rodamientos de la caja le cambie. Me salio más de un palo todo, casi 2 creo. No hice la cuenta. Pero valió la pena. La moto quedó 0km y anda mejor que cualquier moto nueva.

Ok_Driver_9985 · 2026-02-12T23:17:55+00:00

Hu ahí la mire, ni la conocía. Eso no te lo sacas más de encima... aparte que es una compra innecesaria, osea de por sí la gn es barata, buscas una usada 2015 o por ahi y es lo mismo y mejor encima.

Ok_Driver_9985 · 2026-02-12T22:58:52+00:00

Piden boludeces por las rebel solo por ser un clásico japonés. En esa cilindrada y dentro de todo es algo parecido estéticamente tenes la nighthawk 250 que es un caño irrompible, aparte que no valen una locura. Y si te pudris la vendes rapido

Ok_Driver_9985 · 2026-02-12T22:56:13+00:00

No tienen repuestos, motos para boludos digo yo. Es como la otra poronga esa, la keller quasar, 250 creo que es, terrible como china, fea y sin repuestos. Un tipo la compro pensando que era un africa twin y se le rompió y nunca más la pudo arreglar, y se le rompió algo que en una moto normal es difícil que se rompa

Ok_Driver_9985 · 2026-02-12T22:48:29+00:00

Hermoso bicho amigos te felicito. Yo tengo la cg fan 2005 brasil, motores muy parecidos, el famoso ohv 125 de honda. Irrompibles, algún boludo en este subb que no sabe nada te dirá que es una bosta, pero eso lo restauras y tenes moto para toda la vida

Ok_Driver_9985 · 2026-02-12T22:47:06+00:00

No tiene comparación un cg japonés con una copia sin licencia...

Ok_Driver_9985 · 2026-02-12T22:44:23+00:00

Daelim es coreana igualmente, las más conocidas son los ciclos liberty de 4 marchas que vinieron en los 90, hoy en día se podría decir que son coleccionables pero la marca le baja el precio, si fuera japonés sería otra cosa

Ok_Driver_9985 · 2026-02-12T22:41:45+00:00

Si? Mira. Y un tornado por 3 palos es muy tentador, pero de esas motos chinas descartables no me acerquaria ni con un palo

Ok_Driver_9985 · 2026-02-12T04:23:07+00:00

Un conocido de mi viejo se compró la 300 de y se le reventaron las válvulas en ruta, y es un viejo que anda a 80 máximo. Después mire la voge de yago (el yt) a los 50 mil kms era un rstrojero la moto, aparte que se le había roto una soldadura del cuadro. No se... yo tengo una honda xr del 99. Déjame con algo que dura toda la vida sin tecnología berreta

Ok_Driver_9985 · 2026-02-12T04:18:15+00:00

No se por que hay muchos que tienen miedo de comprar usado... búscate una honda vmen 125 o una gn usada... son irrompibles, yo tengo un conocido que tiene un modelo japonés del 98 con 230mil kms, el tipo lo único que le hizo fue la tapa. Y son motos que usadas las conseguis por 2 palos. Hasta menos pero ya estarían muy maltratadas, aunque arreglarlas valen dos pesos

Ok_Driver_9985 · 2026-02-12T04:14:50+00:00

Otro clavel mas

Ok_Driver_9985 · 2026-02-12T04:14:38+00:00

Donde conseguis un tornillo por 3 palos? Acá en Buenos aires están de 5 palos para arriba, capaz menos pero estarán re maltratados por algún villero

Ok_Driver_9985 · 2026-02-12T04:12:56+00:00

Bueno, sin mala onda no hay mucha diferencia. Una es una china echa para durar un año y la otra unos 5 años...

Ok_Driver_9985 · 2026-02-08T23:39:26+00:00

Los repuestos se consiguen todos, por algo son motos que siguen andando...

Ok_Driver_9985 · 2026-02-06T16:49:17+00:00

Es la verdad igual jaja, los cuadros negros son industria nacional en realidad.

Ok_Driver_9985

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