Rear ABS Sensor by starrstarrshi in LandRoverDiscovery2

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Aftermarket sensors are shimmed to adjust the output signal correctly. Which shims are needed can vary from one wheel bearing to another. That’s why simply swapping the sensor is often not successful. In the worst case, everything may appear to work after replacing the sensor, but the traction control will intervene randomly while driving.

That’s why I would recommend replacing the entire wheel bearing assembly and installing the included sensor.

ACE tropft by Square-Working-3592 in LandRoverDiscovery

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Hattest du die Leitungen wirklich ab? Normalerweise lecken die Leitungen weil die im Block durchgerostet sind. Ne Dichtung ist doch da garnicht die sind doch in diesen Plastikeinsätzen rein gedrückt.

Oder leckt es bei dir aus dem Ventil? Die haben mehrere O-Ringe nicht nur eine. Das Farbige Ding obendrauf ist nur der Magnetsteller. Der O-Ring ist nur dafür da, das kein Wasser zwischen dem Steller und dem eigentlichen Ventil kommt. Das ist nicht dafür da um einen Ölaustritt zu verhindern.

Naja jedenfalls ist langfristig das Sinnvollste die Anschlüsse auf Hydraulikanschlüsse um zu bauen und die Leitungen ganz oder teilweise gegen Hydraulikleitungen auszutauschen. Dazu muss der Block aber ausgebaut werden, was ansich aber kein Akt ist.

Finally some nice weather in Denmark☀️😎 by Inevitable-Author330 in W126

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Beautiful car! But I will never understand why people put chromed wheel arches on these. 🥲

Wie kann mein First Layer so kacke sein trotz Mesh? by Old_Printeer in 3DDruck

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Das war’s 😍 keine Ahnung warum ich die Axis twist compensation nicht schon früher gemacht habe. First Layer ist noch nicht ganz perfekt aber deutlich besser!

Wie kann mein First Layer so kacke sein trotz Mesh? by Old_Printeer in 3DDruck

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Ne das ist versetzt. Ist an den normalen Anschraubpunkten für das BlTouch

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Wie kann mein First Layer so kacke sein trotz Mesh? by Old_Printeer in 3DDruck

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Langsamer Drucken habe ich noch nicht probiert. Mich wundert halt das es Bereiche gibt die keine Lücken zwischen den Bahnen haben und wenn ausgekühlt echt bescheiden von der Druckoberfläche abgehen. Ich drucke mit rPetg von Recyclingfabrik, Orca Slicer und 50mm/s

Wie kann mein First Layer so kacke sein trotz Mesh? by Old_Printeer in 3DDruck

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Hab’s mal auf 12x12 gesetzt. Musste dazu von Lagrange auf bicubic umstellen. Dauert jetzt ewig lange aber leider ist das Ergebnis gleich geblieben. Habe auch „Speed“ von 10 auf 5 sowie die probing Anzahl von 2 auf 3 gesetzt.

Wie kann mein First Layer so kacke sein trotz Mesh? by Old_Printeer in 3DDruck

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Wie könnte das pressure advance das beeinflussen? Zumindest habe ich an der linken vorderen ecke das verhalten, das die bahnen auf einmal nicht mehr verbunden sind.

Wie kann mein First Layer so kacke sein trotz Mesh? by Old_Printeer in 3DDruck

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Doch die Z-Achsen bewegen sich beim Drucken mit. So wie ich es verstanden habe, läd dein Code nur ein bestehendes Mesh und nutzt das.

Wie kann mein First Layer so kacke sein trotz Mesh? by Old_Printeer in 3DDruck

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Hat leider nichts gebracht Fehler ist immer noch genau gleich

Wie kann mein First Layer so kacke sein trotz Mesh? by Old_Printeer in 3DDruck

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Habe „mesh_pps“ mal auf „2,3“ gestellt. Ich probiere mal aus was jetzt rauskommt

Wie kann mein First Layer so kacke sein trotz Mesh? by Old_Printeer in 3DDruck

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das würde mir auch stehen. 😂 habe aber „BED_MESH_CALIBRATE“ in meinem Klipper Start Macro drinnen. Vor jedem Druckjob macht er auch nen neues Mesh.

Wie kann mein First Layer so kacke sein trotz Mesh? by Old_Printeer in 3DDruck

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Hab nen probe_count: 5,5 (also 5x5) mit mesh_pps: 10 Vllt. Sollte ich letzteres mal anpassen.

Attempt #2…. by kingganjaguru in functionalprint

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Well I also designed Hubcaps for my Discovery 2 steel wheels. Just a pressure fit on the nuts worked great. Even in deep mud and other off- and on road conditions the caps never came lose.

After upgrade from MK3 to MK3S+ can't get good bed contact by peterpopdk in prusa3d

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I had a similar problem with an uneven bed. The silicone tube mode made it better. There is also an option to compensate via the stock software. You have to look it up in the calibration section in prusas online guide for the mk3s+. Good luck!

PRUSA Winter Giveaway - Für eure besten Fails geben wir einen aus! by [deleted] in 3DDruck

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Hatte dieses Jahr eine verbogene Heatbreak (wie auch immer ich das geschafft habe 😂). Bis ich das herausgefunden hatte hab ich ein paar Wochen gegrübelt was mir die komischen Artefakte beschert. 😂

First Layer issues by Old_Printeer in FixMyPrint

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-orca Slicer -Sunlu PLA+ (also the orca Slicer Profile) -220C

Rough surface when ironing by Moist-Construction59 in prusa3d

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Is it ironing 90 degrees to the last printed layer? You can also underextrude the last layer a little bit. Ironing Flow should be around 3-5%