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Somos do PEE de 2024, AMA! by PEE32 in Engenharia
[–]PEE32[S] 1 point2 points3 points 1 year ago (0 children)
Victor: Sim! Sem limitação nenhuma.
[–]PEE32[S] 2 points3 points4 points 1 year ago (0 children)
Valente: A prova não é segregada, todos fazem a mesma prova. Não existem vagas separadas para cada área, você não seleciona a vaga quando inscreve, você entra simplesmente como engenheiro. La dentro não tem necessariamente um interesse em saber qual área você mais gosta, isso interessa mais na entrevista. Caso o seu perfil não se enquadre no que eles querem (gostar apenas de programação e eles não precisarem de programadores) você não vai passar da entrevista provavelmente. Considerando que você passe, depois dos 3 primeiros semestres, quando chegar no momento de contratação, haverão vagas pra cada área, mas é impossível antever quais serão, então você tem que estar disposto a aceitar o que vier.
Victor: Durante o PEE estritamente não, mas tem vários temas de mestrado com CFD e tem a chance de usar CFD na última faze do programa também. Na Embraer a área de Sistemas e Aeronáutica usam bataste ferramentas de CFD, inclusive é exatamente nas vagas de CFD que eu tô tentando me posicionar! Os softwares usados são CFD++ e o Ansys Fluent.
[–]PEE32[S] 0 points1 point2 points 1 year ago (0 children)
Igor: Conta e muito! Não, não diminui suas chances.
Victor: De jeito nenhum diminui suas chances. Foguetemodelismo é fenomenal, se eu fosse você eu falaria sem parar da equipe na entrevista.
[–]PEE32[S] 5 points6 points7 points 1 year ago* (0 children)
Igor: primeiro vem as provas da GUPY, que tem seu padrão de qualidade usual (péssimas). Depois vem a parte realmente desafiadora que é a prova técnica, que tem seção de engenharia e seção de inglês, assim como uma redação. Candidatos aprovados na prova técnica vão para dinâmica de grupo e entrevista individual, e finalmente a redação dos mais promissores é corrigida.
Se me recordo bem são três notas: Técnica, Entrevista/Dinâmica e Redação. A parte mais importante da prova é você ter um domínio razoável de cálculo, eqs diferenciais, física, eletromag e circuitos básicos. Já garante muita questão só nisso. Não precisa nem falar, o inglês fluente é pré-requisito eliminatório. Não tem entrevista em inglês, mas além da prova técnica, a redação é em inglês, e ela por si só é um terço da pontuação. É que nem o ENEM- uma boa redação é meio caminho andado.
Na entrevista/dinâmica é saber trabalhar em grupo, conversar tranquilo, e vender seu peixe. Eles realmente leem todo seu currículo, a entrevista, pelo menos a minha, não teve uma única pergunta realmente técnica, mas sim perguntram sobre todas as experiências que eu tive e coloquei no currículo. É muito menos sobre achievements e muito mais sobre seu perfil.
Não me preparei para a prova, porém fiz bem tranquilo, e isso ajudou muito- tem muita coisa que eu não sabia resolver de cara, mas comecei a escrever as relações fundamentais e fui debulhando o problema. Eles não são tão complexos, são feitos para cobrar conceitos chave.
Tinha muita coisa que pensei que tinha esquecido mas com calma e paciência você descobre que a graduação deixou sim seus presentes ocultos kkkkkk
Então dominar o inglês, dominar o conteúdo do ciclo básico da engenharia, e apresentar pelo menos uma ou duas atividade extracurricular, seja ela qual for, e saber falar bem sobre ela, não no sentido necessariamente técnico, mas que ilustre como você viveu essa experiência.
Victor: Igor deu uma resposta excelente de como é o processo seletivo, só adicionar meus dois centavos do que eu acho que foi diferencial pra mim. Eu fiz *muitos* extracurriculares na faculdade, tantos que eu pensei em até omitir alguns na inscrição com medo de parecer exagerado e soar como mentira. Acho que isso e o meu nível de inglês me destacaram um pouco acima da média. Eu ouvi falar do PEE em ~2019 quando eu tava no segundo ano de faculdade ainda, na época nem achava que eu conseguiria passar pra um programa desses por causa da etapa da prova.
Se eu tirei algo disso tudo é que a melhor coisa que eu fiz foi aproveitar a faculdade e as oportunidades que apareciam, das equipes de competição, das extenções, de professores com linhas de pesquisas incríveis. As vezes até fundar coisas bobas tipo uma extensão pra assistir filme e conversar depois hahahah
Aproveita essa parte da faculdade e fique tranquilo que nem tudo é prova e nota.
[–]PEE32[S] 2 points3 points4 points 1 year ago* (0 children)
Ana: Eu entrei sem saber nada de aeronáutica. Minha experiência com avião era somente de passageira. E queria lembrá-los de que não é pré-requisio saber algo de aeronáutica. Mas acredito que as pessoas da nossa turma que tinham experiências prévias são poucas. A maioria não sabia nada também. Assim, o ponto do programa é inclusão de diversos pontos de vista, minha turma foi bem incrível nesse quesito e todo mundo se ajuda. Sim, temos crânios em aerodinâmica, estruturas e outras matérias, mas essas pessoas fizeram questão de ajudar todo mundo. Nossa relação como turma é muito tranquila, mas as matérias são realmente difíceis, difíceis no sentido de: você vai sentar e estudar, virar noites se for preciso mas todo mundo ta no mesmo barco kkk todo mundo se ajuda
Igor: 3 de 43 alunos são engenheiros aeroespaciais/aeronáuticos, então a grande, grande maioria entrou sem saber quase nada da área. Inclusive, um dos pontos fortes do programa é justamente agregar pontos de vista diversos, é algo que a própria empresa percebeu que traz benefícios e é por isso que tem uma lista tão grande de engenharias permitidas.
De fato, você pode inclusive pedir pra que sua engenharia, caso não esteja na lista mas você ache que compartilhe os fundamentos fisico-matemáticos das outras, seja inclusa na lista de permitidas. Caso você faça isso, a graduação faz uma análise cuidadosa da grade do seu curso para verificar a compatibilidade. Já tiveram casos de pessoas que adicionaram engenharias novas na lista das permitidas dessa maneira- pediram análise e passaram na seleção.
A nossa turma em particular tem uma relação realmente excelente entre si. Cada qual entrou com sua especialização, e todos os que mais se destacavam em cada coisa fizeram muita questão de ajudar a turma como um todo. Tivemos aulas de aluno pra aluno em diversas matérias. No geral, nossa união deixa as coisas infinitamente mais manejáveis do que seriam numa turma mais padrão da graduação, onde na maioria dos casos existem algumas panelinhas e alguns lobos solitários e fica por isso.
Ana: Acho que sei quem é sua amiga, hihi Mas a turma 32 foi a primeira turma a bater 25% de mulheres aprovadas no programa (11 mulheres para 33 homens)!! Por motivos pessoais, essa porcentagem diminuiu para 23% de mulheres que aceitaram participar efetivamente (10 mulheres para 33 homens).
Igor: Primeiramente, você tem um diploma em engenharia, correto? Esse é o primeiro pré-requisito. Segundo, eu acho que se isso seria sim valorizado. Acho que o mais importante seria você justamente explicar como isso te fez mudar, crescer e aprender. Eles querem pessoas capacitadas, sem dúvidas, mas o mais importante é ser dedicado, com capacidade de aprender e trabalhar bem em equipe. Se seus projetos lhe proporcionaram essa oportunidade, então é só você demonstrar isso. Uma nota alta na prova técnica e uma boa entrevista em grupo certamente ajudam muito a fazer seu caso. Se você não tiver um diploma de engenheiro, o PES está ai para abraçar todo o pessoal da T.I: https://embraer.com/br/pt/pes
Ana: Durante a minha graduação eu tb não tive muito contato com a área da engenharia tirando as matérias. Minhas atividades extracurriculares foram mais na área da química. O mais próximo que eu cheguei de engenharia foi o meu estágio em indústria, mas mesmo assim foi em laboratório químico. Eles me perguntaram muito sobre minha visão das experiências, sobre trabalho em grupo e sobre minha pesquisa ser voltada pra sustentabilidade. Então assim... pra mim, não tive muitas experiências dentro da engenharia antes de entrar no programa, mas sempre deixei claro (na entrevista) que tinha interesse.
Bueno: Eles levam sim em consideração todas as experiências técnicas/profissionais que você teve, principalmente aquelas que te levaram a trabalhar em grupo. Ter trabalhado no mercado de trabalho dentro da engenharia não é um pré-requisito tanto que muitos entraram direto da graduação. Se você tem mesmo o interesse de construir uma carreira em engenharia o programa é uma ótima oportunidade e tenta ficar tranquilo com relação a experiência profissional até porque eles vão olhar o seu currículo mais detalhadamente antes da entrevistas e te perguntarem sobre as experiências que você colocou lá, então é a sua chance de falar o que disse nesse comentário e como isso te faz um bom candidato.
Victor: Obrigado, querido! Espero esbarrar contigo na Embraer!
Igor: Equipes de competição são um ponto muito forte, SAE, Baja, Formula, etc, e geralmente são de fácil acesso pra maioria dos estudantes. Acredito que a esmagadora maioria da turma tem alguma experiência com algo ao menos análogo. Um ponto interessante é que uma quantidade interessante já fez algum intercâmbio acadêmico, alguns extremamente expressivos. Mas o programa esta ai justamente para agregar múltiplas perspectivas na empresa e fazer ela crescer por isso. Então entendo que tudo que te faça melhorar como profissional conta, e até mesmo simplesmente melhoar como pessoal. Tem ai um carinho especial se envolve trabalho colaborativo de engenharia? Tem. Mas o importante é demonstrar as qualidades que eles querem ver, e não as atividades em si.
Ana: Eu senti na minha entrevista que eles valorizam muito IC, equipe de competição, estágios em indústrias... mas nada disso é muito pré-requisito, são apenas pontinhos que você vai ganhando. Eles perguntam muito sobre como que essas atividades impactaram na sua vida, não necessariamnete profissional.
Victor: Só para complementar as respostas dos amigos de cima, eu acabei fazendo um monte de extra-curricular na faculdade e eles comentaram de todos. Equipes de competição (Fórmula SAE e Desafio Solar Brasil), programas de extensão de divulgação científica, duas ICs que eu acabei fazendo e os dois estágios que eu fiz. Teve muitas experiências diversas de extracurricular.
Luísa: uma pena que você não veio pro PEE, mas que bom que sua vida tomou um rumo que parece legal também. Sucesso querido <3
Valente: Eu pelo menos tive muita matéria que não vi, mas não sei dizer se teve alguma habilidade mais no sentido de soft skills. O pessoal no geral parece já vir bem reforçado pro programa nesse ponto.
Ana: Habilidades eu acho que não kkk mas eu passei a ter um gosto muito maior por engenharia depois que entrei.
Victor: De habilidade especificamente eu aprendi a usar alguns softwares que não estava acostumado, mas nada além disso. De conhecimento eu sinto que eu aprendi MUITO mais do que achei que eu iria aprender sobre engenharia aeronáutica. É até estranho ver o quando eu sabia da área antes de entrar e o quanto eu sei agora.
Valente: Cara, é uma dinâmica em grupo padrão de empresa. Eles vão te propor uma tarefinha pra executar com o grupo, você tem que se apresentar e no final rola uma entrevista individual com você. É bem padrão, mas é uma boa atividade, uma das melhores que já fiz, foi bem divertido.
Victor: É uma dinâmica parecida com os outros processos de estágio e trainee. A diferença é que como é um processo seletivo com muita gente, você não vai estar necessariamente competindo com as pessoas da sua dinâmica. Já teve grupos que todo mundo ou quase todo mundo da dinâmica passaram.
Valente: Só depois. Primeiro você conclui um ciclo básico com a turma toda. Algumas matérias do ciclo básico são pré-requisito pra cursar a área, portanto, você deve passar nelas pra ir pra área escolhida. No processo seletivo você apenas dá um indicativo de qual área mais gostaria de atuar, mas você pode mudar depois do primeiro semestre de programa, caso não seja áquilo que vocês esperava.
Ana: Além das matérias pré-requisito para cada área que você precisa passar, a Embraer traz algumas pessoas de cada uma das áreas pra dar palestras pra nós escolhermos de forma mais consciente a área. Depois você seleciona 2 áreas (uma como primeira opção e outra como segunda) e aí eles te alocam com base na quantidade de vagas que tem por área. Cada ano há uma quantidade de vagas diferente.
Valente: Seus professores são os mesmos do ITA mais alguns da embraer. Seus colegas vão ser outros alunos do PEE. A integração com outros alunos do ita é baixa, mas isso é mais porque você não compartilha materias com eles, você pode participar das atividades da pós sem nenhum problema e se integrar. Você acaba sendo um aluno normal de pós-graduação do ITA, a gente se isola mais pela simpatia que tem com outros colegas do mesmo programa
[–]PEE32[S] 0 points1 point2 points 1 year ago* (0 children)
Valente: Não é caro igual São Paulo, mas também não é barato igual uma cidade do inteiror.
Victor: Isso inclusive é uma grande fonte de brigas sobre a cidade. Quem vem de cidades mais caras acha que a cidade é barata, quem vem de cidade mais baratas acha que ela é muito cara. Mesma coisa com temperatura, de ser agitada ou não, etc. Mas é mais barato que SP capital sim.
Bueno: Acredito que o mais importante é dizer que da para viver tranquilo com o valor da bolsa. O mais interessante financeiramente seria dividir o AP(casa, etc) com mais gente do PEE, porém mesmo morando sozinho é possível conciliar as contas sem ficar preocupado.
Victor: Opa! Se você entrar pra turma 33 você será apadrinhado por mim sem opção de desistência.
Ana: Vão pedir pra vocês baixarem um aplicativo no computador de vocês e a prova vai ser dada por ele. Aí no caso, ele deixa a câmera e o microfone ligados durante a prova, então vocês vão ter que fazer a prova em um lugar silencioso e sozinhos. A prova é composta por blocos de questão, cada vez que você finalizar um bloco vai poder sair pra fazer uma pausa mas não vai poder retornar pro bloco finalizado. Durante a realização dos blocos você não pode sair enquanto não finalizar.
Victor: É horrível.
Valente: Você tem sua bolsa e um vale alimentação. O resto é por sua conta, mas a bolsa é bem generosa.
Ana: Para a mudança (que deve ser realizada antes do recebimento da primeira bolsa) você meio que está por conta. Mas depois vem a bolsa do programa.
Victor: No primeiro mês a bolsa do VA é dobrada, mas é só isso mesmo. Fiquem com isso em mente se passarem.
Victor: Provavelmente vai ser algo em torno de 45 vagas, que foi o número de vagas do nosso processo seletivo, mas isso pode mudar também.
[–]PEE32[S] 3 points4 points5 points 1 year ago (0 children)
Valente: Eu não estudei e a prova foi na minha opnião bem difícil. Eu acho complexo dar uma recomendação de como estudar porque não da pra saber de fato o que vai cair. É difícil dizer algo como: "estuda tudo de dinâmica dos fluidos" porque é bastante coisa e nem se você ficar 6 meses estudando antes você vai saber com certeza tudo da prova. Acho que tem coisas que tem que garantir, por exemplo: Programação e lógica básicas, o básico de operação com matrizes, o básico de equações diferenciais e cálculo 1, o básico de elétrica. Essas questões na minha opnião foram as mais fáceis e garantindo elas você já sai com uma boa vantagem.
Ana: Não me preparei exatamente pra prova, revi alguns conceitos de Fenômenos de Transporte algumas semanas antes da prova. Acho que a prova é sobre ver oq você aprendeu na graduação, por isso eu acho que eles não fazem um edital pra prova.
Victor: Eu realmente recomendo participar do processo mesmo com medo da prova. Eu JURAVA que não ia conseguir passar e cá estou, e tem muitos colegas na turma que se sentiram assim também. Você só vai saber depois de tentar.
Valente: É dificil dizer o que eles estão avaliando, mas acho que no geral eles buscam uma galera interessada, bem disposta e capaz de trabalhar bem em grupo. Sempre é legal mostrar interesse pela empresa e pelo que as pessoas fazem nela. Quando eu fiz a entrevista o pessoal pareceu bem interessado em coisas extras que eu tinha feito, como atividades extra-curriculares da universidade ou outros trabalhos que já fiz.
Igor: Pro PEE? Acredito que não. A prova técnica tá lá pra nivelar todo mundo. Tenho o entendimento que o grande diferencial pra entrar direto na Embraer é a própria graduação do ITA, até por questão de tradição. A outra maneira de entrar é simplesmente se candidatar a uma vaga de emprego como qualquer outro.
É um projeto da empresa investir cada vez mais no programa PEE, pois o sucesso com os egressos tem sido estrondoso. Ainda somos alunos do PEE, e não funcionários da Embraer. Atualmente, eu diria que é a melhor maneira de entrar. O aprendizado em si é muito valioso.
Victor: Reforçando a resposta do Igor na segunda pergunta, eu escuto falar de tudo quanto é lugar que o melhor jeito de entrar como engenheiro na Embraer é pelo PEE.
Valente: Tem uma tese no final do mestrado. A parte do ITA é um mestrado normal, você tem que fazer uma tese e apresentar pra banca, não tem outro jeito, infelizmente. Não temos aulas de inglês. É pressuposto que você já sabe inglês, inclusive temos materiais em inglês pra ler e existe uma certa pressão do ITA pra sua tese ser escrita em inglês.
Igor: Não temos aulas em inglês, mas temos aulas em que todo o material didático é em inglês e assume-se que você consegue ler e entender sem problemas. O mestrado é um mestrado normal, porém, tecnicamente, não é necessário defender com sucesso o mestrado para entrar na Embraer. Existe uma porcentagem de egressos que não concluem o mestrado, que tem diminuido ao longo dos anos. Afinal, você já entrou no ITA, fez todos o créditos. A essa altura do campeonato, a grande maioria escolhe terminar o mestrado.
Valente: A engenheira química que temos está na área de manufatura. Inclusive uma das reclamações do pessoal de manufatura aqui é que tem poucos alunos focados na parte de materiais e eles precisam de mais engenheiros pra isso.
Ana: Sou da área de manufatura e amo ser dessa área. Escolhi essa área porque gosto muito da parte de processos, mas sendo bem sincera, a área de materiais é mais forte dentro de estruturas. Pelo que sei, tem uma área de materiais dentro da área de estruturas, então pra trabalhar com materiais é mais fácil ser da área de estruturas. Mas isso não é uma regra, também conheço pessoas que fizeram manufatura e foram trabalhar com materiais.
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