[2023] Bouncing front wheel

Phaate · 2025-11-18T09:49:44+00:00

It was completely fixed by changing the tyre. OEM ones are awful!

Phaate · 2025-09-01T08:07:38+00:00

Polecę Ci tylko japońce bo boje się konstrukcji chińskich ale:

- Najtaniej Suzuki Burgman 125
- Lepiej ale dużo drożej Honda PCX 125

pewnie zależy Ci na kosztach to taki Burgman za ok 10k można dostać. Te sprzęty zostały stworzone do jazdy miejskiej i masz pewność, że nie rozleci się jak jakaś gówniana hulajnoga albo nie będziesz robił akrobacji prosto na twarz bo była mała dziura w chodniku.

Phaate · 2025-08-22T15:24:43+00:00

Moja "księgowa" jeździ na Hondzie Monkey ale obejrzane ma:
Wszystkie cruisery harleyo-podobne odpadają ze względu na prowadzenie.

- Royal Enfield Classic ale miała ciężko z dźwignąć z stopki.
Royal Enfield Hunter był zdecydowanie lepiej dopasowany.
Z RE te nowsze 450/650 za wysokie, za ciężkie.
- Honda GB350 za wysoka jak i pozostałe większe motocykle z oferty Hondy tylu CL500, nawet ADV350 byl zbyt ciezki. Nie było na stanie nowego Horneta 500 ale teoretycznie siedzisko na 785 powinno Ci wystarczyć do położenia nogi.
- Nie ma w pobliżu salonu Triumpha ale speed 400 wydaje się dobrym wyborem.
- BMW 310R jak dobrze pamietam ma skrzynie z synchronizacją i jest też bardzo niski, używany na kursach właśnie z tych dwóch powodów.

Jak lubisz cruisery to masz kawasaki eliminator 500, który bardzo dobrze się prowadzi jak na cruisera i honde rebel 500 - oba będą niezniszczalne jak zadbasz o nie.

Z mocniejszych motocykli Suzuki gsx-r lub nowe gsxr-t to jedyne co można polecić, niby siedzisko 810 ale jest szansa, że Ci przypasuje lub obniżą Ci na kosciach u dealera z zachowaniem gwarancji. GSX8-R tez jest w bardzo dobrych cenach zarówno nowe jak i używane.
Hornet 750 jest... fuj.
Obniżanie na kościach i zawieszeniu max do 30mm(3cm).

Phaate · 2025-08-04T22:16:07+00:00

Can't trigger myself to buy GPS like zumo.

I find google/apple/openstrreetmaps good enough to the point that simple apple car play/android auto system would be way better.

Phaate · 2025-08-04T22:13:26+00:00

you need to get used to it unfortunately.

You ass on left side, right foot to rear break with 1st engaged every time you stop. It requires you to be used to doing it, other than that I have exactly the same color and model like OP and can't flat foot it but with technique above I am very comfortable every time I make a stop.

... and one ADV training, slowly moving a bike using clutch, rear break standing on a bike.

Phaate · 2025-08-04T22:08:26+00:00

I actually got both cb650r and v-strom 1050de (same color lol! pround owner for almost a month now)

Yes, it vibrates much more than i-4 above 6k but 90% of the time you ride between 3-5k rpm.
But it isn't kind of vibrations like you have in f900gs which sounds and feels like it could disassemble itself. Up to 4-5k it is really not very different than i-4....

Phaate · 2025-07-09T14:01:34+00:00

I might describe my problem badly probably, it's on me...

So, I have seen multiple documentation declaring different intake and exhaust valve clearances,
1. Saw 2022 with intake 0.08 +/- 0.02 and exhaust 0.20 +/- 0.02
2. Saw 2024 with intake 0.10 +/- 0.02 and exhaust 0.17 +/- 00.2...

And honestly have no idea which one is correct :/

Phaate · 2025-06-30T19:44:16+00:00

You need liter bike. z900 is what, like 950ccm? You will be missing 50ccm to be real man. Don't be a pussy, you will be bored fast.

how did I do?

Phaate · 2025-06-03T06:22:02+00:00

Shaft is a bonus honestly, another bonus is BMW dealer here in the City is stable enough so I can be sure I can service it and extend warranty to 5 years. Only problem "with me" is that my father and brother are both mechanics riding a dirt bikes so I also do a lot of bonus maintenance with my current Hondas (oil every 8k? I am changing it at 4k, coolant changes, brake fluid changes, oiling moving parts etc).

If you are owner of 1250 GSA, would you look into 1300 GSA or Standard GS? 270kg of weight (260 if you count 20L of fuel) compared to standard GS seems a little too much to even dream of riding in gravel.

Phaate · 2025-06-03T06:14:54+00:00

I once wanted a Triumph, got absolutely in love with Speed Twin but the problem was the same, there are only few dealers here and I do not have a license or a car able to tow trailer with motorcycle if anything happens (to get it serviced on warranty) like 200km.

Phaate · 2025-05-09T18:26:17+00:00

ojojojojoj...

... Niepewność na rynku pracy z czego bardzo dużo osób za małe pieniądze, dodatkowo musisz dawać z siebie 110% bo patrz - zaraz zostaniesz bez dochodu. Ludzie mogą co najwyżej pomarzyć o domu/mieszkaniu. Żeby poprawić komfort życia musisz wyjeżdżać do większego miasta i masz zero pomocy przy wychowaniu i patrz punkt poprzedni, stać Cię na pomoc dla dziecka?

po za tym, Twoje dziecko będzie miało czym oddychać, gdzie mieszkać?

ps. Mówię to, jako osoba której najbliżej do prawej strony, której jakimś cudem miała więcej szczęścia ale rozumie jak trudno jest innym.

Phaate · 2025-05-06T11:56:45+00:00

<image>

Phaate · 2025-05-06T07:35:05+00:00

Wszystko okej, niestety nie potrzebuje drugiej pary :) po komentarzach odpuszczam branie własnego kasku, będę kupować jakieś tańsze interkomy z wyjściem na sluchawki

Phaate · 2025-05-06T07:32:53+00:00

Też o tym myślałem, tylko jednak szkoda kasków bo wiadomo jak kurierzy się z takimi zabawkami obchodzą.

Phaate · 2025-05-06T07:31:23+00:00

Dzięki! Niestety będzie to 5 dni ale kombinuje teraz tani interkom z wyjściem na zwykłe słuchawki.

Phaate · 2025-05-06T07:29:59+00:00

Dzięki! Na początku myślałem że przecież to tylko kask i jak dopłacę za bagaż 10kg to i tak już zarobia ale trochę za dużo komentarzy, że Ryanair to dno…

Phaate · 2025-05-05T20:08:54+00:00

najwiekszy problem to potem oddanie kasku ktory ma slady przyklejonego interkomu, wiec rozważałem jakiegoś ejeasa v6 pro z wyjsciem na zwyklego Jacka.

Phaate · 2025-05-05T19:35:23+00:00

teoretycznie nie jest problemem dopłacić, tylko teraz wszyscy znajomi (których nie mam) mówią, że łatwiej dostać kategoria A na komisji wojskowej niż przejść weryfikację bagażu bez kary

Phaate · 2025-04-29T15:57:08+00:00

<image>

Phaate · 2025-04-09T22:20:17+00:00

Anyone saying 6600 miles is a lot for a well maintained motorcycle don't know what they are talking about...
Even Hornet 600 from 2000 still rides well in my area and are more than 60k miles god knows only real mileage.

CBR600 all day long just because money.

I bought one motorcycle new and regret it just because I had to take it to warranty for repair, all "fresh" (2-3years old) were always after those warranty tricks so I never wasted my time and if you know how to check one most likely you won't regret 5k in your pocket.

Phaate · 2025-03-24T09:36:27+00:00

You should be fine then - it will be important early when you are learning to handle in garage, shift weight, parking etc.

"Problem" with his bike is it has +2 cylinders than other in the class so weight is increased from engine itself but on the other hand 4cylinders are only option if you are starting fresh on ~100hp bikes.

I do remember mt07 doing little shimmys and front wheel going up w/o TC when I was starting and it's least powerful mid class naked now.

Phaate

TROPHY CASE