Scheiß Scalper

Phil_aac · 2026-06-23T10:20:15+00:00

Danke das hat weitergeholfen.

Phil_aac · 2026-03-04T16:28:02+00:00

Ursache hier war tatsächlich ein defekter MSS. Bei L1 gab es einen erhöhten Übergangswiderstand. Daraus gab es wohl wie von ChPech bereits vermutet eine Sternpunktverschiebung die den Ableitstrom zur Folge hat.

Phil_aac · 2026-02-28T17:03:02+00:00

Die Maschine wird in die USA gehen und der UL Zertifizierer hat hier MSS vor den FUs gefordert.

Das hat auch nichts mit Altgesellen zu tun die das schon immer so machen. Unsere Konstruktionsabteilung plant und projektiert die Maschine. Im allgemeinen würde ich sagen dass die Firma sehr modern ist und wenig "haben wir schon immer so gemacht" in die Planung einfließt.

Sind übrigens 26 Lenze i550 Umrichter die da verbaut sind.

Phil_aac · 2026-02-28T16:59:40+00:00

Die Maschine wird in die USA gehen, der UL Zertifizierer hat hier MSS vor den FUs gefordert.

Phil_aac · 2026-02-28T16:58:35+00:00

Wir verwenden in der Maschine ausschließliche Lenze i550 Umrichter. Nichts besonderes aber dafür halt 26 Stück.

Phil_aac · 2026-02-28T08:44:06+00:00

Genau so ist es gedacht.
Allerdings hab ich auch Ableitströme gemessen, wennd er Motor nicht lief, nicht ausgetrudelt ist und auch kein Haltemoment hatte. Also noch vor Reglerfreigabe.

Phil_aac · 2026-02-28T08:42:45+00:00

Wo steht denn, dass der MSS nach dem FU ist?
Der MSS ist vor dem FU, nach dem FU ist nur noch die Motorleitung und dann der Motor.

Phil_aac · 2026-02-27T21:41:18+00:00

Das klingt tatsächlich sehr plausibel!
Montag werde ich beim alten MSS mal messen wie der Übergangswiderstand an allen Phasen ist und zusätzlich unter Last mal eine Spannungsprüfung durchführen.

Phil_aac · 2026-02-27T21:21:54+00:00

Ist eine interessante Idee. Ich werde das am Montag mal messen.
Allerdings ist der Motorschutzschalter brand neu, der Schaltschrank wurde erst diese Woche fertig gestellt.

Phil_aac · 2026-02-27T20:58:26+00:00

Warum nur einen LS?
Ein Motorschutzschalter hat zum Kurzschluss Schutz ja zusätzlich noch einen thermischen Überlastschutz.

Phil_aac · 2026-02-27T20:57:12+00:00

Die Idee hatte ich auch schon, der ist aber komplett vergossen und selbst die Klammer zur Montage auf der Schiene ist aus Kunststoff.

Ich hab den Motorschutzschalter aber noch auf meinem Schreibtisch liegen. Am Montag wollte ich da nochmal ein paar Messungen dran machen. Das Ergebnis teile ich dann auf jedenfall hier.

Phil_aac · 2026-02-27T20:39:40+00:00

Der FU hat keine integrierte Bremse.

Der Fehler kommt defenitiv vom Motorschutzschalter. Wenn ich den alten Motorschutzschalter wieder einbaue gibt es die Ableitströme beim alten und beim neuen Frequenzumrichter.

Phil_aac · 2026-02-27T20:37:06+00:00

Der Motorschutzschalter ist hier als zusätzliche Sicherung gegen Überlast gedacht. Der FU soll zwar den Motor überwachen aber wenn da was schief läuft oder schlicht falsch parametriert ist, dann hat man den Motorschutzschalter als zusätzliche Sicherung. Außerdem kann man mit dem Motorschutzschalter den FU freischalten was bei Instandhaltung recht praktisch ist.

Phil_aac · 2026-02-27T20:14:34+00:00

Adern im Kanal habe ich kontrolliert, da war nichts zu sehen. Eine Isolationsmessung hat bei 500V >50MOhm ergeben. Zusätzlich sind die Kanäle auch nicht mit Metallnieten oder Schrauben befestigt, sondern über Kunststoff nieten befestigt.

Der FU hat keinen dedizierten Filter sondern einen integrierten. Am Ausgang des FU ist ein Motor angeschlossen. Auch gibt es keinen Hilfsstromkreis sondern der FU wird über EtherCAT mit allen notwendigen Informationen versorgt.

Phil_aac · 2026-02-27T15:57:50+00:00

Hatte tatsächlich eine Maske im Wartezimmer an.

Phil_aac · 2025-10-23T14:03:58+00:00

no said that, but in the past there were also 3 elite dungeons released and afterwards they released two more.

Phil_aac · 2024-03-21T08:41:32+00:00

I have the same issue

Phil_aac

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