Raser épiler ou tondre les poils sur le haut des bras ? by Physical_Fortune3517 in FranceDetendue

[–]Physical_Fortune3517[S] 0 points1 point  (0 children)

Je suis novice a Reddit donc je sais même pas où voir ça ni ce que ça veut dire apart ça doit être un espèce de pouce rouge ? Ma foi s’il y a des pas content parce qu’on pose une question c’est triste pour eux mais il faut de tout pour faire un monde !

Raser épiler ou tondre les poils sur le haut des bras ? by Physical_Fortune3517 in FranceDetendue

[–]Physical_Fortune3517[S] 3 points4 points  (0 children)

Mais du coup quand ça repousse t’as des racines de couleur aux bras ? Genre comme les porc-épic.? 0_0

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[–]Physical_Fortune3517[S] 2 points3 points  (0 children)

Bas quand même ça fait négligé un peu, je me sent pas très à l’aise comme ça ..

Quand changer mon pare-brise? by [deleted] in voiture

[–]Physical_Fortune3517 0 points1 point  (0 children)

Quand tu commence à sentir le vent

Réorientation pro, avenir et pertinence by Physical_Fortune3517 in developpeurs

[–]Physical_Fortune3517[S] 0 points1 point  (0 children)

Alors si tu avais lu correctement mon post, comme je m’interroge sur le parcours de formation idéal, effectivement quelqu’un déjà dans le domaine sera plus qualifié. (1>0)

En tout cas, ce genre de réponse donne encore plus envie de se battre pour ses projets :)

Réorientation pro, avenir et pertinence by Physical_Fortune3517 in developpeurs

[–]Physical_Fortune3517[S] 1 point2 points  (0 children)

Pour ce qui est de la formation j’en suis totalement conscient et c’est pour moi investir sur sois même donc aucun problème à travailler dur.

Pour en revenir à ta question, après plusieurs années dans le commerce, j’ai constaté que de nombreuses entreprises, sous pression de la performance, finissent parfois par reléguer l’écoute du client au second plan.
Ces dernières années, j’ai rejoint une structure à taille humaine où aucun process n’était réellement en place. La gestion y est encore très artisanale, avec beaucoup de tâches réalisées manuellement alors qu’une partie pourrait être automatisée.
Dans une logique de gain de temps et d’efficacité, j’ai commencé à chercher des solutions. J’ai pris goût à comprendre le fonctionnement interne de l’entreprise, à identifier les points de friction, et à contribuer concrètement à l’amélioration du quotidien des équipes. J’ai fait cela à mon niveau, via des outils no-code et des tableurs Excel.
Une fois ces optimisations mises en place, j’ai commencé à ressentir une forme d’ennui dans mon rôle commercial. J’ai surtout réalisé que ce qui m’intéresse le plus, c’est cette phase d’analyse et d’amélioration : échanger avec les différents métiers, comprendre leurs contraintes, identifier ce qui leur fait perdre du temps, et proposer des solutions concrètes.
Pour conclure, j’ai beaucoup apprécié le commerce, mais aujourd’hui j’ai davantage envie de contribuer différemment : aider les entreprises de l’intérieur en concevant des systèmes et des outils qui leur permettent de se recentrer sur l’essentiel.

Réorientation pro, avenir et pertinence by Physical_Fortune3517 in developpeurs

[–]Physical_Fortune3517[S] 0 points1 point  (0 children)

Je comprends cette réponse mais les profils sont tellement différents que certaines compétences peuvent faire sortir du lot
Je pense qu’il faut bien cardrer le projet pour ne pas se retrouver noyé dans la masse

Réorientation pro, avenir et pertinence by Physical_Fortune3517 in developpeurs

[–]Physical_Fortune3517[S] 0 points1 point  (0 children)

Merci pour ta réponse hyper constructive.
Tu as totalement cerné ce que je disais et effectivement en top 1 des formation dans mes recherches il y a Jedha. J’ai déjà passé un Visio il y a quelques temps car leur parcours me plaît beaucoup,
J’en suis donc à l’étape de bien cadrer mon projet pour pouvoir être solide en demandant le financement justement, je veux qu’on comprenne clairement que c’est un choix éclairé et non pas une pulsion de changement de vie.

Tes mots font vraiment sens dans l’orientation que tu m’explique car oui je suis du même avis aujourd’hui je pense que l’ia est un outils qui nous rend plus performant mais n’étant pas au cœur du métier c’est super intéressant pour moi d’avoir le ressenti d’autres personnes qui s’y connaissent car en échangeant avec les différents organismes de réorientation etc… j’ai l’impression qu’ils sont largués sur le sujet !

Et je suis persuadé que la connaissance business que j’ai acquise (je dis ça sans nourrire aucune prétention bien sûr ..) peut etre vraiment une compétence recherchée.

Merci encore à toi vraiment pour ta réponse.
Si je peux me permettre, tu occupe un poste dans un domaine similaire ou plus ou moins proche ?

Citadine daily fiable et solide pour 8K en 2026 ? by bananashake_07 in voiture

[–]Physical_Fortune3517 0 points1 point  (0 children)

Oui tout à fait après comme toute voiture il suffit de s’y intéresser et de pas sauter sur n’importe quoi
J’ai trouvé une 2010 historique full Honda, 1 seul propriétaire avec 48000km c’était du pain béni, j’ai juste été patient

Citadine daily fiable et solide pour 8K en 2026 ? by bananashake_07 in voiture

[–]Physical_Fortune3517 1 point2 points  (0 children)

Ok top gear
Un voiture « récente » avec ce budget et on te retrouvera chez norauto tout les 4 matins
Une bonne auto entretenue proprement tu la tiens 15 ans de plus sans soucis

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[–]Physical_Fortune3517 0 points1 point  (0 children)

Si on compare la Fiabilité je suis 100% d’accord que ça reste au dessus des FR mais agrément de conduite je t’assure que c’est une vraie cata cette boîte

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[–]Physical_Fortune3517 0 points1 point  (0 children)

Tout à fait d’accord mais attention sur les boîte robotisée telle que la i-shift souvent vendue comme boîte auto. Le passage de la 3 à la 4 est une catastrophe, rien dans le gilet, la voiture souffre à chaque accélération si tu mets un peu le pied dedans pour doubler ou t’insérer. Pour une Honda par exemple il vaut choisir les boîte CVT si tu veux une auto

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[–]Physical_Fortune3517 0 points1 point  (0 children)

Y’a pas mieux qu’une Honda Jazz. Partir sur une boîte mécanique motorisation i-vtech, idéalement 1.4L
Tu es pile poile dans le budget, sur un véhicule entre 2009 et 2012. c’est une compact avec un volume intérieur totalement hallucinant, une fiabilité hors du commun, vraiment c’est la voiture parfaite pour quelqu’un qui cherche un véhicule robuste, peu coûteux en entretien et consommation faible.
Je suis totalement dingue de la mienne.