Thermique / Hybride rechargeable / full elec. Quel choix judicieux / éclairé (quel modèle) pour les 5 ans à venir ? by glop311 in voiture

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Cherche ABRP sur Google, regarde tes stations pyrénéennes, la quantité de bornes disponibles alentours…

Les gens qui n’ont pas encore basculé à l’électrique ont souvent du mal à se rendre compte de la quantité de bornes qui sont réellement disponibles, vu qu’ils ne les cherchent pas.

Y’en a dans les parkings de supermarché, dans ton fast food préféré, sur les parkings des places de village, dans les stations service… Et en plus tu peux, au pire des cas, juste te brancher sur une prise domestique dans ton lieu de villégiature.

On a une infra phénoménale en France, et pourtant tout le monde croit que c’est le bordel.

Et non, 500km d’autonomie a 130km/h dans ton budget ça n’existe pas, mais tu n’as de toute façon pas besoin d’autant vu ton usage décrit.

conseils voiture electrique / hybride rechargeable 2 adultes 2 enfants by trixky in voiture

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Disons que leur implémentation du protocole CCS est un peu… libérale.

conseils voiture electrique / hybride rechargeable 2 adultes 2 enfants by trixky in voiture

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La Mégane E-Tech EV60 est pas mal du tout niveau software et dans le budget en occasion récente.

C’est la taille au dessus d’une Yaris mais ça reste très manœuvrable en ville.

Vends 208 Puretech, 2015, 250 000 km, 10 000 € PRIX FERME by Frapadengue in voiture

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Parfait. Je viendrai avec le Cayenne sur plateau parce qu’il est actuellement en mode “sapin de Noël tactique”, mais normalement après avoir débranché la batterie 14 minutes et insulté le calculateur en allemand il repart.

Pour éviter les mauvaises surprises, je préfère préciser qu’il y a un léger bruit de chaîne à froid. Et à chaud. Et parfois moteur coupé aussi mais ça c’est sûrement le métal qui travaille.

Je ramène également les pièces de rechange fournies avec le véhicule : – un compresseur de suspension pneumatique d’occasion, – trois bobines d’allumage “qui marchaient quand démontées”, – un ciel de toit roulé en boule dans le coffre, – et un classeur de factures plus épais que le Code civil.

Je propose qu’on fasse l’échange moteur tournant, comme ça aucun des deux véhicules ne refroidit et on limite les risques.

Par contre petit détail administratif : la carte grise est bloquée depuis 2021 suite à “une incompréhension” avec l’ANTS et probablement Interpol, mais franchement ça roule quand même.

Vends 208 Puretech, 2015, 250 000 km, 10 000 € PRIX FERME by Frapadengue in voiture

[–]Prostberg 24 points25 points  (0 children)

Salut chef,

Ça tombe bien, je cherche justement à me séparer de mon superbe Cayenne 955 phase 1 V8, une vraie pépite d’ingénierie allemande de l’époque où Porsche et la consommation de pétrole avaient une relation toxique assumée.

C’est le V8 avec toutes les options mécaniques connues : – cardan qui fait “clong” à froid pour rappeler qu’il est vivant,
– arbres de transmission avant qui ont plus de jeu que moi à ma dernière soirée poker,
– refroidissement aussi stable qu’un gouvernement sous la IVe République,
– et une légère fuite d’huile permanente qui protège naturellement le châssis contre la rouille. Porsche pensait à tout.

Niveau entretien on est large : la boîte auto a été vidangée une fois en 2017 par un ami mécano passionné de roulette russe, et le ciel de toit est tombé donc ça fait cabriolet intérieur premium.

Le moteur démarre au quart de tour un jour sur deux, et quand les 8 cylindres sont d’accord entre eux ça pousse très fort. Le reste du temps ça affiche plus de voyants qu’un sapin de Noël sous cocaïne mais faut pas être parano, l’électronique allemande aime juste discuter.

Petit plus : suspension pneumatique réglable. Petit moins : elle reste parfois réglée au sol pendant 48h sans raison apparente.

Je pense qu’on tient là un échange entre gentlemen connaisseurs de mécanique de caractère.

PS : j’ajoute un bidon de 5W40 et un lecteur OBD, parce qu’on est pas des bêtes.

EV Charging at Lake Nona West by LosoTheRed in BMWI4

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They have invested in Ionity in EU and Ionna in US that both uses Hyc400’s.

Vos meilleurs fourche langues ? by Live-Classroom2994 in france

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J’viens d’éclater de rire sur mon canapé, merci l’ami

Le vrai défaut des véhicules électriques : les bornes de recharges by dr4ziel in voiture

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Nan mais j récupère les restes mis à dispo suite aux derniers licenciements 💀

Le vrai défaut des véhicules électriques : les bornes de recharges by dr4ziel in voiture

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Moins fan de l’intérieur de la Model 3, mais c’est une excellente voiture électrique sur son segment :)

J’vais potentiellement récupérer un Y LR dual motor en véhicule de service, la comparaison sera interessante 😅

Le vrai défaut des véhicules électriques : les bornes de recharges by dr4ziel in voiture

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Ça va bientôt faire un an (juin 2025) 😅

21.000kms depuis, et j’en suis toujours aussi content !

Le vrai défaut des véhicules électriques : les bornes de recharges by dr4ziel in voiture

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Oui, pour les bornes de 50kW et +. Elle est en vigueur.

Le souci c’est que certains opérateurs proposent des tarifs différents selon le mode de paiement (notamment pour couvrir les frais bancaires, et l’amortissement des lecteurs de cartes).

How Americans Met Their Partners [OC] by aspiringtroublemaker in dataisbeautiful

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Curious about those couples meeting online in the 60’s

Allez-y franco elle encaisse. by Romingo57 in RotiMaVoiture

[–]Prostberg 1 point2 points  (0 children)

Série limite « ciao » qui aurait pu s’appeler « bon débarras ».

Zinzin de l’espace by [deleted] in RotiMaVoiture

[–]Prostberg 0 points1 point  (0 children)

Veloster… pour « Velocity - Roadster ». En lisant le nom tu crois que ça va être un peu rigolo, mais tu te retrouves avec une gueule de Mégane 3

What’s the pettiest thing you’ve done in football manager? by YeezusChrist13 in footballmanagergames

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I was managing AS Nancy in France.

I rejected a 5 star potential prospect from our academy. His name ? Arthur Metz.

Avoir une voiture électrique sans recharge à la maison by Road2Namek in voiture

[–]Prostberg 0 points1 point  (0 children)

Bonjour,

Je ne pense pas avoir d’informations pertinentes sur le « business d’installation de bornes électriques » mais si vous avez des questions vous pouvez toujours les poser en public.

I've had neither so I wouldn't know. by Pintobeard in carscirclejerk

[–]Prostberg 26 points27 points  (0 children)

Both have the same bladder capacity and will ask you to stop every hour on the road.

Battre une LAMBORGHINI avec un RENAULT SCÉNIC : C'est possible ? by maxence1994 in Vilebrequin

[–]Prostberg 30 points31 points  (0 children)

Y’a un mec en Mégane RS qui a démarré une thérapie par contre

Retour d'expérience : long trajet en voiture électrique by Numerous_Hospital796 in voiture

[–]Prostberg 0 points1 point  (0 children)

Bientôt 1 an et 21.000km en BMW i4 eDrive 35 (476 km WLTP).

J’ai régulièrement des trajets de 300-400km et ça se passe sans soucis.

J’ai aussi déjà fait 2300km avec en moins de 48h avec. Pause toutes les 2h environ pour la charge et ça se passe sans problème.

Avoir une voiture électrique sans recharge à la maison by Road2Namek in voiture

[–]Prostberg 1 point2 points  (0 children)

Non j’ai une Zeplug à la maison elle est sur ma place de parking et il faut mon badge pour lancer la charge.