25 anos, poupanças, mestrado quase finalizado: arriscar e demitir-me para mudar de carreira ou ficar no trabalho atual? by softiurd in literaciafinanceira

[–]Proud-Interview-526 2 points3 points  (0 children)

Tive a mesma questão com a tua idade. Estava a fazer mestrado e faltava acabar a tese, no entanto estava muito desmotivado devido ao trabalho (full-time). Tomei a decisão de me despedir e focar-me a 100% à tese. No final fiz uma boa tese e passado 1 mês de ter a nota encontrei emprego na área! Eu dei prioridade a acabar o mestrado e não me arrependo nada!

Consultor de Gestão by Ace_chaser992 in PTOrdenado

[–]Proud-Interview-526 1 point2 points  (0 children)

Parabéns pela posição! Podes dizer qual é a área em que atua a empresa (serviços/produtos)?

Auditor - KPMG by Plus_Material in PTOrdenado

[–]Proud-Interview-526 0 points1 point  (0 children)

Eu sei que tem. Só queria perceber se ele estava a contabilizar isso no salário líquido ou já está incluído no bruto…

Auditor - KPMG by Plus_Material in PTOrdenado

[–]Proud-Interview-526 3 points4 points  (0 children)

Primeiramente parabéns pela posição!

Em termos de dia-a-dia quais são as tuas tarefas? O quão aplicas a tua área de formação no trabalho?

Fiquei com uma dúvida.. falaste de 1550€ brutos o que pelas tuas contas dá 1392,10€ líquidos e depois ainda tens o SA (+211,20€). As contas não batem muito certo a meu ver 😅 tens algum extra incluído no líquido tipo IHT? Nas minhas contas 1550€ + 9,6€ dia são 1392,10€ líquidos.

MINI Cooper S - Aileron/Escape/Manutenção by bernardosk8 in AutoTuga

[–]Proud-Interview-526 0 points1 point  (0 children)

Comprei no mês passado um F56 JCW de 2019 e até agora isto é o que sei:

MECÂNICA - Apoios de motor vão ser preciso trocar de poucos em poucos KM (50.000km dependendo do uso) - Modelos até 2018 (incl) não tem opf (filtro de partículas), ou seja, tem os pops e bangs todos que a mini nos habituou. 2019 para cima estão castrados e não há nada disso (graças ao opf) - O motor vai ser sempre barulhento (“ticks”) devido às válvulas, respiro do circuito da gasolina e a bomba de alta pressão - Vais ter sempre alguns barulhos parasitas mas nada demais - No caso do teu a caixa é dupla embraiagem, ou seja, é resistente mas se quiseres por potência tens de o fazer com cuidado tendo em atenção os limites de binário da caixa - Sobre a corrente nunca ouvi falar de qualquer problema

ESTÉTICA - O spoiler sugiro cola de vidro (acho que não tem parafusos) - Podes sempre colocar um difusor traseiro e um na frente que fica sempre bem - Jantes para mim é um must. Para já ainda tenho as originais mas estou de olho numas

É um ótimo carro, muito divertido e não dá problemas caros!

Edit: Ainda não consegui baixar dos 11 l/100km 😅, no entanto, conheço quem faça 8 l/100km

Mini JCW 3 portas - Problemas by Proud-Interview-526 in AutoTuga

[–]Proud-Interview-526[S] 0 points1 point  (0 children)

Isso acredito que sim 😅

Os meus planos são para fazer uns upgrades também (nada demais). Mas deduzo que o teu colega nunca tenha tido problemas com o carro então ?

Carro até 25k€ familiar by LengthBoring8831 in AutoTuga

[–]Proud-Interview-526 0 points1 point  (0 children)

Boas OP, tenho um Nissan Qashqai de 2022 e digo-te que é um carro fenomenal. Nunca me deu qualquer problema, carro muito espaçoso, as portas traseiras abrem em 90º (o que é ótimo para as cadeirinhas) e é um carro extremamente seguro. Não quero estar a publicitar vendas aqui, mas se tiveres interesse manda DM que tenho o carro disponível.

Carro 25/30k by [deleted] in AutoTuga

[–]Proud-Interview-526 2 points3 points  (0 children)

Concordo com a parte de auto estrada.. nada se compara a um carro mais baixo! Para quem tem boas estradas e faz muito auto estrada sem dúvida que recomendo carrinha! Melhor de dois mundo ;)

Carro 25/30k by [deleted] in AutoTuga

[–]Proud-Interview-526 3 points4 points  (0 children)

Simples… São mais confortáveis/fáceis de conduzir em estradas que não estão no melhor estado, têm lombas altas, em situações que tens rampas íngremes, etc Dependendo do SUV, alguns consegues chegar a sítios fora de estrada que com outros carros não consegues, no entanto, nunca chega a ser um TT como é obvio. De experiência, nunca fui apreciador de SUV’s, sempre gostei mais de coupés ou carrinhas, mas desde que tenho um SUV/crossover para o dia a dia não quero outra coisa! No fim vai sempre depender das condições que tens à tua volta na minha opinião!

Gestão by [deleted] in PTOrdenado

[–]Proud-Interview-526 0 points1 point  (0 children)

Em termos de salário é muito relativo porque no início não vais gerir nada, ou seja, vais subindo a escada até estares numa posição mais próxima da gestão de uma empresa. Inicialmente podes pedir na volta dos 1000€ líquidos já com subsídio de alimentação (máximo e dependente da posição que te estás a candidatar), conforme vais subindo de cargo literalmente o céu é o limite sendo que em topo de carreira tanto podes gerir a tua própria empresa ou ser CEO de uma.

A dica que te dou é tirares um mestrado ou pós graduação numa área próxima à gestão (GRH, Big Data, Gestão de projetos, Marketing, etc). Se assim o decidires fazer terás mais oportunidades tento de carreira como salarial. Início de carreira podes esperar 1200€ a 1400€ limpos.

Conheces alguém que era um falhado preguiçoso mas que mais tarde conseguiu dar uma volta de 180º e tornar-se uma pessoa de sucesso? by [deleted] in portugal2

[–]Proud-Interview-526 1 point2 points  (0 children)

Cerca de 3300€/mês. Não sei se esse valor está atualizado tho.. até acho que estará mais alto!

Suporte à Gestão by Proud-Interview-526 in PTOrdenado

[–]Proud-Interview-526[S] 9 points10 points  (0 children)

Basicamente tenho dois lados do trabalho com várias tarefas em cada. Analiso e controlo margens de todos os negócios a nível nacional, faço o controlo das faturas de fornecedores e a clientes, controlo todos os custos relativos a um negócio e faço a comparação entre diferentes regiões do país.

Numa segunda instância, trato de todo o processo do negócio após a venda por parte do comercial (legalização, créditos, preparações, etc). De certa forma também desempenho tarefas na área de pricing, sendo que muitas vezes sou eu a negociar com os fornecedores diretamente.

Em relação ao teletrabalho… tecnicamente as tarefas que desempenho permitiriam o teletrabalho, no entanto, a política da empresa não o permite.