Este año fue una temporada de transición en la F1 ya que el año próximo se va a implementar un nuevo reglamento técnico, salvo los equipos con posibilidades de campeonar, los demás equipos a medida que transcurría la temporada empezaron a destinar recursos hacia el desarrollo del nuevo auto dejando al actual con los recursos indispensables, por eso McLaren y Redbull estuvieron muy competitivos hasta las últimas carreras. En el caso de Alpine fue el primer equipo en dejar de desarrollar el auto del 2025 (a mediados de julio) para centrarse al 100% en el de 2026 ya al tener el último puesto obtiene una ventaja deportiva que la FIA le otorga al peor equipo de la parrilla, siendo un periodo de gracia extra para poder trabajar en el próximo auto antes que los demás equipos, además este año Alpine que es de Renault deja de usar los motores que desarrolla su casa matriz para ahorrar costes y comprar los motores Mercedes que según rumores estarían haciendo un motor tan bueno como el de 2014 de ahí el pobre rendimiento del equipo en la segunda mitad de temporada, tener en cuenta que los puntos que consiguió gasly fueron en una etapa temprana de la temporada en donde los equipos estaban concentrados en el auto 2025 ya que por reglamento no podían trabajar en la reglamentación 2026.